一种多级混合式环氧沥青洒布车的制作方法

文档序号:11311625阅读:308来源:国知局
一种多级混合式环氧沥青洒布车的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种路面预防性养护设备,具体是指一种多级混合式环氧沥青洒布车,属于制造或铺撒材料的工具或辅助设备技术领域。



背景技术:

路面老化、损失细骨料、微裂缝、渗水是沥青路面破损的重要原因,在这一时期,路面行车质量仍处于良好状态,不会影响正常行车。然而,在此阶段,路面水会经过裂缝或细骨料损伤处(露骨处)进入到沥青混合料中,在车辆冲击下产生的巨大动水压力进一步加速了路面的损坏,进而会导致网裂、龟裂、坑洞等路面破坏。国内管养单位经过长期摸索发现,在此阶段采取相应的预防性养护措施,花较少的钱,即可有效规避道路的早期损坏,延长道路的使用寿命,达到事半功倍的效果。

针对路面早期病害的特点,“雾封层技术”、“微表处技术”、“稀浆封层技术”、“薄层罩面技术”等均可有效解决该类早期病害问题,而“雾封层技术”是费效比最低,对交通影响最小的一种实用技术。“雾封层技术”的施工原理在于通过机械设备将液体沥青材料均匀喷涂到路面,达到快速开放交通的一种技术。由于所用材料流动性比较大,可渗入到骨料缝隙及裂缝中去,对路面"输血",从而恢复路表沥青粘附力,填补微小裂缝和空隙,防止路表水下渗,将路面性能维持2~3年时间,推迟造价更高的养护工程,提高了道路的经济效益。然而,目前雾封层所用的材料主要为改性乳化沥青类材料,其粘附力、耐久性相对较差,同时,用于路面后往往会造成路面抗滑力严重不足而带来较大安全隐患,从而阻碍了雾封层技术的发展及革新。针对现有材料的不足,重庆诚邦路面材料有限公司研制出多款液体环氧沥青路面养护材料,可完全替代现有传统雾封层材料用于路面表层预防性养护施工,然而由于设备限制,现仅限于采用人工喷涂或半机械化间歇式施工的方式进行,施工效率较低。

为了利于液体环氧沥青路面养护材料的推广,加速其配套施工装置的开发及研制势在必行。



技术实现要素:

本实用新型为了配套液体环氧沥青路面养护材料大面积喷洒施工,同时缩短环氧沥青熟化时间,加快其喷涂于路面后凝胶时间,提供一种设计合理、使用方便,材料可深度混合均匀,并能连续均匀喷洒的多级混合式环氧沥青洒布车。

为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种多级混合式环氧沥青洒布车,包括车体(1)及其上前部设有动力机组(2),中部相继设有A料槽(3),A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2),B料槽(13),清洗液槽(14),A料计量泵(12-1),B料计量泵(12-2),后部相继设有混合器1(10),高速分散釜组(4),混合器2(8)、沥青泵(7)、操控台(5)及喷洒系统(6)等。其中A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2)安设在A料槽(3)一侧,并分别通过管道与A料槽(3)和B料槽(13)相连;A料计量泵(12-1)和B料计量泵(12-2)分设在清洗液槽(14)和B料槽(13)两侧,并分别通过管道将A料槽(3)、B料槽(4)与混合器1(10)相连,清洗液槽(14)通过管道与A料计量泵(12-1)进口管道相连,混合器1(10)通过管道与高速分散釜组(5)上端相连,高速分散釜组(5)下端设有放料管(9),并通过管道相继连接混合器2(8),沥青泵(7)以及喷洒系统(6)。

所述混合器2(8)为单个静态混合器,或2个及以上静态混合器串联组成,型号选择SD型静态混合器、SK型静态混合器、SL型静态混合器、SY型静态混合器其中一种或两种型号组合。

本实用新型优点:

1、本装置管路简洁,易于拆卸更换及清洗。

2、本实用新型具有设计合理、使用方便,通过计量泵将环氧沥青材料A料、B料精确计量,并在混合器1中初步混合。

3、高速分散釜即可用于材料的再次混合,使材料充分混合均匀,同时可作为成品中间储罐,实现不间断供料。

4、环氧沥青A料、B料混合后会发生交联反应,为达到充分交联,材料需要经过一定的熟化阶段,集聚内部反应热量,加快其交联。经过混合器1中初步混合后,输送到高速分散釜再次混合后材料基本混合均匀,通过混合器2再次混合使物料体系发热加速其熟化,可实现缩短材料熟化时间,加速材料在施工后的交联速度,以达到快速成型及开放交通的目的。

5、由于环氧沥青A料、B料混合后会发生交联反应,在设备工作一段时间后,可用清洗液通过A料计量泵对混合器1、高速分散釜、混合器2、沥青泵、喷洒系统及管道进行清洗,防止材料交联造成的管道堵塞。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中:1—车体 2—动力机组 3—A料槽 4—高速分散釜 5—操控台

6—喷洒系统 7—沥青泵 8—混合器2 9—放料管 10—混合器1

图2是本实用新型的俯视结构示意图

图中:11-1—A料进料泵 11-2—B料进料泵 12-1—A料计量泵

12-2—B料计量泵 13— B料槽 14—清洗液槽

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于这些实例。所涉及的主要构件及零部件均为市场购买的通用设备。

实施例1:

一种多级混合式环氧沥青洒布车,包括车体(1)及其上前部设有动力机组(2)(优选用康明斯发电机组及螺杆式空压机组成动力机组),中部相继设有A料槽(3),A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2),B料槽(13),清洗液槽(14),A料计量泵(12-1),B料计量泵(12-2),后部相继设有混合器1(10),高速分散釜组(4),混合器2(8)、沥青泵(7)、操控台(5)及喷洒系统(6)等。其中A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2)安设在A料槽(3)一侧,并分别通过管道与A料槽(3)和B料槽(13)相连;A料计量泵(12-1)和B料计量泵(12-2)分设在清洗液槽(14)和B料槽(13)两侧,并分别通过管道将A料槽(3)、B料槽(13)与混合器1(10)相连,清洗液槽(14)通过管道与A料计量泵(12-1)进口管道相连,混合器1(10)通过管道与高速分散釜组(4)上端相连,高速分散釜组(4)下端设有放料管(9),并通过管道相继连接混合器2(8),沥青泵(7)以及喷洒系统(6)。

所述混合器2(8)为单个静态混合器,型号选择SD型静态混合器。

实施例2:

所述混合器2(8)选择单个静态混合器,SK型静态混合器。

其他同实施例1。

实施例3:

所述混合器2(8)为单个静态混合器,选择SY型静态混合器。

其他同实施例1。

实施例4:

所述混合器2(8)为单个静态混合器,SL型静态混合器。

其他同实施例1。

实施例5:

所述混合器2(8)为2个静态混合器串联组成,型号均为SD型静态混合器。

其他同实施例1。

实施例6:

所述混合器2(8)为2个静态混合器串联组成,型号分别为SD型和SK型静态混合器。

其他同实施例1。

实施例7:

所述混合器2(8)为3个静态混合器串联组成,型号均为SK型静态混合器。

其他同实施例1。

实施例8:

所述混合器2(8)为3个静态混合器串联组成,型号分别为SD型、SK型和SL型静态混合器。

其他同实施例1。

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