旋涡平整装置的制作方法

本发明涉及一种铁路养护设备，尤其是一种提供铁路道砟在大型养路机械捣固完成后，对捣固后的旋涡进行平整作业，效率高、实现半自动化的旋涡平整装置。

背景技术：

铁路线路新线施工、既有线大中修清筛作业后，一般需要使用捣固车对线路道床道碴进行捣固作业，从而提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证行车安全。

但是在捣固车捣固完成后，均会在道床钢轨两侧留下许多直径在150mm，深80mm左右的旋涡，不利于道床的平整性，铁路局一般采用人工使用钉耙的方式对其平整，这样做不仅费时费力，施工结果也不能达到统一的标准。这种体力劳动与现代机械化的捣固车施工形成极大的反差。

技术实现要素：

本发明所要解决的就是现有铁路大修过程中，由于捣固车施工完成后留下许多旋涡，需要依靠人工使用钉耙进行平整，工作量巨大，劳动强度高，而且工作效率低的问题，提供一种提供铁路道砟在大型养路机械捣固完成后，对捣固后的旋涡进行平整作业，效率高、实现半自动化的旋涡平整装置。

本发明的旋涡平整装置，放置在两根平行钢轨上，其特征在于该平整装置包括机架、平移装置、升降装置、平整设备以及行走滚轮，平移装置安装在机架上，升降装置安装在平移装置上，平整设备与升降装置连接，行走滚轮固定在机架底部，机架通过行走滚轮在钢轨上沿钢轨纵向移动；其中：

平移装置包括有横梁、滑板以及电动推杆a，横梁布置在机架上，滑板安装在横梁上，且沿横梁滑动；电动推杆a水平固定在滑板侧壁，电动推杆a带动滑板在横梁上水平滑动；

升降装置包括有安装板、电动推杆b和导柱，电动推杆b和导柱竖直安装在滑板背面，安装板固定在电动推杆b底部，由电动推杆b拖动沿着导柱滑动；

平整设备包括有电动机、行星齿轮减速器、离合器、刷盘以及刷毛，电动机放置在安装板上，刷盘设置在电动机下方，电动机、行星齿轮减速器、离合器以及刷盘顺序连接，电动机通过行星齿轮减速器、离合器带动刷盘转动，刷盘底面设置有刷毛，电动机动力通过行星齿轮减速器减速后，通过离合器传递至刷盘。

所述的滑板底面上设置有燕尾槽，滑板通过燕尾槽与横梁连接。

所述的旋涡平整装置还包括有夹轨装置，夹轨装置安装在机架底部，夹轨装置包括有夹轨钩、弹簧、插销组成，插销水平固定在机架底部，夹轨钩安装在插销一端，弹簧设置在插销另一端，机架利用夹轨钩固定于钢轨上，夹轨钩可以提供一定的稳定性，避免机架滑落，通过弹簧和插销实现夹轨钩的夹轨或脱离。

所述的旋涡平整装置的平移装置、升降装置以及平整设备为四组，两组设置在两根钢轨内侧，另外两组分别设置在两根钢轨外侧，通过四组平整设备同时整理两根钢轨的两侧的石碴。

在施工时，将机架两侧布置的夹轨钩夹住钢轨，通过电动推杆a将滑板水平横移至合适位置，然后控制升降装置上的电动推杆b将平整设备下移到道床石碴上，开启电动机通过行星齿轮减速器、离合器带动刷盘转动，利用刷盘底部的刷毛将石碴移动至旋涡中，实现旋涡平整的目的。

本发明的旋涡平整装置，设计科学，结构简单，使用方便，通过电动推杆调整平整设备的位置以及高度，并通过电动机带动刷盘旋转，利用刷毛将石碴移动至捣固完成后形成的旋涡中，从而实现平整的目的，整个过程中，实现了机械作业，有效提高工作效率，降低人工劳动强度。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图。

图2为本发明侧面结构示意图。

图3为本发明俯视图。

其中，机架1，行走滚轮2，横梁3，滑板4，电动推杆a5，安装板6，电动推杆b7，导柱8，电动机9，离合器10，刷盘11，刷毛12，夹轨钩13，插销14。

具体实施方式

实施例1：一种旋涡平整装置，放置在两根平行钢轨上，该平整装置包括机架1、平移装置、升降装置、平整设备以及行走滚轮2，平移装置安装在机架1上，升降装置安装在平移装置上，平整设备与升降装置连接，行走滚轮2固定在机架1底部，机架1通过行走滚轮2在钢轨上沿钢轨纵向移动；其中：

平移装置包括有横梁3、滑板4以及电动推杆a5，横梁3布置在机架1上，滑板4安装在横梁3上，且沿横梁3滑动；电动推杆a5水平固定在滑板4侧壁，电动推杆a5带动滑板4在横梁3上水平滑动；

升降装置包括有安装板6、电动推杆b7和导柱8，电动推杆b7和导柱8竖直安装在滑板4背面，安装板6固定在电动推杆b7底部，由电动推杆b7拖动沿着导柱8滑动；

平整设备包括有电动机9、行星齿轮减速器、离合器10、刷盘11以及刷毛12，电动机9放置在安装板6上，刷盘11设置在电动机9下方，电动机9、行星齿轮减速器、离合器10以及刷盘11顺序连接，电动机9通过行星齿轮减速器、离合器10带动刷盘11转动，刷盘11底面设置有刷毛12，电动机9动力通过行星齿轮减速器减速后，通过离合器10传递至刷盘11。

滑板4底面上设置有燕尾槽，滑板4通过燕尾槽与横梁3连接。旋涡平整装置还包括有夹轨装置，夹轨装置安装在机架1底部，夹轨装置包括有夹轨钩13、弹簧、插销14组成，插销14水平固定在机架1底部，夹轨钩13安装在插销14一端，弹簧设置在插销14另一端，机架1利用夹轨钩13固定于钢轨上，夹轨钩13可以提供一定的稳定性，避免机架1滑落，通过弹簧和插销14实现夹轨钩13的夹轨或脱离。旋涡平整装置的平移装置、升降装置以及平整设备为四组，两组设置在两根钢轨内侧，另外两组分别设置在两根钢轨外侧，通过四组平整设备同时整理两根钢轨的两侧的石碴。

在施工时，将机架1两侧布置的夹轨钩13夹住钢轨，通过电动推杆a5将滑板4水平横移至合适位置，然后控制升降装置上的电动推杆b7将平整设备下移到道床石碴上，开启电动机9通过行星齿轮减速器、离合器10带动刷盘11转动，利用刷盘11底部的刷毛12将石碴移动至旋涡中，实现旋涡平整的目的。

技术特征：

技术总结
旋涡平整装置，涉及一种铁路养护设备，尤其是一种提供铁路道砟在大型养路机械捣固完成后，对捣固后的旋涡进行平整作业，效率高、实现半自动化的旋涡平整装置。本发明放置在两根平行钢轨上，该平整装置包括机架、平移装置、升降装置、平整设备以及行走滚轮，平移装置安装在机架上，升降装置安装在平移装置上，平整设备与升降装置连接，行走滚轮固定在机架底部，机架通过行走滚轮在钢轨上沿钢轨纵向移动。本发明的旋涡平整装置，通过电动推杆调整平整设备的位置以及高度，并通过电动机带动刷盘旋转，利用刷毛将石碴移动至捣固完成后形成的旋涡中，从而实现平整的目的，整个过程中，实现了机械作业，有效提高工作效率，降低人工劳动强度。

技术研发人员：陈利云;郭泽民
受保护的技术使用者：昆明奥通达铁路机械有限公司
技术研发日：2017.06.16
技术公布日：2017.08.18