1.一种桥梁高程补偿支座，其特征在于，所述补偿支座包括成品支座(1)，还包括位于成品支座(1)底部的高程补偿装置，该装置包括上部的轴心支撑体和下部的液压系统；所述轴心支撑体包括顶板(2)、支座定位挡块(3)、轴心支撑柱定位挡块(4)、垫块(5)和轴心支撑柱(6)；所述液压系统包括液压柱(7)、液压缸(8)、密封件(9)、液压腔(10)、压强补偿端(11)、电子压力指示报警器(12)和定压溢流阀(13)；成品支座(1)设在顶板(2)上方中部，其四周各设有一个支座定位挡块(3)；轴心支撑柱(6)设在顶板(2)下方中部，其四周各设有一个轴心支撑柱定位挡块(4)；轴心支撑柱(6)下方设有液压柱(7)；液压柱(7)的上部设有与液压缸(8)内壁密封的密封件(9)；液压柱(7)的下部与液压缸(8)下部形成液压腔(10)，该液压腔(10)内有液压油；顶板(2)与液压缸(8)壁之间有高程垫块(5)；液压缸(8)壁与高程垫块(5)形成的空间将轴心支撑柱定位挡块(4)、垫块(5)和轴心支撑柱(6)；所述液压系统包括液压柱(7)、液压缸(8)、密封件(9)、液压腔(10)包围在内；所述液压缸(8)底部设有与通向外部的压力补偿端(11)、电子压力指示报警器(12)、定压溢流阀(13)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁高程补偿支座，其特征在于，所述压力补偿端(11)为带阀门的管道，该管道外端连接高压油泵。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁高程补偿支座，其特征在于，所述电子压力指示报警器(12)是一个压强计和报警器的组合装置。