一种公路桥梁混凝土用钢模板的制作方法

文档序号:12235751阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路桥梁混凝土用钢模板,包括复合模板(1),其特征在于:所述复合模板(1)的左侧安装有卡扣(6),所述复合模板(1)的右侧安装有卡槽(3),所述复合模板(1)的顶部安装有背楞(5),所述复合模板(1)的内腔安装有肋条(4),所述复合模板(1)的顶部设有套管(2),所述复合模板(1)的底部连接有面板(10),所述面板(10)的底部连接有组合钢模板(12),所述组合钢模板(12)的底部连接有支架二(8),所述支架二(8)的内腔安装有轴承(13),所述轴承(13)的内侧安装有旋转轴(9),所述旋转轴(9)的外侧套接有滑轮(14),所述面板(10)的两侧安装有支架(7),所述组合钢模板(12)的顶部安装有模板网(16),所述组合钢模板(12)的内腔设有通孔(15),所述面板(10)的外侧安装有钢丝网(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板,其特征在于:所述卡扣(6)和卡槽(3)的大小相适配,且卡扣(6)的外侧和卡槽(3)的内侧均设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板,其特征在于:所述套管(2)的外径尺寸和通孔(15)的内径尺寸相等,且套管(2)的外侧均设有加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板,其特征在于:所述组合钢模板(12)的底部安装有安装槽(11),支架二(8)顶部的外侧安装有与安装槽(11)相适配的卡扣二。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板,其特征在于:所述复合模板(1)的底部和组合钢模板(12)的顶部均设有与支架(7)相适配的连接孔,且支架(7)采用的是高硬度的材料。

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