本实用新型涉及一种建筑技术领域，尤其是一种外覆有CFRP布的不锈钢钢筋混凝土桥墩。
背景技术：
混凝土是现代建筑工程中常用的建筑材料之一，其结构中绝大部分钢筋都是采用普通钢筋，而普通钢筋存在耐腐蚀性能差，维护费用高，维修不方便等缺陷，在河道和城市立交桥等交通流量比较大的地方，撞击事件容易发生，对于柱子和桥墩的抗冲击能力要求特别严格，而现有的一些桥墩和柱子都很难满足该需求；
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种外覆有CFRP布的不锈钢钢筋混凝土桥墩，CFRP布对核心混凝土施加横向约束，使桥墩处于三向受压状态，提高了柱子的承载能力和抗弯刚度，延缓其纵向微裂缝的开展，从而提高了抗冲击性能。
本实用新型的技术方案为：一种外覆有CFRP布的不锈钢钢筋混凝土桥墩，其特征在于：包括CFRP布包覆层、环氧树脂A/B胶粘结层、桥墩钢筋框架、混凝土，所述桥墩钢筋框架内填充有混凝土，所述桥墩钢筋框架由若干箍筋与若干不锈钢纵筋绑扎或焊接而成，所述若干不锈钢纵筋等间距分布在若干箍筋内侧，填充了混凝土的所述桥墩钢筋框架外侧包覆有环氧树脂A/B胶粘结层，所述环氧树脂A/B胶粘结层外侧包覆有CFRP布包覆层。
所述CFRP布包覆层由2～5层CFRP布卷构成。
所述桥墩钢筋框架的截面为圆柱形或矩形。
本实用新型的有益效果为：设计合理、结构简答，通过在不锈钢纵筋组成的桥墩框架内填充混凝土，从而提高了强度的耐腐蚀性能，该桥墩适用于沿海地区的重大建筑和桥梁，适应范围广，并且在该桥墩外侧包覆有CFRP布包覆层，CFRP布包覆层对核心混凝土施加横向约束，使桥墩处于三向受压状态，提高了柱子的承载能力和抗弯刚度，延缓其纵向微裂缝的开展，从而提高了抗冲击性能。
附图说明
图1为本实用新型桥墩的截面结构示意图。
图中，1-CFRP布包覆层，2-环氧树脂A/B胶粘结层，3-箍筋，4-不锈钢纵筋，5-混凝土。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
如图1所示，一种外覆有CFRP布的不锈钢钢筋混凝土桥墩，其特征在于：包括CFRP布包覆层1、环氧树脂A/B胶粘结层2、桥墩钢筋框架、混凝土5，所述桥墩钢筋框架内填充有混凝土5，所述桥墩钢筋框架由若干箍筋3与若干不锈钢纵筋4绑扎或焊接而成，所述若干不锈钢纵筋4等间距分布在若干箍筋4内侧，填充了混凝土5的所述桥墩钢筋框架外侧包覆有环氧树脂A/B胶粘结层2，所述环氧树脂A/B胶粘结层2外侧包覆有CFRP布包覆层1。
所述CFRP布包覆层1由2～5层CFRP布卷组成。
所述桥墩钢筋框架的截面为圆柱形或矩形。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。