一种桥梁用高效扫雪装置的制作方法

文档序号:12551424研发日期:2016年阅读:261来源:国知局
技术简介:
本专利针对桥梁扫雪效率低、效果差、劳动强度大的问题,设计了一种集成机械破碎、加热融雪和液压压碎的高效扫雪装置。通过气缸驱动清理装置左右移动,电机带动破碎轮与齿条结构协同作业,配合齿型钢板压碎大雪块及加热系统融化积雪,实现快速高效除冰,降低人工负担。
关键词:桥梁扫雪高效除冰机械破碎

本实用新型涉及一种扫雪装置,尤其涉及一种桥梁用高效扫雪装置。



背景技术:

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

自然界中的水,具有气态、固态和液态三种状态。常温常压的液态的我们称之为水,气态的水叫水蒸气,固态的水称为冰。

冬季,温度较低的地区容易伴随雨雪天气,尤其在桥上结冰,结冰后的桥影响交通,不方便人们行走,甚至导致严重的交通事故,因此及时除去桥上的雪是极其重要的。

现有的桥梁扫雪装置存在扫雪效率低、扫雪效果不佳、劳动强度大的缺点,因此亟需研发一种扫雪效率高、扫雪效果佳、劳动强度小的桥梁用高效扫雪装置。



技术实现要素:

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的桥梁扫雪装置存在扫雪效率低、扫雪效果不佳、劳动强度大的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种扫雪效率高、扫雪效果佳、劳动强度小的桥梁用高效扫雪装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种桥梁用高效扫雪装置,包括有清理装置、推车、支架、气缸Ⅰ和气缸Ⅱ,推车上设有支架,支架左侧设有气缸Ⅰ,气缸Ⅰ左侧设有气缸Ⅱ,气缸Ⅱ底部设有清理装置,清理装置包括有固定板Ⅰ、滑轨、滑块、齿条、电机Ⅰ、齿轮、固定板Ⅱ、电机Ⅱ和破碎轮,固定板Ⅰ前后对称设有电机Ⅰ和滑轨,电机Ⅰ设在滑轨左侧,电机Ⅰ下方设有齿轮,滑轨上设有滑块,滑块左侧设有齿条,齿条与齿轮啮合,齿条上设有固定板Ⅱ,固定板Ⅱ上设有电机Ⅱ,电机Ⅱ下方设有破碎轮。

优选地,还包括有齿型钢板和液压缸,支架底部左侧设有液压缸,液压缸底部设有齿型钢板。

优选地,还包括有箱体、进气管、气泵、电热丝、壳体、电控阀和出气管,箱体顶部设有气泵,气泵上设有进气管,进气管穿过箱体顶部,箱体内底部设有壳体,壳体内设有电热丝,箱体左下方设有出气管,出气管上设有电控阀。

工作原理:当人们需要扫除桥面上的雪时,先将推车推到目的地,启动气缸Ⅰ伸长,气缸Ⅰ带动气缸Ⅱ向左移动,带动清理装置向左移动,待清理装置向左移动一定的距离后,关闭气缸Ⅱ,启动气缸Ⅱ伸长,气缸Ⅱ带动清理装置向下移动,待清理装置向下移动到合适距离后,关闭气缸Ⅱ,启动电机Ⅱ旋转,电机Ⅱ带动破碎轮旋转,启动电机Ⅰ交替正转和反转,电机Ⅰ带动齿轮交替正转和反转,齿轮带动齿条前后移动,带动固定板Ⅱ前后移动,带动电机Ⅱ前后移动,带动破碎轮前后移动,从而破碎轮将桥面上的雪块进行破碎,并且将破碎后的雪块推到桥面两边,待桥面上的雪清理完,且破碎轮复位后,关闭电机Ⅰ和电机Ⅱ,启动气缸Ⅱ缩短,待清理装置复位,关闭气缸Ⅱ,启动气缸Ⅰ伸长,待清理装置复位,关闭气缸Ⅰ,最后将推车推回原处。

因为还包括有齿型钢板和液压缸,支架底部左侧设有液压缸,液压缸底部设有齿型钢板,所以当遇到较大的雪块时,启动液压缸交替伸长缩短,液压缸带动齿型钢板上下移动,从而齿型钢板对较大较硬的雪块进行压碎,待较大较硬的雪块压碎后,且齿型钢板复位后,关闭液压缸。

因为还包括有箱体、进气管、气泵、电热丝、壳体、电控阀和出气管,箱体顶部设有气泵,气泵上设有进气管,进气管穿过箱体顶部,箱体内底部设有壳体,壳体内设有电热丝,箱体左下方设有出气管,出气管上设有电控阀,所以当遇到较大较硬的雪块时,启动气泵,气泵将外面的冷空气通过进气管泵到箱体内,启动电热丝加热,使壳体加热,从而给箱体内的冷空气进行加热,待箱体内的冷空气加热后,关闭气泵和电热丝,打开电控阀,箱体内加热后的热空气喷到雪块上,从而融化雪块,雪块融化后,关闭电控阀。

(3)有益效果

本实用新型达到了除冰效率高、除冰效果佳、劳动强度小的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型清理装置的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图4为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为:1-清理装置,2-推车,3-支架,4-气缸Ⅰ,5-气缸Ⅱ,6-固定板Ⅰ,7-滑轨,8-滑块,9-齿条,10-电机Ⅰ,11-齿轮,12-固定板Ⅱ,13-电机Ⅱ,14-破碎轮,15-齿型钢板,16-液压缸,17-箱体,18-进气管,19-气泵,20-电热丝,21-壳体,22-电控阀,23-出气管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种桥梁用高效扫雪装置,如图1-4所示,包括有清理装置1、推车2、支架3、气缸Ⅰ4和气缸Ⅱ5,推车2上设有支架3,支架3左侧设有气缸Ⅰ4,气缸Ⅰ4左侧设有气缸Ⅱ5,气缸Ⅱ5底部设有清理装置1,清理装置1包括有固定板Ⅰ6、滑轨7、滑块8、齿条9、电机Ⅰ10、齿轮11、固定板Ⅱ12、电机Ⅱ13和破碎轮14,固定板Ⅰ6前后对称设有电机Ⅰ10和滑轨7,电机Ⅰ10设在滑轨7左侧,电机Ⅰ10下方设有齿轮11,滑轨7上设有滑块8,滑块8左侧设有齿条9,齿条9与齿轮11啮合,齿条9上设有固定板Ⅱ12,固定板Ⅱ12上设有电机Ⅱ13,电机Ⅱ13下方设有破碎轮14。

还包括有齿型钢板15和液压缸16,支架3底部左侧设有液压缸16,液压缸16底部设有齿型钢板15。

还包括有箱体17、进气管18、气泵19、电热丝20、壳体21、电控阀22和出气管23,箱体17顶部设有气泵19,气泵19上设有进气管18,进气管18穿过箱体17顶部,箱体17内底部设有壳体21,壳体21内设有电热丝20,箱体17左下方设有出气管23,出气管23上设有电控阀22。

工作原理:当人们需要扫除桥面上的雪时,先将推车2推到目的地,启动气缸Ⅰ4伸长,气缸Ⅰ4带动气缸Ⅱ5向左移动,带动清理装置1向左移动,待清理装置1向左移动一定的距离后,关闭气缸Ⅱ5,启动气缸Ⅱ5伸长,气缸Ⅱ5带动清理装置1向下移动,待清理装置1向下移动到合适距离后,关闭气缸Ⅱ5,启动电机Ⅱ13旋转,电机Ⅱ13带动破碎轮14旋转,启动电机Ⅰ10交替正转和反转,电机Ⅰ10带动齿轮11交替正转和反转,齿轮11带动齿条9前后移动,带动固定板Ⅱ12前后移动,带动电机Ⅱ13前后移动,带动破碎轮14前后移动,从而破碎轮14将桥面上的雪块进行破碎,并且将破碎后的雪块推到桥面两边,待桥面上的雪清理完,且破碎轮14复位后,关闭电机Ⅰ10和电机Ⅱ13,启动气缸Ⅱ5缩短,待清理装置1复位,关闭气缸Ⅱ5,启动气缸Ⅰ4伸长,待清理装置1复位,关闭气缸Ⅰ4,最后将推车2推回原处。

因为还包括有齿型钢板15和液压缸16,支架3底部左侧设有液压缸16,液压缸16底部设有齿型钢板15,所以当遇到较大的雪块时,启动液压缸16交替伸长缩短,液压缸16带动齿型钢板15上下移动,从而齿型钢板15对较大较硬的雪块进行压碎,待较大较硬的雪块压碎后,且齿型钢板15复位后,关闭液压缸16。

因为还包括有箱体17、进气管18、气泵19、电热丝20、壳体21、电控阀22和出气管23,箱体17顶部设有气泵19,气泵19上设有进气管18,进气管18穿过箱体17顶部,箱体17内底部设有壳体21,壳体21内设有电热丝20,箱体17左下方设有出气管23,出气管23上设有电控阀22,所以当遇到较大较硬的雪块时,启动气泵19,气泵19将外面的冷空气通过进气管18泵到箱体17内,启动电热丝20加热,使壳体21加热,从而给箱体17内的冷空气进行加热,待箱体17内的冷空气加热后,关闭气泵19和电热丝20,打开电控阀22,箱体17内加热后的热空气喷到雪块上,从而融化雪块,雪块融化后,关闭电控阀22。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!