本实用新型涉及路面工程安全技术领域，尤其涉及压路机机械升降安全防护装置。
背景技术：
目前，各种型号压路机存在1m×1m前后视线范围内有死角，对设备及周围工作人员有极大的危害，容易造成人员死亡事故。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全系数高、性能稳定的压路机机械升降安全防护装置。
为解决上述问题，本实用新型所述的压路机机械升降安全防护装置，其特征在于：它包括固定在压路机防撞梁中间的固定链接装置、设在所述固定链接装置底部的带数个中空管的防护栏主控制架和带数个升降杆的升降架；所述防护栏主控制架与所述升降架连接成S型，且该升降架中的每个所述升降杆的一部分对应置于所述防护栏主控制架中的每个所述中空管内；所述防护栏主控制架的两侧顶部分别设有升降架螺旋扳手，该升降架螺旋扳手与所述升降架中的所述升降杆相连。
所述固定链接装置上均布有四个螺丝孔，该四个螺丝孔内均设有螺丝；所述螺丝将所述固定链接装置与所述压路机防撞梁连接在一起。
所述防护栏主控制架包括一个呈弧形的长方形框架和长度相同的数个所述中空管；数个所述中空管沿纵向均布于所述长方形框架上，且该数个中空管的底端穿过所述长方形框架底部；位于所述长方形框架两端的两个所述中空管的顶部设有所述升降架螺旋扳手。
所述升降架包括一个连接管和沿纵向均布在所述连接管上的形状大小相同的数个所述升降杆；数个所述升降杆的上部插入所述中空管内，其下部向外弯曲；位于所述连接管两端的两个所述升降杆的顶部与所述升降架螺旋扳手相连。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型中固定链接装置上均布有四个螺丝孔，该四个螺丝孔内均设有螺丝，并通过螺丝将固定链接装置有力地固定在压路机的防撞梁中间。
2、本实用新型中设有防护栏主控制架，可有效防止压路机在撞到人或物体时及时将其推开，避免造成严重事故。
3、本实用新型中防护栏主控制架的两侧顶部分别设有升降架螺旋扳手，该升降架螺旋扳手与升降架中的升降杆相连，不但可以根据路况的不同调节防护栏升降架的位置高度，使人或物体进行推移，避免压在压路机下边，使其升降架和整个防护栏起到最大的作用，而且极大地提高了安全系数。
4、本实用新型性能稳定，造价低廉，且操作简易、适用广泛。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1—固定链接装置；2—防护栏主控制架；3—升降架螺旋扳手；4—升降架。
具体实施方式
如图1所示，压路机机械升降安全防护装置，它包括固定在压路机防撞梁中间的固定链接装置1、设在固定链接装置1底部的带数个中空管的防护栏主控制架2和带数个升降杆的升降架4。
防护栏主控制架2与升降架4连接成S型，且该升降架4中的每个升降杆的一部分对应置于防护栏主控制架2中的每个中空管内；防护栏主控制架2的两侧顶部分别设有升降架螺旋扳手3，该升降架螺旋扳手3与升降架4中的升降杆相连。
其中：固定链接装置1上均布有四个螺丝孔，该四个螺丝孔内均设有螺丝；螺丝将固定链接装置1与压路机防撞梁连接在一起。
防护栏主控制架2包括一个呈弧形的长方形框架和长度相同的数个中空管；数个中空管沿纵向均布于长方形框架上，且该数个中空管的底端穿过长方形框架底部；位于长方形框架两端的两个中空管的顶部设有升降架螺旋扳手3。
升降架4包括一个连接管和沿纵向均布在连接管上的形状大小相同的数个升降杆；数个升降杆的上部插入中空管内，其下部向外弯曲；位于连接管两端的两个升降杆的顶部与升降架螺旋扳手3相连。
使用时，将固定链接装置1通过螺丝固定在压路机防撞梁的中间，然后根据路况的不同，转动升降架螺旋扳手3，调节升降架4至适宜位置即可。