本实用新型属于桥梁减震技术领域，具体涉及一种桥梁减振装置。
背景技术：
近年来全球发生了多次破坏性大的地震，作为重要交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏后将严重阻隔通往受灾地区的生命线，影响救灾的及时性，给救灾及灾后重建带来极大的不便。与此同时，桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。我国作为地震多发的国家之一，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分。现在的桥梁减震设备，一般都是考虑的垂直桥面的冲击力，但是桥梁在收到震动时，往往都是侧面收到力，尤其是拱形桥梁，这就大大减短了减震装置的寿命，并且减震效果不理想。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种桥梁减振装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁减振装置，包括顶板和底板，所述顶板和底板的中部通过固定座固定连接有缓冲器，所述顶板的下表面两侧均通过铰接件铰接有缓冲杆，所述缓冲杆的下端焊接有缓冲球，所述底板的上端两侧对应缓冲球的位置均固定连接有缓冲底座，所述缓冲底座和缓冲球之间固定连接有减震器。
优选的，所述缓冲器包括连接杆，所述连接杆的两端设有密封缸，且连接杆的两端伸入密封缸的内部，所述密封缸的内部设有活塞，且活塞固定连接于连接杆的端部，所述密封缸的内部两端固定连接有缓冲弹簧。
优选的，所述缓冲底座的上端设有半圆形凹槽。
优选的，所述顶板和底板之间且缓冲器的两侧均固定连接有碟簧。
优选的，所述减震器为阻尼减震器。
优选的，所述顶板和底板之间设有橡胶。
本实用新型的技术效果和优点：该桥梁减振装置，可以有效的缓冲桥梁在震动时受到的冲击力，并且可以使减震装置的寿命延长，大大提高了桥梁的安全性；本实用新型设计合理，安全有效，适于生产和推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的缓冲球与缓冲底座连接部结构放大图；
图3为本实用新型的缓冲器内部结构示意图。
图中：1顶板、2底板、3固定座、4缓冲器、41连接杆、42密封缸、43活塞、44缓冲弹簧、5碟簧、6铰接件、7缓冲杆、8缓冲球、9缓冲底座、10减震器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种桥梁减振装置，包括顶板1和底板2，所述顶板1和底板2的中部通过固定座固定连接有缓冲器4，所述顶板1的下表面两侧均通过铰接件6铰接有缓冲杆7，所述缓冲杆7的下端焊接有缓冲球8，所述底板2的上端两侧对应缓冲球8的位置均固定连接有缓冲底座9，所述缓冲底座9和缓冲球8之间固定连接有减震器10。
进一步的，所述缓冲器4包括连接杆41，所述连接杆41的两端设有密封缸42，且连接杆41的两端伸入密封缸42的内部，所述密封缸42的内部设有活塞43，且活塞43固定连接于连接杆41的端部，所述密封缸42的内部两端固定连接有缓冲弹簧44，缓冲顶板1和底板2受到的冲击力。
进一步的，所述缓冲底座9的上端设有半圆形凹槽，对应缓冲球8，缓冲侧面受到的震力。
进一步的，所述顶板1和底板2之间且缓冲器4的两侧均固定连接有碟簧5，加强减震效果。
进一步的，所述顶板1和底板2之间设有橡胶，增大装置的自由变形量，提高减震性能。
工作原理：在受到垂直的力时，缓冲器4和碟簧5起到主要缓冲的作用，在受到倾斜的震力时，顶板1和底板2会发生倾斜，从而使得缓冲球8和缓冲底座9之间压缩减震器，缓冲球8在缓冲底座9的凹槽内部，可以受到各种角度的应力，大大减小了设备的磨损度，延长了使用寿命，使得减震效果增强。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。