1.一种可调节高速公路限高架，包括右支柱(1)与左支柱(7)，其特征在于：所述右支柱(1)与左支柱(7)的底部均设置有固定板(2)，所述固定板(2)顶部的左右两端均设置有螺纹孔(3)，所述右支柱(1)的右侧壁安装有电源接口(4)，所述电源接口(4)的顶部设置有控制开关(5)，所述右支柱(1)的顶部安装有量杆(6)，所述左支柱(7)的外壁安装有电动机(8)，所述电动机(8)分别与控制开关(5)和电源接口(4)电性连接，所述电动机(8)输出轴的左端连接有主动轮(9)，所述主动轮(9)的顶部设置有从动轮(10)，且从动轮(10)与主动轮(9)通过皮带传动，所述从动轮(10)的右端连接有转轴(11)，且转轴(11)的右端通过轴孔插接在左支柱(7)的内腔，所述转轴(11)的右端连接有齿轮(12)，所述左支柱(7)的顶部插接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的右端接有横向杆(17)，所述左支柱(7)内腔的左侧壁开有滑槽(14)，所述伸缩杆(13)的左侧壁设置有滑块(15)，且滑块(15)插接在滑槽(14)的内腔，所述伸缩杆(13)的底部连接有齿条(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节高速公路限高架，其特征在于：所述齿轮(12)与齿条(16)相结合，且齿条(16)的底端设置有端头保护块。
3.根据权利要求1所述的一种可调节高速公路限高架，其特征在于：所述控制开关(5)的内腔设置有调速器，且控制开关(5)与调速器电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节高速公路限高架，其特征在于：所述横向杆(17)的右端位于量杆(6)的左侧。