一种具有视觉功能的模块化安全交通护栏的制作方法

本发明涉及交通设施的技术领域，特别是一种具有视觉功能的安全交通护栏的技术领域。

背景技术：

中国城市人口不断的增多，城市中的车辆和人流不断增大，为了更加规范人们的交通行为，很多路面上设置了交通护栏，交通护栏的具有多种功能，首先分隔功能，交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，使机动车、非机动车和行人分道行进，提高了道路交通安全性，保障交通秩序，提高了道路的利用率。交通护栏其次是阻挡功能，交通护栏将阻挡可能的不良交通行为，阻挡企图横穿马路的行人、自行车或机动车辆。但传统的交通护栏都是静态的，当车辆速度较快时，交通护栏容易被忽略，尤其是夜晚；同时交通护栏上的灯光不够醒目，闪光灯的工作状态不能自动控制，不利于节约电能。

技术实现要素：

发明目的：针对上述现有技术，提出一种具有视觉功能的模块化安全交通护栏，提高安全交通护栏的醒目性，并提高其安装维护的便利性。

技术方案：一种具有视觉功能的模块化安全交通护栏，包括电控盒、两个底座部、支撑部、阻隔部、限位部和发光部；所述底座部包括底固定板、螺栓、连接板和立杆座，所述底固定板通过螺栓固定在地面上，所述底固定板和立杆座通过连接板连接，所述立杆座上设置有两个插孔；每个所述底座部上设置有支撑部，所述支撑部包括两个间隔设置的立杆，所述立杆插在所述立杆座上的插孔中，所述立杆上固设有限位盘；

所述阻隔部、限位部和发光部设置在两个底座部上的相邻两个立杆之间；所述阻隔部包括横杆、横杆套筒、间隔圈、竖板和套筒；所述横杆套筒固设在横杆两端，所述间隔圈和套筒依次交替套在所述横杆上，所述间隔圈和套筒可以绕横杆转动，每根所述竖板对应连接一个套筒的下部；所述限位部包括限位环和限位套筒，所述限位套筒固设在限位环两端；所述发光部包括发光底座、太阳能电池板、闪光灯和发光部套筒，所述发光部套筒固设在发光底座两端，所述发光底座顶部设置有太阳能电池板，所述发光底座的前后两竖直侧面上分别设置有闪光灯；所述发光部套筒、横杆套筒和限位套筒从上往下依次套在立杆上，所述限位套筒与限位盘接触；

所述电控盒内设置有声音传感器、处理器、摄像头和电池，所述电池连接所述太阳能电池板，所述声音传感器、摄像头以及闪光灯均连接所述处理器。

进一步的，所述竖板上贴有反光标识。

进一步的，所述底固定板和立杆座的相对面上分别设置有卡槽，所述连接板设置在卡槽中。

进一步的，所述限位环横截面呈矩形。

进一步的，所述立杆侧部设置有螺孔，所述发光部套筒通过螺栓固定在螺孔上。

有益效果：本发明通过将电控盒、底座部、支撑部、阻隔部、限位部和发光部应用在交通护栏上，能够使交通护栏上的指示标识可以在一定范围内自由晃动，提高醒目程度，同时可以根据车辆的通过情况自动开启或关闭闪光灯，有利于节约电能，提高电池的利用效率，模块化拼接方式使交通护栏损毁后维修更方便，有利于解决维修成本，同时具有很好的缓冲作用。

附图说明

图1是本发明一种具有视觉功能的安全交通护栏的主视图；

图2是本发明一种具有视觉功能的安全交通护栏的主视剖面图；

图3是图2中A部的放大图；

图4是本发明限位部水平剖面图。

图中：1-电控盒、2-底座部、21-底固定板、22-螺栓、23-连接板、24-立杆座、3-支撑部、31-立杆、32-限位盘、4-阻隔部、41-横杆、42-横杆套筒、43-间隔圈、44-竖板、45-套筒、5-限位部、51-限位环、52-限位套筒、6-发光部、61-发光底座、62-太阳能电池板、63-闪光灯、64-发光部套筒。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做更进一步的解释。

如图1-4所示，一种具有视觉功能的模块化安全交通护栏，包括电控盒1、两个底座部2、支撑部3、阻隔部4、限位部5和发光部6。

底座部2包括底固定板21、螺栓22、连接板23和立杆座24。底固定板21通过螺栓22固定在地面上。底固定板21和立杆座24的相对面上分别设置有卡槽，连接板23设置在卡槽中，底固定板21和立杆座24通过连接板23连接，立杆座24上设置有两个插孔。每个底座部2上设置有支撑部3，支撑部3包括两个间隔设置的立杆31，立杆31插在立杆座24上的插孔中，立杆31上固设有限位盘32。

阻隔部4、限位部5和发光部6设置在两个底座部2上的相邻两个立杆31之间。阻隔部4包括横杆41、横杆套筒42、间隔圈43、竖板44和套筒45。横杆套筒42固设在横杆41两端，间隔圈43和套筒45依次交替套在横杆41上，间隔圈43和套筒45可以绕横杆41转动，每根竖板44对应刚性连接一个套筒45的下部，竖板44上贴有反光标识。

限位部5包括限位环51和限位套筒52，限位套筒52固设在限位环51两端，限位环51横截面呈矩形。发光部6包括发光底座61、太阳能电池板62、闪光灯63和发光部套筒64。发光部套筒64固设在发光底座61两端，发光底座61顶部设置有太阳能电池板62，发光底座61的前后两竖直侧面上分别设置有闪光灯63。

发光部套筒64、横杆套筒42和限位套筒52从上往下依次套在立杆31上，限位套筒52与限位盘32接触。立杆31侧部设置有螺孔，发光部套筒64通过螺栓22固定在螺孔上。模块化拼接方式使交通护栏损毁后维修更方便，有利于解决维修成本，同时具有很好的缓冲作用。

电控盒1内设置有声音传感器、处理器、摄像头和电池，电池连接太阳能电池板62，声音传感器、摄像头以及闪光灯63均连接处理器。

安装的过程中，首先通过螺栓22将底固定板21固定在地面上，底固定板21高度较低，当仅安装底固定板21时，车辆可以自由通过，然后安装连接板23，然后将立杆座24卡在连接板23上，然后将立杆31插在立杆座24上，然后将阻隔部4、限位部5和发光部6分别依次套在立杆31上。限位环51为环状结构，限位环51套在所有竖板44形成的整体结构上，每根竖板44均可以绕横杆41晃动，但其晃动幅度受限位环51所限制。当有风或者车辆经过时，会带动竖板44往复摇晃，竖板44上的反光标识能够提高交通护栏的醒目程度。

通过太阳能电池板62发电并存储在电池中，用于电控盒1供电以及驱动闪光灯63。声音传感器用于测量安全交通护栏附件噪音的大小，摄像头可以观测路面上行人和车辆的情况。通过声音与画面的双重检测，当有车辆经过时，电控盒1控制闪光灯63自动开启或关闭，在提高醒目性的同时有利于节约电能，提高电池的利用效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。