一种压路机滑模碾压工艺的制作方法

本发明属于公路施工技术领域，具体涉及一种压路机滑模碾压工艺。

背景技术：

高速公路改扩建路面施工时，由于水泥稳定碎石基层或沥青面层有一个松铺系数，混合料摊铺后未压实路面高于台阶（如图4所示），由于受支模位置限制无法支模板，碾压时混合料侧移将造成新路和旧路的搭接处产生亏料，无法将新路与旧路的交接处压实，水泥稳定碎石基层或沥青面层正常摊铺时，边部要支模板，以防止混合料塌滑；如果不支模板要超宽摊铺。但是边部要支模板就要增加模板费用，还要用大量的人力来支模板，施工成本也会增加。由于混合料松铺系数的存在，模板如与需铺厚度一致，会造成边部无法压实；如果模板与压实厚度一致，虚铺高度的存在会造成混合料塌滑，影响压实质量。如果不支模板就要超宽摊铺，这就会大量浪费混合料，也会增加施工成本，因此针对这种情况，需要使用压路机滑模碾压工艺，以达到新路和旧路搭接处碾压时不亏料以及提升新路与旧路交接处的压实度的目的，同时这种碾压工艺省去了支模板的缓解，也节约了施工成本和材料成本。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种节省原材料、降低成本、便于施工的压路机滑模碾压工艺。

本发明的目的是这样实现的：一种压路机滑模碾压工艺，它包括滑模装置以及基于滑模装置的碾压工艺，所述的滑模装置包括机架，所述的机架上设置有液压泵，所述的液压泵连接有液压马达，所述的机架内设置有压实轮，所述的机架的左侧设置有导轨，所述的导轨上设置有滑块，所述的滑块上设置有弹簧，所述的滑轨上设置有固定销，所述的机架的下侧连接有固定板，所述的固定板的左侧设置有储料仓，所述的储料仓内设置有螺旋输料器，所述的螺旋输送器的下侧连接有定板与动板，所述的定板上设置有滑槽，所述的机架的下侧中部设置有摄像机，所述的储料仓的右侧设置有刮板；

所述的碾压工艺包括对于水泥稳定碎石层基层的碾压和对于沥青面层的碾压，针对这两种基层的碾压的步骤分别如下：

（一）水泥稳定碎石层基层，步骤一：安装滑模碾压装置，在初压的yz-22单钢轮振动压路机上安装滑模碾压装置；

步骤二：初压，使用安装有滑模碾压装置的戴纳派克cc522双钢轮振动压路机进行初压，初压两遍，从起点开始，前进、后退一次为一趟，下一趟振动压路机叠上一趟压实过的1/2轮，直到叠过第二组压路机的起压点为止，完成上述碾压为一遍；

（1）第一遍：第一遍使用静压，yz-22单钢轮振动压路机从台阶接缝处开始逐趟向外侧碾压，第一趟碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从第二趟开始至最后一趟收起滑模碾压装置进行普通方式碾压；

（2）第二遍：第二遍使用弱振即高频低幅，yz-22单钢轮振动压路机从台阶接缝处开始逐趟向外侧碾压，第一趟碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从第二趟开始至最后一趟收起滑模碾压装置进行普通方式碾压；

（二）水泥稳定碎石层基层，步骤一：安装滑模式碾压装置，在初压的戴纳派克cc522双钢轮振动压路机上安装滑模式碾压装置；

步骤二：使用安装有滑模式碾压装置的戴纳派克cc522双钢轮振动压路机进行初压，初压两遍；

（1）第一遍使用静压，第一步：接缝碾压，戴纳派克cc522双钢轮振动压路机从台阶接缝处开始碾压，碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从起压点开始前进到摊铺机后开始后退，后退到起压点收起滑模碾压装置；第二步：45°斜压，斜压从碾压段落的中点开始分别向前、后碾压，戴纳派克cc522双钢轮振动压路机从碾压过的接缝处开始呈45°向外开始碾压，重叠量为1/2轮宽，直至覆盖整个碾压段落结束第一遍碾压；

（2）第二遍，从起压点开始，前进、后退一次为一趟，下一趟振动压路机叠上一趟压实过的二分之一轮，直到叠过第二组压路机的起压点为止完成上述碾压为一遍，第二遍使用弱振即高频低幅，戴纳派克cc522双钢轮振动压路机从台阶接缝处开始逐趟向外侧碾压，第一趟碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从第二趟开始至最后一趟收起滑模碾压装置进行普通方式碾压。

所述的弹簧设置有一对。

所述的定板、滑槽与动板设置有两套。

所述的摄像机为自由旋转式结构。

本发明的有益效果：本碾压工艺很好地解决了新路旧路结合点处的未压实混合料与台阶之间的亏料的现象，同时也省去了支模过程中的人力和施工材料的成本投入，从而保证了新路与旧路交接处的压实度，总之本发明具有节省原材料、降低成本、便于施工的优点。

附图说明

图1是本发明一种压路机滑模装置的主视图。

图2是本发明一种压路机滑模装置的侧视图。

图3是本发明一种压路机滑模装置的工作示意图。

图4是本发明一种压路机滑模碾压工艺的碾压时混合料侧移示意图。

图中：1、机架2、液压泵3、液压马达4、导轨5、滑块6、弹簧7、固定销8、储料仓9、螺旋输料器10、定板11、滑槽12、动板13、固定板14、刮板15、摄像机16、压实轮17、旧路18、未压实混合料19、台阶20、新路。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

实施例1

如图1-4所示，一种压路机滑模碾压工艺，它包括滑模装置以及基于滑模装置的碾压工艺，所述的滑模装置包括机架1，所述的机架1上设置有液压泵2，所述的液压泵2连接有液压马达3，所述的机架1内设置有压实轮16，所述的机架1的左侧设置有导轨4，所述的导轨4上设置有滑块5，所述的滑块5上设置有弹簧6，所述的滑轨上设置有固定销7，所述的机架1的下侧连接有固定板13，所述的固定板13的左侧设置有储料仓8，所述的储料仓8内设置有螺旋输料器9，所述的螺旋输送器9的下侧连接有定板10与动板12，所述的定板10上设置有滑槽11，所述的机架1的下侧中部设置有摄像机15，所述的储料仓8的右侧设置有刮板14，所述的弹簧6设置有一对，所述的定板10、滑槽11与动板12设置有两套，所述的摄像机15为自由旋转式结构。

所述的碾压工艺包括对于水泥稳定碎石层基层的碾压和对于沥青面层的碾压，针对这两种基层的碾压的步骤分别如下：

（一）水泥稳定碎石层基层，步骤一：安装滑模碾压装置，在初压的yz-22单钢轮振动压路机上安装滑模碾压装置；

步骤二：初压，使用安装有滑模碾压装置的戴纳派克cc522双钢轮振动压路机进行初压，初压两遍，从起点开始，前进、后退一次为一趟，下一趟振动压路机叠上一趟压实过的1/2轮，直到叠过第二组压路机的起压点为止，完成上述碾压为一遍；

（1）第一遍：第一遍使用静压，yz-22单钢轮振动压路机从台阶接缝处开始逐趟向外侧碾压，第一趟碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从第二趟开始至最后一趟收起滑模碾压装置进行普通方式碾压；

（2）第二遍：第二遍使用弱振即高频低幅，yz-22单钢轮振动压路机从台阶接缝处开始逐趟向外侧碾压，第一趟碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从第二趟开始至最后一趟收起滑模碾压装置进行普通方式碾压；

（二）水泥稳定碎石层基层，步骤一：安装滑模式碾压装置，在初压的戴纳派克cc522双钢轮振动压路机上安装滑模式碾压装置；

步骤二：使用安装有滑模式碾压装置的戴纳派克cc522双钢轮振动压路机进行初压，初压两遍；

（1）第一遍使用静压，第一步：接缝碾压，戴纳派克cc522双钢轮振动压路机从台阶接缝处开始碾压，碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从起压点开始前进到摊铺机后开始后退，后退到起压点收起滑模碾压装置；第二步：45°斜压，斜压从碾压段落的中点开始分别向前、后碾压，戴纳派克cc522双钢轮振动压路机从碾压过的接缝处开始呈45°向外开始碾压，重叠量为1/2轮宽，直至覆盖整个碾压段落结束第一遍碾压；

（2）第二遍，从起压点开始，前进、后退一次为一趟，下一趟振动压路机叠上一趟压实过的二分之一轮，直到叠过第二组压路机的起压点为止完成上述碾压为一遍，第二遍使用弱振即高频低幅，戴纳派克cc522双钢轮振动压路机从台阶接缝处开始逐趟向外侧碾压，第一趟碾压时放下滑模碾压装置进行滑模碾压，从第二趟开始至最后一趟收起滑模碾压装置进行普通方式碾压。

本发明在实施时，本碾压工艺很好地解决了新路旧路结合点处的未压实混合料与台阶之间的亏料的现象，同时也省去了支模过程中的人力和施工材料的成本投入，在一定程度上也提升了施工的效率，从而保证了新路与旧路交接处的压实度，总之本发明具有节省原材料、降低成本、便于施工的优点。