本发明涉及防撞梁领域,更具体地,涉及一种非牛顿流体防撞梁。
背景技术:
在进行道路封闭时,长条形的金属防撞梁应用十分广泛,防撞击和封闭路面的功能也很实用。但是,一般路面十几米很正常,这就造成防撞梁巨大且笨重,必须考特种车辆现场吊运,老式防撞梁一般外壳为金属,内部为混凝土,视路面宽度不等重量达数吨至十几吨,搬运过程需吊车等参与。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种非牛顿流体防撞梁,在保留原金属防撞梁的所用功能的情况下,大大减少了现场搬运的工作,只需要人力即可完成现场布置;
为了实现上述目的,本发明提供一种非牛顿流体防撞梁,包括金属外壳,所述金属外壳的内部填充有非牛顿流体,金属外壳上设有流体进口和排气孔,所述的排气孔设于金属外壳的上表面。
上述防撞梁还包括设于金属外壳侧面的两个流体出口。
上述金属外壳的形状为长方体。
上述的金属外壳内设有一椭球型腔体,所述的椭球型腔体用于存储非牛顿流体,椭球型腔体通过管路连接排气孔、流体进口和流体出口。
上述的金属外壳上表面还设有一气泵,气泵与椭球型腔体通过管路连接。
该非牛顿流体防撞梁的使用方法包括以下步骤:
步骤一:将内部为空的金属外壳布置于指定位置,然后调制非牛顿流体;
步骤二:打开排气孔,然后将非牛顿流体从流体进口导入金属外壳的椭球型腔体内;
防撞梁使用之后,连接排气孔和气泵,启动气泵,然后打开任一流体出口排出金属外壳内的非牛顿流体,将非牛顿流体排尽后,关闭气泵、排气孔、流体进口和流体出口,然后将金属外壳撤除。在排出非牛顿流体过程中,每隔一段时间关闭气泵,然后从流体进口加水稀释非牛顿流体。
本发明的有益效果:
本发明所述的防撞梁在保留原金属防撞梁的所用功能的情况下,大大减少了现场搬运的工作,只需要人力即可完成现场布置;非牛顿流体具有粘滞性瞬间增强现象,当汽车猛烈撞击防撞梁时,梁内的非牛顿液体在瞬间巨力撞击下会表现出坚如钢铁的特性,从而保持了非牛顿流体防撞梁的防撞性能。非牛顿流体防撞梁使用完毕,搬运前打开任一上进口以补气平压,打开任一下出口排除非牛顿流体。如果想回收流体,可以在下出口处接容器。如果排出不畅,可从上进口加水稀释并使用鼓风机充气。全部排完后,单人可通过液压小车将非牛顿流体防撞梁撤除。
附图说明
图1示出了本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。
如图1所示,本发明提供一种非牛顿流体防撞梁,包括金属外壳1,所述金属外壳1的内部填充有非牛顿流体,金属外壳1上设有流体进口3和排气孔2,所述的排气孔2设于金属外壳1的上表面。
上述防撞梁还包括设于金属外壳1侧面的两个流体出口4。
上述金属外壳1的形状为长方体。
上述的金属外壳1内设有一椭球型腔体,所述的椭球型腔体用于存储非牛顿流体,椭球型腔体通过管路连接排气孔2、流体进口3和流体出口4。
上述的金属外壳1上表面还设有一气泵5,气泵5通过管路与椭球型腔体连接。
该非牛顿流体防撞梁的使用方法包括以下步骤:
步骤一:将内部为空的金属外壳1布置于指定位置,然后调制非牛顿流体;
步骤二:打开排气孔2,然后将非牛顿流体从流体进口3导入金属外壳1的椭球型腔体内;
防撞梁使用之后,连接排气孔2和气泵5,启动气泵5,然后打开任一流体出口4排出金属外壳1内的非牛顿流体,将非牛顿流体排尽后,关闭气泵5、排气孔2、流体进口3和流体出口4,然后将金属外壳1撤除。在排出非牛顿流体过程中,每隔一段时间关闭气泵5,然后从流体进口3加水稀释非牛顿流体。
以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。