车用门开警示灯的制作方法

文档序号:3964436阅读:247来源:国知局
专利名称:车用门开警示灯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车用照明装置,尤其是涉及一种安装在驾驶室内的车用门开警示灯。
背景技术
通常汽车上的门开警示灯,是在车门未关好时,车门上的簧片与车灯导通,使车门警示灯点亮,以提醒驾驶员注意安全,提出警示。但目前所公开的车门警示灯主要由壳体、灯罩、发光灯、开关等构成,但各部件是通过紧固件连接,因此无论在装配还是在维修过程中,都需要首先对紧固件进行装、卸,因此装、拆操作都较为费时费工。另一方面,因车辆行驶过程中产生的震动,易使紧固件松动,所以会造成灯罩脱落和开关的松动。再则,因灯罩与壳体以及壳体与驾驶室的连接,其紧固件是设置在外部,而影响美观。

发明内容
为克服现有技术的上述不足之外,本实用新型提供一种连接可靠,装拆方便,结构简单,发光柔和的车用门开警示灯。
本实用新型为的目的是通过以下技术方案实现的一种车用门开警示灯,包括壳体和装在壳体内的发光体以及灯罩、开关和装连在壳体背部的线路板,所述的灯罩为透明、且内侧面具有配光条纹的配光罩,灯罩具有横向插件和竖向卡件,并分别卡接在壳体相应的壳体壁上;装连在壳体上的开关其底部的触片与线路板相应的触片相接,在壳体背部卡装有插片护套,插片护套内的触片焊接在线路板上。
本实用新型采用上述技术方案的优点在于本实用新型的灯罩、开关分别与壳体卡接,无需紧固件,结构合理、简单,不仅提高装配效率,而且还便于维修保养。其次,本实用新型的灯罩和开关与壳体为卡接结构,因此不再会受车辆的震动影响,故灯罩不会脱落,连接可靠。再则,本实用新型在灯罩上设置了配光条纹,使所发射的光线分散并且柔和。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。


图1是本实用新型的结构示意图。
图2是
图1的侧视结构示意图。
图3是
图1的后视结构示意图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是图3的B-B剖视图。
图6是图3的C-C剖视图。
图7是图3的D-D剖视图。
具体实施方式

图1-7所示的车用门开警示灯,包括壳体4和装在壳体4内的发光体8以及灯罩1、开关2和装连在壳体4背部的线路板6,所述的灯罩1为透明、且内侧面具有配光条纹的配光罩,以使室内的光线分散和柔和。本实用新型的灯罩1具有两个横向插件1-2和两个竖向卡件1-1,并分别卡接在壳体4相应的壳体壁上,见图3、7所示,横向插件1-2位于灯罩1的侧部,而竖向卡件1-1位于横向插件1-2另一侧并向下延伸,横向插件1-2沿其中心线对称设置,并靠近灯罩1的端部,竖向卡件1-1也沿其中心线对称设置,并位于横向插件1-2的内侧,在壳体4的壳体壁上具有相应的两个竖向槽口4-6和向腔内凸起的两个卡座4-4,竖向槽口4-6的上部具有凸边4-1,卡座4-4上部具有导向斜面,灯罩1的两个横向插件1-2插接在壳体4的两个竖向槽口4-6内,且灯罩1的竖向卡件1-1的中下侧顶在卡座4-4的侧部,将灯罩1连接在壳体4上。
见图2所示,本实用新型的壳体4的开关座内具有挡板4-2,开关2的两侧部的卡块2-1与挡板4-2相接,且开关2位于卡块2-1的下部还具有弹性卡2-2,弹性卡2-2的底部卡在在壳体2开关座的进口4-8上,通过卡块2-1以及弹性卡2-2将开关2卡接在壳体4的开关座内,安装便简,而开关2底部的触片则与线路板6上的触片对应相接。在壳体4背部的壳体壁具有相对设置的弹性卡钩4-5,插片护套7的下端面则设置在弹性卡钩4-5的钩体内,将插片护套7连接在壳体4上,而插片护套7内的触片则焊接在线路板6上。当开关2位于中间位置时,车门开启,则发光体8点亮,从而提出警示;当开启开关2则直接作为室内照明灯。
见图5所示,本实用新型的线路板6通过定位座4-7定位,通过紧固件连接在壳体4上,且线路板6上连接有两个对称设置导电支架5,导电支架5延伸到壳体4内并与发光体8连接,发光体8采用发光二极管或灯泡。

图1-7所示,本实用新型的车用门开警示灯,在壳体4位于开关2一侧还具有外延的弧形面和与弧形面相配的装饰罩3,装饰罩3凸起的轴孔3-1插装在壳体4的连接孔4-9内用紧固件连接。
为使门开警示灯美观,在壳体4的背部具有内设沉孔的连接脚4-3,通过紧固件将警示灯固定连接在驾驶室的框架上。
权利要求1.一种车用门开警示灯,包括壳体(4)和装在壳体(4)内的发光体(8)以及灯罩(1)、开关(2)和装连在壳体(4)背部的线路板(6),其特征在于所述的灯罩(1)为透明、且内侧面具有配光条纹的配光罩,灯罩(1)具有横向插件(1-2)和竖向卡件(1-1),并分别卡接在壳体(4)相应的壳体壁上;装连在壳体(4)上的开关(2)其底部的触片与线路板(6)相应的触片相接,在壳体(4)背部卡装有插片护套(7),插片护套(7)内的触片焊接在线路板(6)上。
2.根据权利要求1所述的车用门开警示灯,其特征在于所述灯罩(1)的侧部具有外凸的两个横向卡件(1-2),以及相对于横向插件(1-2)另一侧向下延伸的两个竖向卡件(1-1),在壳体(4)的壳体壁上具有相应的两个竖向槽口(4-6)和向腔内凸起的两个卡座(4-4),灯罩(1)的两个横向插件(1-2)插接在壳体(4)的两个竖向槽口(4-6)内,且灯罩(1)的竖向卡件(1-1)卡合在壳体(4)卡座(4-4)上,将灯罩(1)连接在壳体(4)上。
3.根据权利要求2所述的车用门开警示灯,其特征在于所述壳体(4)的卡座(4-4)上部具有导向斜面,竖向卡件(1-1)的中下侧顶在卡座(4-4)的侧部。
4.根据权利要求2或3所述的车用门开警示灯,其特征在于所述灯罩(1)的横向插件(1-2)沿其中心线对称设置,并靠近灯罩(1)的端部,竖向卡件(1-1)也沿其中心线对称设置,并位于横向插件(1-2)的内侧。
5.根据权利要求1所述的车用门开警示灯,其特征在于所述壳体(4)位于开关(2)一侧还具有外延的弧形面和与弧形面相配的装饰罩(3),装饰罩(3)凸起的轴孔(3-1)插装在壳体(4)的连接孔(4-9)内用紧固件连接。
6.根据权利要求1所述的车用门开警灯,其特征在于所述壳体(4)背部的壳体壁上具有相对设置的弹性卡钩(4-5),插片护套(7)由弹性卡钩(4-5)连接在壳体(4)上。
7.根据权利要求1所述的车用门开警示灯,其特征在于所述壳体(4)的开关座内具有挡板(4-2),开关(2)的两侧部的卡块(2-1)与挡板(4-2)相接上,且开关(2)位于卡块(2-1)的下部还具有弹性卡(2-2),弹性卡(2-2)的底部卡接在在壳体(4)开关座的进口(4-8)。
8.根据权利要求1所述的车用门开警示灯,其特征在于所述的线路板(6)对称装连接有导电支架(5),导电支架(5)延伸到壳体(4)内并与发光体(8)连接。
9.根据权利要求8所述的车用门开警示灯,其特征在于所述的所述的发光体(8)为发光二极管或灯泡。
10.根据权利要求1所述的车用门开警示灯,其特征在于所述壳体(4)的背部具有内设沉孔的连接脚(4-3)。
专利摘要本实用新型涉及一种车用门开警示灯,包括壳体和装在壳体内的发光体以及灯罩、开关和装连在壳体背部的线路板,所述的灯罩为透明、且内侧面具有配光条纹的配光罩,灯罩具有横向插件和竖向卡件,并分别卡接在壳体相应的壳体壁上;装连在壳体上的开关其底部的触片与线路板相应的触片相接,在壳体背部卡装有插片护套,插片护套内的触片焊接在线路板上。本实用新型具有连接可靠,装拆方便,结构简单,发光柔和以及外形美观的特点。
文档编号B60Q3/00GK2673730SQ200320123548
公开日2005年1月26日 申请日期2003年12月24日 优先权日2003年12月24日
发明者朱彩萍, 刘勇 申请人:常州星宇车灯有限公司
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