1.桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：支座主体（1）包括上支座板（2）、支座底盆（3）和减隔震模块，所述上支座板（2）位于所述支座底盆（3）上部，所述减隔震模块位于所述上支座板（2）的前后左右侧，所述减隔震模块包括外加钢板（4）、高阻尼橡胶块（5）和内连接钢板（8）；所述外加钢板（4）与所述上支座板（2）之间通过连接螺栓（14）连接，所述外加钢板（4）包括水平板（41）和垂直板（42）；所述高阻尼橡胶块（5）位于所述垂直板（42）与内连接钢板（8）之间，内连接钢板（8）通过连接螺栓（14）与底盆（3）外侧连接；在支座底盆（3）的底板（6）四周设置有对外加钢板（4）的水平方向进行限位的限位挡块（7），所述限位挡块（7）与所述垂直板（42）内侧直接接触，所述限位挡块（7）与支座底盆（3）的底板（6）通过限位螺栓（9）连接；当因外力使限位挡块（7）剪断时，外加钢板（4）限制墩梁相对位移，高阻尼橡胶块（5）通过剪切和拉压变形耗能起到减震作用。
2.如权利要求1所述的桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：所述减隔震模块包括与支座低盆（3）外侧部连接的内连接钢板（8）、高阻尼橡胶块（5）、外加钢板（4），所述高阻尼橡胶块（5）固定在所述垂直板（42）与所述内连接钢板（8）之间。
3.如权利要求2所述的桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：所述高阻尼橡胶块（5）的长度小于内连接钢板（8）的长度，所述内连接钢板（8）的长度小于垂直板（42）的长度，以提供高阻尼橡胶块的变形空间。
4.如权利要求2所述的桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：所述高阻尼橡胶块（5）通过热硫化工艺后与所述内连接钢板（8）、垂直板（42）黏合到一起。
5.如权利要求1所述的桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：所述外加钢板（4）的水平板（41）与上支座板（2）相连接形状为凸型，上支座板（2）的形状则为与之匹配的凹型，减隔震模块的外加钢板（4）的水平板（41）与上支座板（2）通过连接螺栓（14）固定连接。
6.如权利要求5所述的桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：外加钢板（4）的水平板（41）与上支座板（2）连接截面为阶梯形，其为相互咬合搭接。
7.如权利要求1所述的桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：所述外加钢板（4）的垂直板（42）内侧各设有两个限位挡块（7），所述限位挡块（7）通过限位螺栓（9）与所述底板（6）固定连接。
8.如权利要求7所述的桥梁限位耗能型减隔震支座，其特征在于：所述限位螺栓（9）包括螺栓主体，所述螺栓主体在限位挡块（7）与底板（6）的接触面处设置有一环形凹槽（91），作为剪断危险截面，在螺栓主体的外侧表面沿长度方向设置有四条长条形凹槽（92），长条形凹槽（92）的横截面为矩形或圆弧形。
9.桥梁限位耗能型减隔震支座制作方法，其特征在于包括如下步骤：
制作上支座板（2）和支座底盆（3），将上支座板（2）装于支座底盆（3）上部；
制作减隔震模块，将外加钢板（4）、高阻尼橡胶块（5）以及内连接钢板（8）进行黏合；
安装减隔震模块，外加钢板（4）与上支座板（2）通过连接螺栓（14）连接，内连接钢板（8）通过连接螺栓（14）与支座底盆（3）的外侧固定连接；
安装限位挡块，将限位挡块（7）紧靠外加钢板（4）的垂直板（42）内侧，通过限位螺栓（9）使限位挡块（7）与支座底盆（3）的底板（6）固定连接。