一种铁路用铁轨打磨装置的制作方法

本发明涉及铁路设备技术领域，尤其涉及一种铁路用铁轨打磨装置。

背景技术：

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量，而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路运输的基础是铁轨，离开铁轨列车就无法行驶。铁轨在长时间不用后会生锈乃至损坏，如果不将其打磨光滑会影响列车的正常行驶，严重时甚至会酿成惨剧，需要设计出合适的铁轨打磨装置。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中铁路生锈后不便于快速打磨和打磨效果不佳的问题，而提出的一种铁路用铁轨打磨装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种铁路用铁轨打磨装置，包括铁轨架和铁轨以及安装在铁轨顶壁上的上安装座，所述上安装座两侧的底壁上对称设有两个侧安装座，两个所述侧安装座相互靠近一侧的侧壁上均设有下安装座，且下安装座位于侧安装座的底侧，所述上安装座的底壁上对称安装有四个行进轮，其中一端的两个所述行进轮之间共同安装有转轴，所述转轴的中部安装有第一副齿轮，所述上安装座的内部安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的驱动端上安装有第一主齿轮，且第一主齿轮与第一副齿轮相互啮合，两个所述下安装座相对一侧的侧壁上均开设有安装口，两个所述安装口的内部均安装有导向轮，两个所述下安装座的内部均安装有第二驱动电机，两个所述第二驱动电机的驱动端上均安装有第二主齿轮，两个所述导向轮上均安装有安装杆，且安装杆安装在安装口的内侧壁上，两个所述安装杆上均安装有第二副齿轮，且两个第二主齿轮分别与两个第二副齿轮相互啮合，其中一个所述侧安装座的内部开设有第一安装腔，所述第一安装腔的内部设有打磨电机，另一个所述侧安装座的内部开设有第二安装腔，所述第二安装腔的内部设有固定块，所述打磨电机和固定块相反一侧的侧壁上均设有限位滑块，所述第一安装腔和第二安装腔的内侧壁上均开设有与限位滑块相互配合的限位滑槽，所述打磨电机的驱动端上安装有打磨棒，且打磨棒贯穿第一安装腔的内侧壁并延伸至第二安装腔的内部，所述打磨棒远离打磨电机的一端插设在固定块上，所述固定块上开设有与打磨棒位置对应的插孔，所述打磨棒位于插孔内部的一端套设有轴承，且轴承固定在插孔内，所述第一安装腔和第二安装腔内部的底壁上均安装有弹性垫块，所述第一安装腔和第二安装腔内部的顶壁上均插设有两个升降杆，两个所述升降杆的底端共同安装有升降板，所述升降板的底壁上对称安装有两个第一弹簧、两个所述第一弹簧的底端共同安装有第一压板，所述第一安装腔和第二安装腔的上侧均开设有活动腔，且升降杆经过活动腔，所述活动腔的内部设有长齿轮，两个所述长齿轮相反的一端均安装有螺纹杆，且两个螺纹杆分别贯穿两个侧安装座并延伸至两个侧安装座的外侧，两个所述螺纹杆相反的一端均安装有旋钮。

优选地，所述上安装座两侧的底壁上对称安装有两个固定杆，两个所述固定杆的底端均安装有弧形打磨板，所述上安装座两侧的底壁上均安装有第二压板，两个所述第二压板远离弧形打磨板一侧的侧壁上均安装有多个第二弹簧，两个所述第二压板远离弧形打磨板一侧的侧壁上均对称连接有两个拉绳，两个所述侧安装座相反一侧的侧壁上均开设有操作口，位于同侧的两个所述拉绳远离第二压板的一端均贯穿侧安装座并延伸至操作口的内部，两个所述拉绳共同连接有拉块。

优选地，两个所述第二压板靠近弧形打磨板一侧的侧壁上开设有多个滚珠槽，每个所述滚珠槽的内部均设有滚珠。

优选地，两个所述侧安装座的内部均开设有搭杆腔，两个所述搭杆腔的内部均设有搭杆，位于同侧的两个所述拉绳均搭设在搭杆上。

优选地，所述上安装座的内部安装有抽风机，且抽风机位于弧形打磨板远离打磨棒的一侧，所述上安装座的底壁上开设有进屑口，所述上安装座的顶壁上开设有出风口，且出风口抽风机的出气端连通，所述进屑口内部的顶壁上开设有进风口，所述进风口与进屑口和抽风机的进气端连通。

优选地，每个所述升降杆上均开设有与长齿轮相互啮合的齿槽，所述上安装座的内部开设有与第一主齿轮和第一副齿轮位置对应的齿轮槽。

优选地，所述上安装座的内部安装有可充电锂电池，所述第一驱动电机、第二驱动电机、打磨电机和抽风机的输入端均与可充电锂电池的输出端电连接。

优选地，两个所述侧安装座相反一侧的侧壁上均安装有弹性卡片，两个所述拉块的外侧壁上均开设有卡口。

本发明中，使用者将本装置托挂在火车头后方，从轨道起始端套上铁轨，旋动两个旋钮将两个第一压板紧紧下压使打磨棒紧贴在铁轨表面，同时两个第二压板将弧形打磨板紧紧压在铁轨两侧，抽风机将打磨形成的铁屑吸入并排出，或者利用内置的电池给每台电器供电，使本装置自动在铁轨上行进并打磨。本发明结构简单，易于实现，不仅实现了对铁轨表面的无死角式打磨，同时提升了打磨效果，打磨效率较高，即可通过火车头带动，也可自行行进打磨，适用范围广，将显著提升铁轨保养工作的工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种铁路用铁轨打磨装置的正面结构示意图；

图2为本发明提出的一种铁路用铁轨打磨装置的右侧结构示意图；

图3为本发明提出的一种铁路用铁轨打磨装置的左侧结构示意图；

图4为本发明提出的一种铁路用铁轨打磨装置的A部分结构的放大图；

图5为本发明提出的一种铁路用铁轨打磨装置的B部分结构的放大图。

图中：1铁轨架、2铁轨、3上安装座、4侧安装座、5下安装座、6行进轮、7转轴、8第一副齿轮、9第一驱动电机、10第一主齿轮、11导向轮、12第二驱动电机、13第二主齿轮、14安装口、15第二副齿轮、16打磨电机、17打磨棒、18固定块、19弹性垫块、20第一压板、21第一弹簧、22升降板、23升降杆、24长齿轮、25螺纹杆、26旋钮、27弧形打磨板、28第二弹簧、29第二压板、30拉绳、31搭杆腔、32搭杆、33拉块、34进屑口、35进风口、36抽风机、37出风口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-5，一种铁路用铁轨打磨装置，包括铁轨架1和铁轨2以及安装在铁轨2顶壁上的上安装座3，上安装座3两侧的底壁上对称设有两个侧安装座4，两个侧安装座4相互靠近一侧的侧壁上均设有下安装座5，且下安装座5位于侧安装座4的底侧，上安装座3的底壁上对称安装有四个行进轮6，其中一端的两个行进轮6之间共同安装有转轴7，转轴7的中部安装有第一副齿轮8，上安装座3的内部安装有第一驱动电机9，第一驱动电机9的驱动端上安装有第一主齿轮10，且第一主齿轮10与第一副齿轮8相互啮合，两个下安装座5相对一侧的侧壁上均开设有安装口14，两个安装口14的内部均安装有导向轮11，两个下安装座5的内部均安装有第二驱动电机12，两个第二驱动电机12的驱动端上均安装有第二主齿轮13，两个导向轮11上均安装有安装杆，且安装杆安装在安装口14的内侧壁上，两个安装杆上均安装有第二副齿轮15，且两个第二主齿轮13分别与两个第二副齿轮15相互啮合，其中一个侧安装座4的内部开设有第一安装腔，第一安装腔的内部设有打磨电机16，另一个侧安装座4的内部开设有第二安装腔，第二安装腔的内部设有固定块18，打磨电机16和固定块18相反一侧的侧壁上均设有限位滑块，第一安装腔和第二安装腔的内侧壁上均开设有与限位滑块相互配合的限位滑槽，使打磨电机16和固定块18只能上下移动，打磨电机16的驱动端上安装有打磨棒17，且打磨棒17贯穿第一安装腔的内侧壁并延伸至第二安装腔的内部，打磨棒17远离打磨电机16的一端插设在固定块18上，固定块18上开设有与打磨棒17位置对应的插孔，打磨棒17位于插孔内部的一端套设有轴承，且轴承固定在插孔内，使打磨棒17保留旋转能力，第一安装腔和第二安装腔内部的底壁上均安装有弹性垫块19，顶起打磨棒17以便于将本装置套上铁轨，第一安装腔和第二安装腔内部的顶壁上均插设有两个升降杆23，两个升降杆23的底端共同安装有升降板22，升降板22的底壁上对称安装有两个第一弹簧21、两个第一弹簧21的底端共同安装有第一压板20，第一安装腔和第二安装腔的上侧均开设有活动腔，且升降杆23经过活动腔，活动腔的内部设有长齿轮24，两个长齿轮24相反的一端均安装有螺纹杆25，且两个螺纹杆25分别贯穿两个侧安装座4并延伸至两个侧安装座4的外侧，两个螺纹杆25相反的一端均安装有旋钮26。

本发明中，上安装座3两侧的底壁上对称安装有两个固定杆，两个固定杆的底端均安装有弧形打磨板27，上安装座3两侧的底壁上均安装有第二压板29，两个第二压板29远离弧形打磨板27一侧的侧壁上均安装有多个第二弹簧28，两个第二压板29远离弧形打磨板27一侧的侧壁上均对称连接有两个拉绳30，两个侧安装座4相反一侧的侧壁上均开设有操作口，位于同侧的两个拉绳30远离第二压板29的一端均贯穿侧安装座4并延伸至操作口的内部，两个拉绳30共同连接有拉块33，拉动拉块33使弧形打磨板27弹回便于将装置套上铁轨，两个第二压板29靠近弧形打磨板27一侧的侧壁上开设有多个滚珠槽，每个滚珠槽的内部均设有滚珠，减小摩擦，两个侧安装座4的内部均开设有搭杆腔31，两个搭杆腔31的内部均设有搭杆32，位于同侧的两个拉绳30均搭设在搭杆32上，减少拉绳30的磨损，上安装座3的内部安装有抽风机36，且抽风机36位于弧形打磨板27远离打磨棒17的一侧，上安装座3的底壁上开设有进屑口34，上安装座3的顶壁上开设有出风口37，且出风口37抽风机36的出气端连通，进屑口34内部的顶壁上开设有进风口35，进风口35与进屑口34和抽风机36的进气端连通，每个升降杆23上均开设有与长齿轮24相互啮合的齿槽，上安装座3的内部开设有与第一主齿轮10和第一副齿轮8位置对应的齿轮槽，上安装座3的内部安装有可充电锂电池，第一驱动电机9、第二驱动电机12、打磨电机16和抽风机36的输入端均与可充电锂电池的输出端电连接，两个侧安装座4相反一侧的侧壁上均安装有弹性卡片，两个拉块33的外侧壁上均开设有卡口，拉出拉块33时便于将拉块33固定。

本发明中，使用者将本装置托挂在火车头后方，从轨道起始端套上铁轨，旋动两个旋钮26将两个第一压板20紧紧下压使打磨棒17紧贴在铁轨表面，同时两个第二压板29将弧形打磨板27紧紧压在铁轨两侧，抽风机36将打磨形成的铁屑吸入并排出，或者利用内置的电池给每台电器供电，使本装置自动在铁轨上行进并打磨。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。