桥梁道路的导风栏杆的制作方法

本实用新型属于市政领域，具体涉及一种桥梁道路的导风栏杆。

背景技术：

为防止桥梁强横风引起车辆偏航或倾覆事故的发生，保障车辆在大风气候条件下能正常安全行驶，国内外普遍采取的主要措施是修建挡风墙或防风栅以阻挡横风。

申请号为：201320806943.4的中国专利公开了一种铁路桥梁导风栏杆，它包括在当体两侧间隔设置且与梁体固定连接安装支座，以及与安装支座固定连接的挡导板，挡导板具有竖立的挡风面和位于挡风面上部且向外倾斜的导风面，挡风面、导风面上分布设置通风孔。

但是上述专利文件中，虽然通风孔可以减小横风对栏杆的压力，但是没有充分利用横风对桥梁道路进行洒水。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用横风将水喷洒在道路上的桥梁道路的导风栏杆。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种桥梁道路的导风栏杆，包括位于桥梁道路两侧的挡风座，所述挡风座内设有若干倾斜设置的导风道，所述导风道包括进风口和出风口，所述出风口的高度低于进风口的高度，所述进风口位于挡风座远离道路的一侧，所述出风口位于挡风座靠近道路的一侧，所述挡风座内设有水箱，所述水箱设有出水孔，所述出水孔通向导风道。

进一步地，所述水箱还设有辅助风口，所述辅助风口与进风口位于同一平面。

进一步地，所述进风口、出风口和辅助风口处均设有滤网。

进一步地，所述水箱内设有水位传感器，所述水位传感器连接有报警装置。

进一步地，所述导风道内转动连接有挡板，所述挡板与导风道之间设有转轴，所述挡板连接有驱动其绕转轴的轴线转动的电机。

综上所述，当有横风时，风可以从挡风座的进风口进入导风道，在经过水箱的位置时，高速流动的气体将水箱内的水吸出，水和降低速度的风一起从出风口排出，水洒在桥梁或道路上，从而在改变风向和降低风速的基础上利用横风对道路进行洒水，充分利用资源。

附图说明

图1为本实用新型桥梁道路的导风栏杆的前视图；

图2为图1沿A-A 线的剖视图；

图3为本实用新型桥梁道路的导风栏杆的后视图。

附图说明：1、挡风座；2、导风道；3、进风口；4、出风口；5、水箱；6、出水孔；7、辅助风口；8、挡板。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型桥梁道路的导风栏杆的实施例做进一步说明。

一种桥梁道路的导风栏杆，包括位于桥梁道路两侧的挡风座1，所述挡风座1内设有若干倾斜设置的导风道2，所述导风道2包括进风口3和出风口4，所述出风口4的高度低于进风口3的高度，所述进风口3位于挡风座1远离道路的一侧，所述出风口4位于挡风座1靠近道路的一侧，所述挡风座1内设有水箱5，所述水箱5设有出水孔6，所述出水孔6通向导风道2。

通过采用上述技术方案，当有横风时，风可以从挡风座1的进风口3进入导风道2，在经过水箱5的位置时，高速流动的气体将水箱5内的水吸出，水和降低速度的风一起从出风口4排出，水洒在桥梁或道路上，从而在改变风向和降低风速的基础上利用横风对道路进行洒水，充分利用资源。

本实施例优选的，所述水箱5还设有辅助风口7，所述辅助风口7与进风口3位于同一平面。

通过采用上述技术方案，辅助风口7有利于增加背压，避免单出水孔6出水引起的箱内负压，从而使水被顺畅吸出。

本实施例优选的，所述进风口3、出风口4和辅助风口7处均设有滤网。

通过采用上述技术方案，滤网可以过滤杂物，防止堵塞导风道2。

本实施例优选的，所述水箱5内设有水位传感器，所述水位传感器连接有报警装置。

水位传感器为现有技术。

通过采用上述技术方案，水位传感器可以感知某处的水位参量，当低于设定阈值时触发报警装置，通知相关人员需要加水。

本实施例优选的，所述导风道2内转动连接有挡板8，所述挡板8与导风道2之间设有转轴，所述挡板8连接有驱动其绕转轴的轴线转动的电机。

通过采用上述技术方案，挡板8可以转动以改变通过的风量，在不需要洒水时可以关闭导风道2，电机可以根据需要调节转角以改变风量。

综上所述，当有横风时，风可以从挡风座1的进风口3进入导风道2，在经过水箱5的位置时，高速流动的气体将水箱5内的水吸出，水和降低速度的风一起从出风口4排出，水洒在桥梁或道路上，从而在改变风向和降低风速的基础上利用横风对道路进行洒水，充分利用资源。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。