本实用新型涉及桥梁检测设备领域，尤其为一种桥梁护栏结构。
背景技术：
现有的桥梁护栏结构出于防护强度的需要，通常固定设置在桥梁两侧，其与桥梁主体连接成为不可拆解的一个整体，从而导致护栏在局部受到撞击后其整体都会遭到不破坏，并且在其遭到破坏后难以修复，或者说修复成本较高；并且桥梁通常承担着局部交通枢纽的功能，主体宽度较小的桥梁对于一些上部宽度较大的特种交通工具比如简单结构的车载移动房屋而言，护栏的存在会导致其难以通行。
技术实现要素：
本实用新型目的在于解决上述问题，提供了一种桥梁护栏结构，具体由以下技术方案实现：
一种桥梁护栏结构，包括护栏杆、支撑杆、连接座、限位锁以及位于桥梁侧边的护栏底座，所述护栏底座的上部设置有上端开口的卡槽，所述连接座卡接于所述卡槽内，所述护栏杆的下端与连接座的上端面中部铰接，若干护栏杆之间通过构件连接后形成护栏体；所述护栏杆的中部套接有滑动套并且该滑动套的下端与固定设置于所述护栏杆中部的限位凸环相抵；所述护栏底座的外侧向外侧延伸形成支撑部，所述限位锁设置于所述支撑部上，所述支撑杆的一端与所述限位锁相抵，其另一端与所述滑动套相铰接从而使得所述护栏杆纵向立于所述连接座上。
所述的桥梁护栏结构，其进一步设计在于，所述限位锁的上部具有与所述支撑杆外壁相对的锁舌。
所述的桥梁护栏结构，其进一步设计在于，所述连接座两侧下部横向延伸从而呈“凸”字形，所述卡槽的两侧具有与连接座的两侧下部相对于的限位腔。
本实用新型提供的桥梁护栏结构的护栏体可以自护栏底座上拆卸下从而便于维护或者更换，并且本实用新型的护栏体可以分段设置在所述护栏底座上，在其局部遭到撞击破坏后其余部分仍然可以保持正常的支护状态；在取消所述限位锁对所述支撑杆的限制后，本实用新型的护栏体可以翻转至桥梁外侧，从而为特殊交通工具的通行创造便利。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明：
如图1所示，该桥梁护栏结构包括护栏杆1、支撑杆2、连接座3、限位锁4以及位于桥梁侧边的护栏底座5，所述护栏底座的上部设置有上端开口的卡槽6，所述连接座卡接于所述卡槽内，所述护栏杆的下端与连接座的上端面中部铰接，若干护栏杆之间通过构件连接后形成护栏体；所述护栏杆的中部套接有滑动套7并且该滑动套的下端与固定设置于所述护栏杆中部的限位凸环11相抵；所述护栏底座5的外侧向外侧延伸形成支撑部51，所述限位锁设置于所述支撑部51上，所述支撑杆的一端与所述限位锁4相抵，其另一端与所述滑动套相铰接从而使得所述护栏杆纵向立于所述连接座上。
所述限位锁4的上部具有与所述支撑杆外壁相对的锁舌41；所述连接座两侧下部横向延伸从而呈“凸”字形，所述卡槽的两侧具有与连接座的两侧下部相对于的限位腔。
本实用新型提供的桥梁护栏结构的护栏体可以自护栏底座上拆卸下从而便于维护或者更换，并且本实用新型的护栏体可以分段设置在所述护栏底座上，在其局部遭到撞击破坏后其余部分仍然可以保持正常的支护状态；在取消所述限位锁对所述支撑杆的限制后，本实用新型的护栏体可以翻转至桥梁外侧，从而为特殊交通工具的通行创造便利。