一种重型汽车警示灯安装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于重型汽车制造的技术领域，具体涉及一种重型汽车警示灯安装装置。
【背景技术】
[0002]在一些抢修工程车、道路救援车等在作业时为起警示作用，车顶上需要安装警示灯。目前，警示灯的支架一般是整体式结构，安装不牢固，当遇到恶劣天气时，警示灯上的线缆裸露在外边容易损坏。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可以拆卸的，能隐藏警示灯线缆的安装装置。
[0004]本实用新型的发明思路表现为:将底座焊接于车顶，并将警示灯安装在连接架上，然后将连接架与底座进行装配，将警示灯的线缆隐藏在支架底部。
[0005]一种重型汽车警示灯安装装置，其特征在于，包括与车顶固定连接的底座，以及与所述底座固定连接的连接架，所述底座呈长方形，两端有对称的翼型折边，所述连接架两端有与所述底座折边相搭接的翼型板，所述连接架一边设有与所述连接架一体的挡板。
[0006]所述底座顶面中心位置设置有穿线孔A和与警灯安装孔对应的通孔A，所述底座的折边上设置有与所述连接架翼型板上的安装孔对应的通孔B。
[0007]所述连接架顶面中心位置设置有与所述穿线孔A对应的穿线孔B和与警灯安装孔对应的通孔C，所述连接架的翼型板上设置有与所述通孔B对应的通孔D。
[0008]本实用新型工作时，将底座焊接于车顶，并将警示灯安装在连接架上，然后将连接架与底座进行装配，警示灯的线缆穿过穿线孔与驾驶室的线缆相连接。
[0009]本实用新型的有益效果:
[0010]1、结构简单、易于操作、实用性强；
[0011]2、警示灯安装牢固，便于拆卸；
[0012]3、有效的保护了警示灯的线缆免受损坏。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型在车顶上的示意图；
[0014]图2为底座的结构不意图；
[0015]图3为连接架的结构示意图；
[0016]图4为底座和连接架的装配示意图。
[0017]其中，附图标记为:1、连接架；2、底座。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]实施例1
[0020]参见图1-图4，一种重型汽车警示灯安装装置，包括与车顶固定连接的底座2，以及与底座2固定连接的连接架1，底座2呈长方形，两端有对称的翼型折边，连接架I两端有与底座2折边相搭接的翼型板，连接架I 一边设有与连接架I 一体的挡板。底座2顶面中心位置设置有穿线孔A和与警灯安装孔对应的通孔A，底座2的折边上设置有与连接架I翼型板上的安装孔对应的通孔B。连接架I顶面中心位置设置有与穿线孔A对应的穿线孔B和与警灯安装孔对应的通孔C，连接架I的翼型板上设置有与通孔B对应的通孔D。
[0021]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种重型汽车警示灯安装装置，其特征在于，包括与车顶固定连接的底座(2)，以及与所述底座(2)固定连接的连接架(I )，所述底座(2)呈长方形，两端有对称的翼型折边，所述连接架(I)两端有与所述底座(2)折边相搭接的翼型板，所述连接架(I) 一边设有与所述连接架(I) 一体的挡板。2.根据权利要求1所述的重型汽车警示灯安装装置，其特征在于，所述底座(2)顶面中心位置设置有穿线孔A和与警灯安装孔对应的通孔A，所述底座(2 )的折边上设置有与所述连接架(I)翼型板上的安装孔对应的通孔B。3.根据权利要求2所述的重型汽车警示灯安装装置，其特征在于，所述连接架(I)顶面中心位置设置有与所述穿线孔A对应的穿线孔B和与警灯安装孔对应的通孔C，所述连接架(I)的翼型板上设置有与所述通孔B对应的通孔D。
【专利摘要】本实用新型公开了一种重型汽车警示灯安装装置，属于重型汽车制造的技术领域。其技术方案为：一种重型汽车警示灯安装装置，包括与车顶固定连接的底座，以及与底座固定连接的连接架，底座呈长方形，两端有对称的翼型折边，连接架两端有与底座折边相搭接的翼型板，连接架一边设有与连接架一体的挡板。本实用新型的有益效果为：结构简单、易于操作、实用性强，警示灯安装牢固，便于拆卸，有效的保护了警示灯的线缆免受损坏。
【IPC分类】B60Q1/26
【公开号】CN204674458
【申请号】CN201520345272
【发明人】马书金, 赵吉刚, 刘树林, 米群, 陈衍豹, 苑金龙
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月26日