本实用新型涉及桥梁结构设计领域,特别涉及一种梳齿板式伸缩装置。
背景技术:
桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置。桥梁伸缩装置主要有橡胶式伸缩装置、异型钢单缝式伸缩装置、梳齿板式伸缩装置、模数式伸缩装置。
目前国内外采用的梳齿板式伸缩装置主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。
现有梳齿板伸缩装置中,螺栓锚固是梳齿板式伸缩装置的关键受力部位,也是最薄弱的环节。当桥梁结构承受车辆荷载时,梁端带动梳齿板产生位移和转角,梳齿板后锚螺栓承受反复脉冲式拉拔作用,同时摩擦力使螺栓承受向后的剪切作用;锚固螺栓反复在拉压、剪切的共同作用下,产生螺纹破坏螺母脱落、混凝土开裂握裹力不足螺栓松脱、螺栓疲劳断裂等破坏,伸缩装置完全失效,使用寿命远达不到设计使用寿命。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术梳齿板承载力低、寿命低的缺陷,提供一种伸缩装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种伸缩装置,用于桥梁,所述桥梁具有两端面,所述桥梁中设有位于两所述端面之间的伸缩缝,所述伸缩装置包括一梳齿板,所述梳齿板连接于两所述端面之间、且盖合于所述伸缩缝,其特点在于,所述伸缩装置还包括连接组件,所述梳齿板通过所述连接组件连接于所述桥梁的主梁,所述连接 组件包括:
多个预埋锚固件,间隔设置于所述主梁上;
多个锚固板,间隔设置于所述梳齿板的底部,且每一所述锚固板与所述梳齿板之间形成有一夹角,每一所述锚固板位于相邻的两所述预埋锚固件之间;
多个连接件,每一所述连接件连接于所述锚固板,且每一所述连接件固定于所述预埋锚固件。
较佳地,所述预埋锚固件为预埋锚固钢筋,所述预埋锚固钢筋为具有一开口的环状钢筋;
所述环状钢筋具有一第一连接部、两第二连接部和相对设置的两支撑部,所述第一连接部连接于两所述支撑部的一端,两所述支撑部的另一端分别连接于两所述第二连接部的一端,两所述第二连接部的另一端之间形成所述开口,两所述第二连接部连接于所述主梁;
所述连接件穿设于所述环状钢筋,且所述连接件抵接于所述第一连接部的底部;两所述第二连接部通过浇注连接于所述主梁。
所述连接件连接于所述环状钢筋,所述环状钢筋通过浇注连接于所述主梁,使得所述梳齿板可靠地固定于所述主梁,且结构简单,便于施工。
较佳地,所述梳齿板具有一大齿板和一小齿板,所述大齿板和所述小齿板均具有一本体和间隔设置于所述本体侧壁上的凸出部,所述大齿板的凸出部对应啮合于所述小齿板的凸出部;
所述大齿板的本体连接于其中一所述端面,所述小齿板的本体连接于另一所述端面,所述大齿板的本体盖合于所述伸缩缝;
多个所述锚固板间隔设置于所述大齿板的本体的底部以及所述小齿板的凸出部的底部。
根据需要进行设置所述锚固板的数量,为了便于操作、连接可靠,所述锚固板通过焊接连接于所述大齿板和所述小齿板。
较佳地,所述夹角为90°。
夹角为90°时,所述锚固板沿所述梳齿板的宽度方向进行设置,便于连接所述连接件和所述预埋锚固件,进而便于施工,且固定更加可靠。
较佳地,每一所述锚固板上沿其宽度方向间隔设置有多个通孔,多个所述锚固板中相对应的所述通孔相互连通;
所述连接件为连接钢筋,多个所述连接钢筋对应穿设于多个所述锚固板上的所述通孔并连接于多个所述预埋锚固件,且多个所述连接钢筋抵靠于多个所述预埋锚固件,所述连接钢筋的数量与每一所述锚固板上的所述通孔的数量相同;每一所述连接钢筋与对应的所述通孔之间通过浇注相连接,每一所述连接钢筋通过浇注固定于多个所述预埋锚固件。
所述连接钢筋通过浇注混凝土可靠地固定于所述锚固板上的通孔,施工简单方便、质量安全可靠,且其具有较好的抗疲劳性能。
所述连接钢筋通过浇注混凝土可靠地固定于所述预埋锚固件,从而,所述梳齿板通过所述连接钢筋固定于所述锚固板、所述预埋锚固件可靠地固定于所述主梁。
较佳地,每一所述锚固板的两侧面沿其宽度方向分别对应焊接有多个焊钉,每一所述锚固板中分别位于两侧面上的多个所述焊钉对应固定于并抵靠于相邻的两所述预埋锚固件;每一所述焊钉通过浇注固定于对应的所述预埋锚固件。
较佳地,所述伸缩装置还包括多个防水元件,多个所述防水元件间隔铺设于所述梳齿板的底部,每一所述防水元件连接于两所述端面之间,且相邻两所述防水元件位于其中一所述锚固板的两侧。
多个防水元件使得雨水等水分不会从所述伸缩缝进入所述主梁,减少了所述桥梁因所述主梁长期处于积水环境中而损坏的现象的发生。
较佳地,所述防水元件的中部在所述伸缩处形成一凸出部,所述凸出部向所述主梁的方向延伸;
所述凸出部具有两侧壁和连接于两所述侧壁之间的弧形部,所述伸缩缝具有两侧壁,所述凸出部的两侧壁分别贴设于所述伸缩缝的两侧壁。
较佳地,所述防水元件为防水橡胶条。
在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于:
本实用新型中的伸缩装置改变了现有技术中采用螺栓对梳齿板进行锚固连接的方式,提高了梳齿板的承载力,使得梳齿板不易破坏,提高了伸缩装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的伸缩装置的结构示意图。
图2为图1中梳齿板的结构示意图。
图3为本实用新型实施例2的伸缩装置的结构示意图。
附图标记说明:
1:梳齿板
11:大齿板
111:凸出部
112:本体
12:小齿板
121:凸出部
122:本体
2:锚固板
21:通孔
22:焊钉
3:环状钢筋
31:第一连接部
32:第二连接部
33:支撑部
4:锚固板宽度方向
5:连接钢筋
6:梳齿板宽度方向
7:防水橡胶条
71:凸出部
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
如图1所示,用于桥梁的伸缩装置包括梳齿板1和连接组件,所述桥梁具有两端面,所述桥梁中设有位于两所述端面之间的伸缩缝,梳齿板1连接于两所述端面之间、且盖合于所述伸缩缝,梳齿板通过所述连接组件连接于所述桥梁的主梁。所述连接组件包括多个预埋锚固件、多个锚固板2和多个连接件。其中,多个所述预埋锚固件间隔设置于所述主梁上;多个锚固板2间隔设置于梳齿板1的底部,且每一锚固板2与梳齿板1之间形成有一夹角,每一锚固板2位于相邻的两所述预埋锚固件之间;每一所述连接件连接于锚固板2,且每一所述连接件固定于所述预埋锚固件。
在本实施方式中,如图2所示,梳齿板1具有一大齿板11和一小齿板12,大齿板11和小齿板12均具有一本体和间隔设置于所述本体侧壁上的凸出部,大齿板11的凸出部111对应啮合于小齿板12的凸出部121;大齿板11的本体112连接于其中一所述端面,小齿板12的本体122连接于另一所述端面,大齿板11的本体112盖合于所述伸缩缝;多个锚固板2间隔设置于大齿板11的本体112的底部以及小齿板12的凸出部121的底部。
在本实施方式中,如图1所示,所述预埋锚固件为预埋锚固钢筋,所述预埋锚固钢筋为具有一开口的环状钢筋3,环状钢筋3通过浇注混凝土固定于所述主梁。其中,环状钢筋3具有一第一连接部31、两第二连接部32和 相对设置的两支撑部33,第一连接部31连接于两支撑部33的一端,两支撑部33的另一端分别连接于两第二连接部32的一端,两第二连接部32的另一端之间形成所述开口,两第二连接部32通过浇注连接于所述主梁。
在本实施方式中,如图1所示,每一锚固板2上沿其宽度方向4间隔设置有三个通孔21,多个锚固板2中相对应的通孔21相互连通。所述连接件为连接钢筋5,三个连接钢筋5对应穿设于图1中的多个锚固板2上的通孔21并连接于多个环状钢筋3,且三个连接钢筋5抵靠于多个环状钢筋3的第一连接部31。每一连接钢筋5与对应的通孔21之间通过浇注相连接,每一连接钢筋5通过浇注连接于多个环状钢筋3的第一连接部31,且每一连接钢筋5抵接于第一连接部31的底部。
连接钢筋5通过浇注混凝土可靠地固定于锚固板2上的通孔21,施工简单方便、质量安全可靠,且其具有较好的抗疲劳性能,提高了梳齿板的承载力。
连接钢筋5通过浇注混凝土可靠地固定于环状钢筋3的第一连接部31,环状钢筋3通过浇注连接于所述主梁,使得梳齿板1可靠地固定于所述主梁,且结构简单,便于施工。
在本实施方式中,所述夹角为90°。
夹角为90°时,图1中的锚固板2沿图2中梳齿板1的宽度方向6进行设置,便于连接环状钢筋3和连接钢筋5,进而便于施工,且固定更加可靠。
如图1所示,伸缩装置还包括多个防水橡胶条7,多个防水橡胶条7间隔铺设于梳齿板1的底部,每一防水橡胶条7连接于两所述端面之间,且相邻两防水橡胶条7位于其中一锚固板2的两侧。
多个防水橡胶条7使得雨水等水分不会从所述伸缩缝进入所述主梁,减少了所述桥梁因所述主梁长期处于积水环境中而损坏的现象的发生。
在本实施方式中,防水橡胶条7的中部在所述伸缩处形成一凸出部71,凸出部71向所述主梁的方向延伸;凸出部71具有两侧壁和连接于两所述侧壁之间的弧形部,所述伸缩缝具有两侧壁,凸出部71的两侧壁分别贴设于 所述伸缩缝的两侧壁。
实施例2
本实施方式中,伸缩装置的结构与实施例1中基本相同,不同之处仅在于所述连接件和所述锚固板的结构。
如图3所示,在本实施方式中,锚固板2的两侧面沿其宽度方向4分别对应焊接有三个焊钉22,每一锚固板2中分别位于两侧面上的三个焊钉22对应连接于并抵靠于相邻的两环状钢筋3;每一焊钉22通过浇注固定于对应的环状钢筋3。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。