一种跨海长大桥梁桥面雨水收集净化系统的制作方法

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种跨海长大桥梁桥面雨水收集净化系统。

背景技术：

长大跨海、跨江大桥的建设大幅地推动了沿线经济的发展，方便了水域两岸群众的沟通交流，但运营过程中由于桥面油污的排入，不可避免对跨越的水域形成污染。传统的桥面雨水直排的方案，下雨初期桥面油污、粉尘会随着雨水汇入海水中，对区域水域水质污染较大；特殊的，当危化品车辆发生泄漏时，如近期2017年1月，杭州湾大桥即发生19吨己二胺发生泄漏事故，危化品有可能由雨水口排入海中，对区域海域形成难以估量的危害，因此对桥面雨水进行收集净化是非常必要的。

对于一般长度桥梁，传统跨海桥梁桥面雨水问题有两种解决方案：(1)每隔若干间距设置泄水管，直接排入海洋；(2)在桥面下方敷设纵向雨水管直至两岸，将初期雨水引至两岸，在岸上设置沉淀池，净化后排入陆上水系。采用前者方案，桥面的粉尘等污染物将随雨水排水海域，对海洋生态系统产生一定影响，特别是危化品车辆侧翻时，将对较大范围的海域形成致命的污染；后者方案解决了常规长度的桥梁，但在跨海长大桥梁应用中会遇到困难，由于跨海桥梁跨越水域长度较大(一般为公里级)，需收集的桥面汇水面积大，特别是水中桥长超过2km以后，沿纵向敷设的雨水管直径非常大，对雨水管结构本身和桥梁结构都存在较大的负载，既增加了工程造价，也影响桥梁景观，实际应用中少有采用。

技术实现要素：

鉴于上述，本实用新型提供了一种跨海长大桥梁桥面雨水收集净化系统，其将带隔仓的沉淀池设置于跨海桥梁桥墩承台上，采用化整为零的思路，在多个桥墩承台上设置净化系统，净化过滤桥面雨水，包括预埋于承台的沉淀池配筋，现场浇筑的沉淀池混凝土，混凝土表面的防腐措施(建议采用硅烷浸渍防腐)，碎石过滤池，滤后雨水收集池，可自动控制的泄水孔以及桥面下引落水管，形成了跨海桥梁桥面雨水收集净化系统，能够解决跨海长大桥梁桥面雨水清洁排放的问题和解决桥面危化品车辆泄露后临时收集问题。

一种跨海长大桥梁桥面雨水收集净化系统，包括沉淀池和落水管；所述沉淀池围绕于桥墩底部并设置在桥墩的承台上，其通过桥墩底部以及仓壁被分为过滤仓和沉淀仓两部分；所述落水管依附于桥墩上，其一端从桥面引出，另一端导入至过滤仓内。

所述沉淀池通过预埋钢筋与承台紧固，且其自身内部配置有水平钢筋。

所述过滤仓内设有碎石，用以对桥面雨水进行过滤。

所述过滤仓与沉淀仓之间的仓壁下部设有过水孔，用以将过滤后的雨水引入沉淀仓。

所述沉淀仓的外壁上下部分别设有两排泄水孔，该泄水孔的开闭受远程电机控制；正常情况下，下排泄水孔关闭，上排泄水孔打开，雨水在沉淀仓充分沉淀后至上排泄水孔排出，待雨期过后打开下排泄水孔排出剩余沉淀后雨水，形成收集过滤系统；当桥面发生危化品侧漏事故后，远程控制关闭两排泄水孔，使沉淀池作为危化品临时收集用。

所述沉淀池表面以及底面为经硅烷浸渍防腐处理。

本实用新型雨水收集净化系统通过在跨海桥承台上设置沉淀池，采用化整为零的思路，根据桥面纵向情况，分段在桥墩承台上设置沉淀池，解决了通长雨水管孔径过大的问题。同时在沉淀池孔壁上设置上下两排孔道，配套自动控制孔进行远程控制，实现根据需要在不同时期排出沉淀后雨水。一般情况下，下自动控制孔关闭，上自动控制孔以下部分用来收集桥面初期雨水，当下雨时间较长、雨量较大时，雨水蓄至上自动控制孔后，过滤、沉淀后的雨水由该孔溢出；雨期过后，由养护人员在桥面上进行远程控制，打开下自动控制孔，将剩余沉淀后的雨水排出，清空沉淀池；紧急情况，当桥面发生危化品侧漏时，可紧急通知养护人员关闭上自动控制孔，整个沉淀池(包括沉淀仓和过滤仓)提供临时容积收集危化品，为紧急抢险创造时间。

本实用新型沿用现有技术方案的思路，由直接将雨水引至两岸调整为分段引至设置于承台上的沉淀池，通过净化沉淀桥面初期雨水，基本解决了当前长大跨海桥梁建设中存在的桥面雨水净化问题，避免了采用常规的桥面水直排，也避免了采用超大直径纵向排水管的问题。特殊地，当桥面发生危化品侧漏事故后，也给桥面危化品侧漏等提供了临时储存容器，避免了发生严重的海域污染问题。

附图说明

图1为本实用新型雨水收集净化系统的结构示意图。

图2为本实用新型系统结构的立面示意图。

图3为本实用新型系统结构的俯视图。

图4(a)为本实用新型系统中沉淀池的配筋断面图。

图4(b)为本实用新型系统中沉淀池的配筋立面布置图。

具体实施方式

为了更为具体地描述本实用新型，下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1～图3所示，本实用新型雨水收集净化系统设置于跨海桥梁桥墩7承台上，该净化系统包括设置于跨海长大桥梁桥墩7承台上的沉淀池1以及桥面下引落水管2。沉淀池1又分为过滤仓10、沉淀仓11两个隔仓，过滤仓10中放置碎石6，在与沉淀仓11共用的仓壁下部设置过滤仓过水孔5，沉淀仓11外侧壁下端设置下自动控制孔4、上端设置上自动控制孔3，桥面雨水经桥面下引落水管2汇入至过滤仓10，经碎石6过滤后由过滤仓过水孔5排入沉淀仓11，在沉淀仓11充分沉淀蓄水至上自动控制孔3后排出，待雨期过后打开下自动控制孔4排出剩余沉淀后雨水，形成收集过滤系统。特殊地，当桥面发生危化品侧漏事故后，远程控制关闭沉淀仓11的下自动控制孔4和上自动控制孔3，沉淀池1作为危化品临时收集池。该雨水净化系统解决了传统跨海长大桥面初期雨水直排带来的海洋环境污染，也给桥面危化品侧漏等提供了临时储存容器，避免了发生严重的海域污染问题。

如图4(a)和图4(b)所示，沉淀池1配置水平钢筋13和承台预埋钢筋12，承台预埋钢筋12预埋于承台8中，沉淀池承台预埋钢筋12预埋在承台中，沉淀池水平钢筋13与沉淀池承台预埋钢筋12绑扎。

具体实施过程中需预埋沉淀仓上自动控制孔3、沉淀仓下自动控制孔4、过滤仓过水孔5的套管，安装模板浇筑沉淀池1混凝土，待混凝土达到规定强度后即可拆除模板，拆除控制孔和过水孔的套管。

本实用新型雨水收集净化系统，可用于跨海长大桥梁桥面初期雨水收集净化和桥面侧漏危害品收集，分别配合所述的沉淀仓上、下自动控制孔进行。

跨海长大桥梁桥面初期雨水收集净化流程如下：

(1)根据当地桥面降雨强度，计算出跨海长大桥梁桥面雨水收集净化系统设置的纵桥向间距；降雨前，将沉淀仓上自动控制孔3控制为开启，下自动控制孔4设置为关闭；

(2)在设置净化系统的桥墩7处，安装桥面下引落水管2将雨水引入至过滤仓10；

(3)雨水经过碎石6净化后，由过滤仓过水孔5流入至沉淀仓11；

(4)沉淀仓11中收集桥面初期雨水，直至沉淀池水位上升至沉淀仓上自动控制孔3；

(5)经过过滤及沉淀后的雨水，由沉淀仓11上自动控制孔3溢出；

(6)降雨结束后，打开沉淀仓下自动控制孔4，仓内沉淀后的雨水进一步排出。待排干后关闭沉淀仓下自动控制孔4；

(7)定期清理过滤仓内杂物和沉淀仓内沉淀物。

危险品侧漏紧急收集净化流程如下：

(1)一般情况，将沉淀仓上自动控制孔3控制为开启，沉淀仓下自动控制孔4设置为关闭；

(2)在设置净化系统的桥墩7处，安装桥面下引落水管2将至过滤仓10；

(3)桥面危险品侧漏后，紧急上报相关管理人员；

(4)远程控制关闭沉淀仓上自动控制孔3；

(5)由过滤仓10和沉淀仓11共同承担危化品存储，为危化品处理争取时间；

(6)专用船只抽取危化品及清洗沉淀池1后的废水。

上述对实施例的描述是为便于本技术领域的普通技术人员能理解和应用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对上述实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，对于本实用新型做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。