本发明涉及洗扫车技术领域，具体涉及一种洗扫车多吸口式吸嘴体。
背景技术：
随着我国城市的发展和环保要求的提高，环卫设备的需求量与日俱增。其中，洗扫车由于能实现道路的高效清洁而受到政府的喜爱。洗扫车的最重要的一个部件之一就是吸嘴体，吸嘴体的性能好坏直接影响了整车的清洁效果。目前洗扫车上普遍采用大功率的风机以便在吸嘴底部产生较大的负压，进而实现较好的清洁效果。但是这种方式会造成较大的能源浪费。如果对吸嘴体进行合理的优化，则能有效降低对风机的功率需求，达到节约能源的目的。尤其是对于电动环卫车辆而言，降低了风机的功率，则意味着整车续航时间的大幅提升，具有积极的工程实践意义和社会意义。
对于现在环卫汽车上使用的吸嘴，最普遍的结构仍然是单吸口的窄吸嘴或者是双吸口的宽吸嘴，并且在吸嘴体底部均分为3个腔，并且高压喷水杆布置在前腔室中，导致整个吸嘴在行进方向上尺寸较大，从而要求的安装空间较大，对整车的布置有较大的不利影响。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种洗扫车多吸口式吸嘴体，结构简单，减小了吸嘴体的体积，提升吸嘴体的性能和工作效率，提高对地面的冲洗能力和清洁效率。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种洗扫车多吸口式吸嘴体，包括吸嘴腔体和喷水杆，它还包括前封板、后封板和橡胶挡块，吸嘴腔体上沿长度方向设有多个吸口，前封板和后封板分别设置于吸嘴腔体的前端和后端，橡胶挡块设置于吸嘴腔体的底部，橡胶挡块布置于前封板和后封板之间，洗扫车清洗地面时吸嘴腔体的底部、前封板、后封板和地面形成一个底部腔室，橡胶挡块与地面之间留有间隙，橡胶挡块将底部腔室分成前腔室和后腔室，喷水杆设置于后腔室内，喷水杆上沿长度方向设有多个喷嘴。
按照上述技术方案，吸嘴腔体侧壁上设有连接板，通过连接板与洗扫车车架连接。
按照上述技术方案，前封板和后封板均为橡胶条。
按照上述技术方案，吸口的个数为2～4个。
按照上述技术方案，每个吸口对应的吸嘴肩为圆弧，相邻吸嘴肩之间也为圆弧过渡。
按照上述技术方案，多个吸口沿长度方向均匀分布。
按照上述技术方案，橡胶挡块通过丝杆与吸嘴腔体的底部连接，通过旋拧丝杆调节橡胶挡块的高度，从而来调节橡胶挡块离地间隙。
按照上述技术方案，喷嘴的喷水方向斜向前腔室，与地面成30°～60°。
本发明具有以下有益效果：
本发明结构简单，通过前封板、后封板、橡胶挡块和地面形成前腔室和后腔室，并利用喷嘴喷出水帘能相互搭接形成一道水墙，起到对后腔室的密封作用，保持腔室的密封性能，同时保证进入前腔室的杂物能顺利进入后腔室，进而被吸入垃圾罐中，在相同的风机吸力下提高吸嘴体形成的负压，减小了吸嘴体的体积，提升了吸嘴体的性能和工作效率，后置喷水杆能进一步增加高压水对地面的冲击力，提高了对地面的冲洗能力，同时溅起的水能直接被吸嘴吸入垃圾箱内，提高了清洁效率。
附图说明
图1是本发明实施例中洗扫车多吸口式吸嘴体的立面图；
图2是本发明实施例中吸嘴腔体的主视图；
图3是图2的左视图；
图4是图1的a向视图；
图5是图1的b-b剖视图；
图中，1-吸嘴腔体，2-连接板，3-前封板，4-橡胶挡块，5-喷嘴，6-喷水杆，7-后封板，8-吸嘴肩，9-吸口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
参照图1～图5所示，本发明提供的一个实施例中的洗扫车多吸口式吸嘴体，包括吸嘴腔体1和喷水杆6，它还包括前封板3、后封板7和橡胶挡块4，吸嘴腔体1上沿长度方向设有多个吸口，前封板3和后封板7分别设置于吸嘴腔体1的前端和后端，橡胶挡块4设置于吸嘴腔体1的底部，橡胶挡块4布置于前封板3和后封板7之间，洗扫车清洗地面时吸嘴腔体1的底部、前封板3、后封板7和地面形成一个底部腔室，橡胶挡块4与地面之间留有间隙，橡胶挡块4将底部腔室分成前腔室和后腔室，喷水杆6设置于后腔室内，喷水杆6上沿长度方向设有多个高压喷嘴5；用于喷出高压水，对地面进行冲洗作业，喷出水帘能相互搭接形成一道水墙，起到对后腔室的密封作用。
进一步地，吸嘴腔体1侧壁上设有连接板2，通过连接板2与洗扫车车架连接；连接板2用于吸嘴体的连接固定。
进一步地，前封板3和后封板7均为橡胶条。
进一步地，吸口的个数为3个。
进一步地，每个吸口对应的吸嘴肩8为圆弧，相邻吸嘴肩8之间也为圆弧过渡；进一步减小气流阻力。
进一步地，多个吸口沿长度方向均匀分布；多个吸口对应的吸腔将整个吸嘴腔体1平分，其内部的负压区相对比较均匀，气流的速度分布也较均匀，提高了吸嘴腔体1的整体性能。
进一步地，橡胶挡块4通过丝杆与吸嘴腔体1的底部连接，通过旋拧丝杆调节橡胶挡块4的高度，从而来调节橡胶挡块4离地间隙；进而保持腔室的密封性能，同时保证进入前腔室的杂物能顺利进入后腔室，进而被吸入垃圾罐中。
进一步地，高压喷嘴5的喷水方向斜向前腔室，与地面成45°；高压喷嘴5沿长度方向均匀分布于喷水杆6上，喷出水帘能相互搭接形成一道水墙，起到对后腔室的密封作用。
本发明的一个实施例中，本发明的工作原理：
本发明所采用的技术方案是：三吸口式吸嘴体主要包括前封板3，后封板7，橡胶挡块4，三吸口式吸嘴腔体，喷水杆6和连接板2。整个吸嘴体以三吸口式吸嘴腔体为主体，前封板3位于吸嘴腔体的前端，后封板7位于吸嘴腔体的后端，前封板3、后封板7均为橡胶条。橡胶挡块4布置在前封板3、后封板7之间并紧贴于吸嘴腔体后端面，将吸嘴体底部分布两个腔室；其中在后腔室内布置了喷水杆6，用于喷出高压水，对地面进行冲洗作业；连接板2位于吸嘴体的前部，用于连接固定吸嘴体。
进一步地，采用了三吸口式吸嘴腔体，三个吸口对应的吸腔将整个吸嘴腔体平分成三部分，各个部分的吸嘴肩8部采用圆弧状的结构，相邻的肩部之间也采用圆弧过渡，进一步减小气流阻力。该吸嘴腔体相较传统的单吸口和双吸口式吸嘴腔体，其内部的负压区相对比较均匀，不会集中在吸嘴腔体的吸口处，气流的速度分布也比较均匀，减小了吸嘴腔体边缘处的气流速度为0的区域，整体性能优于双吸口和单吸口式的吸嘴腔体。
进一步地，前封板3位于吸嘴腔体的前端，后封板7位于吸嘴腔体的后端，前封板3、后封板7均采用的是橡胶条，橡胶挡块4布置在前封板3、后封板7之间并紧贴于吸嘴腔体后端面，将吸嘴体底部分布两个腔室；并且可以通过调节中部的橡胶挡块4的高度来调节离地间隙，进而保持后腔室的密封性能，同时保证进入前腔室的杂物能顺利进入后腔室，进而被吸入垃圾罐中。
进一步地，在后腔室内布置了喷水杆6，用于喷出高压水，对地面进行冲洗作业；在高压喷水杆6上设置了多个高压喷嘴5，喷嘴5喷出的水帘与地面成45度角，能相互搭接形成一道水墙，起到对后腔室的密封作用。
结合附图对本发明的结构进行说明
如图1所示，本发明主要以三吸口式吸嘴腔体1为主体，并在其前、后和底部布置了前封板3，橡胶挡块4，喷水杆6和后封板7。
如图2所示的三吸口式吸嘴腔体，三个吸口对应的吸腔将整个吸嘴腔体平分成三部分，每部分的长度为700mm，总长2100mm；各个部分的吸嘴肩8部采用圆弧状的结构，相邻的肩部之间也采用圆弧过渡；相应的三个吸口的直径为80mm，吸腔的厚度为70mm。
如图2所示，前封板3位于吸嘴腔体1的前端，后封板7位于吸嘴腔体的后端，前、后封板均采用的是橡胶条，橡胶挡块4布置在前、后封板之间并紧贴于吸嘴腔体1的后端面，将吸嘴体底部分布两个腔室；
如图2所示，中部的橡胶挡块4的高度来可以进行调节，在实际使用中，可以通过加装不同厚度的橡胶条来保证它的离地间隙，进而保持腔室的密封性能；
如图2所示，在橡胶挡块4与后封板7之间形成的后腔室内布置了喷水杆6，在喷水杆6上布置了13个高压喷嘴5，用于喷出高压水，对地面进行冲洗作业；喷嘴5喷出的水帘与地面成45度角，能相互搭接形成一道水墙，起到对后腔室的密封作用。
综上所述，吸嘴腔体的结构得到了优化，能有效降低与之相匹配的风机的功率，达到节能减排的效果；整个吸嘴体的结构得到了简化，在实现功能的同时，有效降低了其外形尺寸，有利于在环卫车上的布置；后置喷水杆能进一步增加高压水对地面的冲击力，提高了对地面的冲洗能力，同时溅起的水能直接被吸嘴吸入垃圾箱内，提高了清洁效率。
采用了三吸口式的吸嘴腔体，对腔体的结构参数进行优化设计，并进一步将吸嘴体底部的腔室简化成两个，将高压喷水杆后置，从而减小了吸嘴体在前进方向上的尺寸，简化了吸嘴体的结构，提升了吸嘴体的性能。
以上的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。