技术总结
用于高架桥梁的弹性短枕式纵向承轨台减振轨道，其减振效果达到高等减振措施的要求，列车通过时的减振性能不低于现有的弹性短轨枕减振轨道，且作用于桥梁的动荷载比现有普遍采用的纵向承轨台式钢筋混凝土轨道显著降低。包括横向间隔设置的左侧纵向承轨台、右侧纵向承轨台，在左侧纵向承轨台、右侧纵向承轨台上沿线路方向间隔设置短轨枕，短轨枕下部嵌于左侧纵向承轨台、右侧纵向承轨台的承轨凹槽内。所述承轨凹槽在左侧纵向承轨台、右侧纵向承轨台的两横向侧壁各形成开口；所述短轨枕的横截面沿长度方向呈变截面状，其两纵向侧壁、底面与承轨凹槽的两纵向侧壁、底面之间设置有弹性减振部件；弹性减振部件和短轨枕构成弹性异形短枕，其下部嵌入承轨凹槽内。
技术研发人员：和振兴
受保护的技术使用者：中铁二院工程集团有限责任公司
文档号码：201611128091
技术研发日：2016.12.09
技术公布日：2017.03.08