本发明涉及道路桥梁养护设备，具体是一种道路桥梁养护用除冰装置及使用方法。
背景技术：
1、在道路桥梁养护工作中，冬季路面结冰是影响交通通行安全的重要隐患，及时有效的除冰作业对保障道路桥梁正常使用至关重要。目前，常见的道路桥梁除冰方式多样，包括人工除冰、机械破碎除冰、撒布融雪剂除冰等。人工除冰效率低下，劳动强度大，难以应对大面积结冰路面；机械破碎除冰设备多仅具备单一的冰层破碎功能，破碎后的冰雪清理不彻底，且破碎部件易因冰雪附着而影响作业效果，单纯撒布融雪剂除冰，不仅用量难以精准控制，过量使用还会对道路结构和周边环境造成损害，同时对于较厚冰层的处理效果有限。
2、然而，现有技术仍存在明显不足：首先，多数设备功能较为单一或协同性差，机械破碎装置缺乏有效的后续冰雪清理及防冻措施，单纯撒布融雪剂的装置则难以清除已形成的坚硬冰层，导致除冰效果不彻底且无法长效防止路面复冻。其次，对于机械破冰设备，其核心的碎冰轮在作业过程中极易被破碎的冰雪碎屑粘结覆盖，不仅降低碎冰效率，频繁的停机清理也严重影响作业连续性。再者，现有的融雪剂投放机构多采用简单的阀门开合或定速旋转撒布盘，对投放量和频率的控制较为粗放，难以实现按需精确投放，易造成融雪剂浪费及环境污染，亦无法在清除后路面精准形成长效防冻保护层，为此提供了一种道路桥梁养护用除冰装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于：为了解决上述背景技术提出的问题，提供一种道路桥梁养护用除冰装置及使用方法，具备了设备协同性高，除冰防冻效果好等的优点，解决了上述背景技术提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路桥梁养护用除冰装置及使用方法，包括：
3、冰层破碎清理机构，所述冰层破碎清理机构用于将道路桥梁表面的冰层破碎并推向两边，所述冰层破碎清理机构包括有碎冰车主框体，所述碎冰车主框体的上方固定连接有第一驱动电机，所述碎冰车主框体下方转动连接有辅助后轮和碎冰前轮；
4、碎冰轮清扫机构，所述碎冰轮清扫机构设置于冰层破碎清理机构的内侧靠近碎冰前轮的位置，所述碎冰轮清扫机构用于持续的清扫碎冰前轮上的积雪；
5、碎冰轮冲洗机构，所述碎冰轮冲洗机构设置于冰层破碎清理机构的上方靠近碎冰前轮的位置，所述碎冰轮冲洗机构用于间歇性的对碎冰前轮和地面喷洒除冰液；
6、融雪剂投放机构，所述融雪剂投放机构设置于冰层破碎清理机构的内侧，所述融雪剂投放机构用于间歇性的对碎冰清洁处理后的路面投放融雪剂，防止路面积雪或再次结冰。
7、优选地，所述碎冰车主框体的上方固定连接有支撑横梁，所述支撑横梁的内侧开设有两组导向通孔，所述支撑横梁的下方设置有碎冰导向推板，所述碎冰导向推板的上方固定连接有两组导向杆，所述导向杆的外侧套设有支撑弹簧，所述碎冰车主框体的上方等距固定连接有若干组定位螺柱。
8、优选地，所述碎冰轮清扫机构包括有固定壳体，所述固定壳体的内部嵌设有第二驱动电机，所述固定壳体的内侧等距转动连接有若干组清洁毛刷轮。
9、优选地，所述碎冰轮冲洗机构包括有除冰液储存箱，所述除冰液储存箱的侧面设置有液泵，所述碎冰车主框体内侧固定连接有均流板，所述均流板靠近碎冰前轮的侧面等距固定连接有若干组雾化喷头。
10、优选地，所述融雪剂投放机构包括有定位板，所述定位板上方转动连接有两组锁定螺母，所述定位板内侧固定连接有融雪剂储存斗，所述融雪剂储存斗下方螺纹连接有导向管，所述融雪剂储存斗的内底壁开设有贯穿至其下方的上出料孔，所述融雪剂储存斗的内底壁固定连接有第三驱动电机，所述第三驱动电机的转动轴贯穿至融雪剂储存斗的下方固定连接有下转盘，所述下转盘上方开设有与上出料孔相适配的下出料孔，所述下转盘与融雪剂储存斗底部相贴合。
11、优选地，所述第一驱动电机的转动轴以及碎冰前轮的外侧固定连接有齿轮，所述第一驱动电机的转动轴和碎冰前轮通过链条传动连接。
12、优选地，所述导向杆与导向通孔相适配，所述导向杆于导向通孔内侧上下滑动，所述支撑弹簧的两端分别与导向通孔的下方、碎冰导向推板的上方固定连接，当所述支撑弹簧未受到外力而自然伸长时，所述碎冰导向推板与地面紧密贴合。
13、优选地，所述第二驱动电机的转动轴以及每组清洁毛刷轮的两端均设置有传动齿轮，所述第二驱动电机的转动轴与其中一组清洁毛刷轮通过链条传动连接，每两组清洁毛刷轮之间也均通过链接传动连接，所述清洁毛刷轮内侧为金属材质，外侧包袱有与支撑横梁紧密贴合的毛刷。
14、优选地，所述液泵的入液端通过软管贯穿至除冰液储存箱内腔靠近内底壁的位置，所述液泵的出液端通过软管与均流板连通，所述除冰液储存箱和液泵均于碎冰车主框体的上方固定连接。
15、本发明还提供一种道路桥梁养护用除冰装置的使用方法，具体除冰方法为：
16、步骤一，装置启动后，第一驱动电机12运转，通过其转动轴上的齿轮和链条驱动碎冰前轮14转动，推动装置前进，碎冰前轮14碾压并破碎道路桥梁表面的冰层，同时，在装置行进过程中，碎冰导向推板19在支撑弹簧110的弹性作用下保持与地面紧密贴合，将碎冰前轮14破碎后的冰雪碎块沿其斜面稳定地推向道路两侧，完成初步清理；
17、步骤二，在碎冰前轮14工作的同时，碎冰轮清扫机构2的第二驱动电机22启动，通过链条和传动齿轮驱动所有清洁毛刷轮23同步转动，清洁毛刷轮23外侧包裹的毛刷持续刷扫碎冰前轮14表面，清除其上粘附的积雪和冰屑，防止堆积影响破碎效果，为进一步增强清洁效果并防止轮面冻结，碎冰轮冲洗机构3间歇性地启动，液泵32从除冰液储存箱31中抽取除冰液，输送到均流板33，通过其上的若干组雾化喷头34喷洒向碎冰前轮14表面以及前方破碎处理后的地面区域，冲洗残留碎冰并辅助融化；
18、步骤三，在冰层被破碎、初步清理并经过除冰液喷洒的区域之后，融雪剂投放机构4进行作业，其第三驱动电机46驱动下转盘47转动，当下转盘47上的下出料孔48与融雪剂储存斗43底部的上出料孔45重合时，融雪剂颗粒在重力作用下通过重合孔落入导向管44，最终撒布在已处理的清洁路面上，通过控制第三驱动电机46的转速，调整孔洞重合的速率和时机，实现对融雪剂间歇性撒布量和频率的精确控制，从而有效防止路面积水再次结冰或新落雪迅速冻结；
19、步骤四，在装置整个工作过程中，若遇到路面不平整导致碎冰导向推板19受到向上的力，导向杆18会沿支撑横梁15上的导向通孔16向上滑动，压缩支撑弹簧110，允许推板短暂抬升，当不平处通过后，支撑弹簧110释放弹力，推动导向杆18和碎冰导向推板19复位，使其再次紧贴地面，确保了推冰作业的持续有效性和适应性。
20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21、1.本发明中通过道路冰层破碎清理机构、碎冰轮清扫机构、碎冰轮冲洗机构和融雪剂投放机构的协同工作，实现了从冰层破碎、轮面清洁、辅助融冰到路面防冻复结的完整流程。这种一体化设计有效克服了单一除冰方式的局限性，显著提升了除冰效率与效果，确保道路桥梁表面恢复安全通行状态并预防二次冰冻。
22、2.本发明中碎冰轮清扫机构的毛刷轮持续清除碎冰前轮表面的积雪冰屑，配合碎冰轮冲洗机构的间歇性除冰液喷洒冲刷，双重保障了碎冰前轮的工作表面清洁。这种自清洁机制有效防止了冰雪在工作部件上积聚粘结，确保碎冰装置核心部件始终处于高效作业状态，保障了除冰作业的连续性和高效性。
23、3.本发明中融雪剂投放机构采用第三驱动电机驱动下转盘旋转控制开合的设计，通过调节电机转速即可精确控制下出料孔与上出料孔的重合频率和时机，实现融雪剂投放量及频率的灵活、可靠调节，达到有效预防路面残留水分或新雪冻结的目的，且避免了过量投放造成的浪费和污染。