本实用新型属于挡车器技术领域，具体涉及一种伸缩式电动挡车器。
背景技术：
许多机关、大厦、小区大门口及收费站都设有挡车器，有了挡车器就便于管理来往车辆，随着科学技术水平的提高，挡车器的结构也在不断改进，人工挡车器也变化成电动挡车器，普通电动挡车器挡车杆普遍为6米长杆，由于挡车杆过长，受力不均匀，极易因为强风等恶劣天气的原因损坏，造成经济损失，且挡车杆在制造出厂时，由于过长，不便于运输，所以目前电动挡车器的结构上还有必要进一步改进，使之更方便安全，使用更可靠。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种伸缩式电动挡车器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伸缩式电动挡车器，包括箱体，所述箱体左侧设置有控制装置，所述箱体内部设置有电机，所述电机通过导线与控制装置电性连接，所述电机上设置有伞齿轮，所述伞齿轮右侧设置有减速器，所述减速器右侧设置有丝杆，所述丝杆外侧设置有内管，所述内管外侧设置有外管，所述外管右端设置有凸起，所述凸起内部设置有弹簧，所述凸起右侧设置有警示灯，所述警示灯通过导线与控制装置电性连接，所述警示灯下方设置有语音报警器，所述语音报警器通过导线与控制装置电性连接，所述外管左端设置有垫圈。
优选的，所述垫圈为橡胶圈。
优选的，所述凸起设置有两组。
优选的，所述丝杆长度短于内管长度5-8cm。
本实用新型的技术效果和优点：该伸缩式电动挡车器，通过减速器的设 计，使得电机的转速通过减速器降低，丝杆的转动更稳定，内管的伸出收入过程更易操控；通过垫圈的设计，使得外管与箱体的连接处得到密封，同时垫圈起到了减震的作用，延长了挡车器的使用寿命；通过警示灯和语音报警器的设计，使得车子在行进过程中，挡车器更易将信息传递给车主，避免了事故的发生；通过凸起和弹簧的设计，使得在内管收入过程中，避免报警装置与外管的碰撞；该伸缩式电动挡车器，具有结构设计合理，安全可靠等优点，可以普遍推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1控制装置、2箱体、3伞齿轮、4减速器、5外管、6凸起、7警示灯、8电机、9垫圈、10内管、11丝杆、12弹簧、13语音报警器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种伸缩式电动挡车器，包括箱体2,所述箱体2左侧设置有控制装置1，所述箱体2内部设置有电机8，所述电机8通过导线与控制装置1电性连接，所述电机8上设置有伞齿轮3，所述伞齿轮3右侧设置有减速器4，所述减速器4右侧设置有丝杆11，所述丝杆11外侧设置有内管10，所述内管10外侧设置有外管5，所述外管5右端设置有凸起6，所述凸起6内部设置有弹簧12，所述凸起6右侧设置有警示灯7，所述警示灯7通过导线与控制装置1电性连接，所述警示灯7下方设置有语音报警器13，所述语音报警器13通过导线与控制装置1电性连接，所述外管5左端 设置有垫圈9，所述垫圈9为橡胶圈，所述凸起6设置有两组，所述丝杆11长度短于内管10长度5-8cm。
工作原理：该伸缩式电动挡车器在工作时，控制装置1控制电机8转动，通过减速器4降低转速后带动丝杆11转动，使得内管10向外伸出，电机8反转时，则内管10收入外管5内部，凸起6和弹簧12防止内管10收入时与外管5发生碰撞，警示灯7和语音报警器13将信息传递给车主，该伸缩式电动挡车器，具有结构设计合理，安全可靠等优点，可以普遍推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。