警示灯号装置的制作方法

本实用新型涉及一种警示灯号装置，尤其是指一种可通过该显示板能具有往上拉升的功效，以增加远程能实时发现该显示板上所欲显示的警示灯号，而适用于车用的三角摆放标志、故障警告标志或警示标志。

背景技术：

根据现有车辆故障警告标志使用规定，当车辆发生故障时须于车辆后方放置红色三角标志，以提醒其他车辆注意减速避让，其中，当车速低于40公里以下，需放于车身后方5~30米，而当车速高于40公里以上时，则需放于车身后方30~100米，且该三角标志竖立于地面须加装支架，并离地6厘米以上。

然而，由于在高速公路上行驶的车辆的车速都是超过100公里以上，驾驶的眼睛大都会盯住前方车辆的尾灯或是第三刹车灯上，以当前方车辆的尾灯或是第三刹车灯亮起时能同时反应来进行减速避免撞上前方车辆。

而目前车辆发生故障时所摆放的红色三角标志的高度大都不会超高车身的高度，有些甚至都没超过轮胎的高度，所以后方车辆常常没发现前方故障车辆所摆放的红色三角标志，而继续以高速方式来前进，当靠近前方故障车辆并发现所摆放的红色三角标志时往往会以紧急刹车方式来减速，就容易造成后方车辆的追撞或是后方车辆刹车不及直接撞上前方的故障车辆，造成交通事故。

因此，本发明人有鉴于上述缺陷，期能提出一种具有让远程能实时发现前方状态，进而提高注意力及采取相对应的应变措施的警示灯号装置，令用户可轻易操作组装，乃潜心研思、设计组制，以提供使用者便利性，为本发明人所欲研创的创作动机。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的，在于提供一种警示灯号装置，包括一显示板、一伸缩杆体及一控制装置，该伸缩杆体一端结合于该显示板上，并通过该伸缩杆体来使该显示板能调整位置，再通过该控制装置内的控制电路板上的芯片中所设有至少一种欲显示的警示灯号的发光二极管排列控制线路来使该显示板能根据芯片中设有至少一种欲显示的警示灯号的发光二极管排列控制线路来呈现出欲显示的警示灯号，借此，让该显示板能具有往上拉升的功效，以增加远程能实时发现该显示板上所欲显示的警示灯号，进而增加整体的实用性。

本实用新型的另一目的，在于提供一种警示灯号装置，并通过显示板设为圆形、椭圆形、三角形、正方形或长方形的形状，以具有多样式型态，而该显示板分设为第一板体、第二板体及第三板体，且通过该第一板体及该第三板体能弯折，以使该第一板体及该第三板体能与该第二板体形成垂直状态，借此，能让该显示板具有方便收纳的效果，进而增加整体的使用性。

为达到上述目的，本实用新型提供一种警示灯号装置，包括一显示板、一伸缩杆体及一控制装置，该显示板上设有多颗发光二极管，且该多颗发光二极管依序排列；该伸缩杆体一端结合于该显示板上，并通过该伸缩杆体来使该显示板能调整位置，而该伸缩杆体上设有一伸缩结构，通过该伸缩结构来使该伸缩杆体能拉长或缩短；以及该控制装置与该显示板连接，且该控制装置内设有至少一控制电路板及一电源装置，而该控制电路板与该电源装置电性连接，其中，该控制电路板上设有至少一芯片，而该芯片中设有至少一种欲显示的警示灯号的发光二极管排列控制线路，借以，使该显示板能根据芯片中设有至少一种欲显示的警示灯号的发光二极管排列控制线路来呈现出欲显示的警示灯号。

其中，该显示板进一步分设为第一板体、第二板体及第三板体，而该第一板体及该第三板体分别组设于该第二板体的两侧，且该第一板体及该第三板体能弯折，以使该第一板体及该第三板体能与该第二板体形成垂直状态。

其中，该显示板进一步设有孔洞，通过该孔洞让风能由该孔洞穿过，以降低风阻。

其中，该显示板进一步设为圆形、椭圆形、三角形、正方形或长方形的形状。

其中，该伸缩杆体进一步于另一端结合具有重量的物体，使该伸缩杆体及该显示板能稳固站立。

其中，该伸缩杆体的另一端结合具有重量的物体进一步设有至少两个延伸块体，通过该至少两个延伸块体来增加具有重量的物体的支撑面积，让伸缩杆体在拉长时能平稳站立。

其中，该欲显示的警示灯号进一步为交通标志符号。

其中，该欲显示的警示灯号进一步为三角形符号或圆形符号。

其中，该电源装置进一步为电池。

其中，该电源装置进一步为充电电池或能吸收太阳能的转换电池。

附图说明

图1为本实用新型具有圆形的显示板的立体外观示意图。

图2为本实用新型具有圆形的显示板的弯折动作示意图。

图3为本实用新型具有圆形的显示板的伸缩杆体进行伸缩示意图。

图4为本实用新型具有圆形的显示板的具有重量的物体设有延伸块体示意图。

图5为本实用新型的控制装置与显示板连接的方块示意图。

图6为本实用新型具有正方形的显示板的立体外观示意图。

图7为本实用新型具有正方形的显示板的弯折动作示意图。

附图标记说明

10、显示板

101、第一板体

102、第二板体

103、第三板体

11、发光二极管(LED)

12、孔洞

20、伸缩杆体

21、伸缩结构

22、具有重量的物体

221、延伸块体

30、控制装置

31、控制电路板

32、电源装置

33、芯片

331、欲显示的警示灯号的发光二极管排列控制线路

40、欲显示的警示灯号。

具体实施方式

请参阅图1-图7，为本实用新型实施例的示意图，而本实用新型的警示灯号装置的最佳实施方式运用于车用的三角摆放标志，以取代现有的故障警告标志，并具有增加其显示的高度及亮度，让远程能实时发现前方状态，进而提高注意力及采取相对应的应变措施。

而本实用新型的警示灯号装置，包括一显示板10、一伸缩杆体20及一控制装置30，该显示板10上设有多颗发光二极管(LED)11，而该显示板10的形状设为圆形（如图1所示）、椭圆形、三角形、正方形（如图6所示）或长方形等形体，且该多颗发光二极管(LED)11依序排列在该显示板10上，其中，该多颗发光二极管(LED)11可布满整个显示板10或依据所要显示的交通标志符号的图形来装设(图未示)，另外，该显示板10上设有孔洞12（如图1及图6所示），通过该孔洞12让风能由该孔洞12来穿过，借以，避免该显示板10因面积较大的关系会抵挡不住风势而倾倒，使具有降低风阻的功效。

另外，本实用新型的显示板10可为一板体的状态(图未示)，或是将该显示板10分设为第一板体101、第二板体102及第三板体103（如图1及图6所示），而该第一板体101及该第三板体103分别组设于该第二板体102的两侧，且该第一板体101及该第三板体103能弯折（如图2及图7所示），使该第一板体101及该第三板体103能与该第二板体102形成垂直状态，当该显示板10使用时就能将该第一板体101及该第三板体103打开与第二板体102形成平整状态（如图1及图6所示），让显示板10具有完整的显示面积，而当该显示板10不使用时，则将该第一板体101及该第三板体103弯折，让该显示板10只剩第二板体102的面积（如图2及图7所示），借以，能让该显示板10具有方便收纳的效果，进而增加整体的使用性。

而该伸缩杆体20一端结合于该显示板10上，并通过该伸缩杆体20来使该显示板10能调整位置，而该伸缩杆体20上设有一伸缩结构21（如图3所示），通过该伸缩结构21来使该伸缩杆体20能拉长或缩短，并同时能让结合于伸缩杆体20一端的该显示板10也能随着伸缩杆体20来调高位置或是降低位置。另外，该伸缩杆体20于另一端结合具有重量的物体22（如图1所示），该具有重量的物体22为金属材质的块体或是木头、沙袋(图未示)等，使该伸缩杆体20及该显示板10能稳固站立。而该伸缩杆体20的另一端结合具有重量的物体22上设有至少两个延伸块体221（如图4所示），该延伸块体221可以是由具有重量的物体22上所延伸出来的，也可以是将该延伸块体221与具有重量的物体22来进行组合(图未示)，借以，通过该至少两个延伸块体221来增加具有重量的物体22的支撑面积，让伸缩杆体20在拉长时能平稳站立。

并且，该控制装置30与该显示板10连接（如图5所示），且该控制装置30内设有至少一控制电路板31及一电源装置32，而该控制电路板31与该电源装置32电性连接，且该电源装置32为电池、充电电池或能吸收太阳能的转换电池，以提供控制电路板31及该显示板10上的多颗发光二极管(LED)11的电力使用，另外，该控制电路板31上设有至少一芯片33，而该芯片33中设有至少一种欲显示的警示灯号的发光二极管排列控制线路331，其中，该欲显示的警示灯号40为三角形符号、圆形符号或交通标志符号。

而本实用新型的警示灯号装置主要可用来取代现有的车用三角摆放标志，因此，本实用新型的警示灯号装置能通过上述的伸缩杆体20上的伸缩结构21来拉长，并同时将结合于该伸缩杆体20一端的该显示板10也能跟着升高其相对位置，且该显示板10能根据该控制电路板31的芯片33中所设有的至少一种欲显示的警示灯号的发光二极管排列控制线路331来呈现出欲显示的警示灯号40，而当有事故发生时，能通过本实用新型的警示灯装置来让远程能实时发现前方状态，进而提高注意力及采取相对应的应变措施。

通过以上详细说明，可使本领域技术人员明了本实用新型的确可达成前述目的，已符合专利法的规定，提出实用新型专利申请。

但以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能以此限定本实用新型实施的范围；故，凡依本实用新型权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属于本实用新型的保护范围内。