本实用新型涉及桥梁施工设备相关技术领域，具体是一种桥梁维修顶升装置。
背景技术：
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等；在现代桥梁的维修过程中，需要对其进行顶升操作以便于后续的施工，但是传统的顶升装置由于桥梁下方的支撑面不平稳通常为松软的泥土，顶升装置的底部支撑不能稳固的插入土面内进行固定，导致在整个梁体顶升过程中其支撑稳定性受到影响，很容易发生危险事故，导致顶升工作受到阻碍，而整个液压千斤顶器的受力面在顶升过程中同样很难保持在一个水平的状态，整个千斤顶装置的上下受力面之间很难保持在同一个水平面而同样使得平稳性受到严重的降低，给桥梁维修带来很大麻烦，需要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种桥梁维修顶升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种桥梁维修顶升装置，包括液压千斤顶器，所述液压千斤顶器的底端下表面上固定设置有支撑底座板，所述支撑底座板的两侧拐角处开设有矩形凹槽且在矩形凹槽中适配设置有L形支撑块，所述L形支撑块的块体侧边端面与支撑底座板的板体侧边端面设置在同一竖直面上且在这个竖直端面上还设置有弧形辅助块，所述弧形辅助块的块体纵截面设置为四分之一圆形结构，所述支撑底座板的板体两侧边与L形支撑块对应位置处通过紧固螺栓固定在一起，所述L形支撑块的块体另一侧边端面上还一体固定设置有尖形三角刺头，所述液压千斤顶器的顶端上表面上设置有底部凹块，所述底部凹块的块体上表面向内开设有圆弧形凹腔，所述底部凹块的上方可分离设置有顶部凸块，所述顶部凸块的块体下上表面向外凸出有圆弧形凸起，所述圆弧形凸起的形状大小与圆弧形凹腔的形状大小相互适配设置，所述底部凹块和顶部凸块的块体左右侧壁上还分别通过焊接的方式设置有两组固定钢锁扣，顶部凸块侧壁上的固定钢锁扣与底部凹块侧壁上的固定钢锁扣之间设置有一段连接钢索，所述顶部凸块的块体上端面上还设置有一层钢制垫片。
作为本实用新型进一步的方案：所述L形支撑块与矩形凹槽的槽体相对应拼接的直角边上还设置有钢脚块。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底部凹块的块体厚度设置为4-5cm，所述顶部凸块的厚度设置为5-6cm。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底部凹块的块体宽度大于液压千斤顶器的顶端宽度cm。
作为本实用新型再进一步的方案：所述钢制垫片的上方为待顶升的桥梁本体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在传统液压千斤顶器的基础上增设有支撑底座板和L形支撑块，在实际桥梁的支撑时由于桥梁下方的支撑面不平稳通常为松软的泥土，通过L形支撑块底端固定的尖形三角刺头能够将整个支撑板稳固的插入土面内进行固定，通过紧固螺栓能够将两个支撑板牢固的连接在一起，待板体进行固定的同时两侧增设的弧形辅助块能够使得整个装置潜入的更深，与四周的适配度相配，更进一步的保证了整个顶升装置的支撑稳定性；当液压千斤顶器进行顶升的过程中，相互配合的圆弧形凸起和圆弧形凹腔能够以微动的形式进行角度上的轻微自动变化，两者相互之间的短距离错位会持续的保证整个液压千斤顶器支撑面始终与桥梁本体的底面相平行，进而很好的实现了整个液压千斤顶器的受力面保持水平的效果，解决了传统顶升装置中整个千斤顶装置的上下受力面之间很难保持在同一个水平面之间的弊端，大大提高了整个顶升装置的施工平稳性，保证桥梁维修的顺利进行。
附图说明
图1为一种桥梁维修顶升装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种桥梁维修顶升装置，包括液压千斤顶器2，所述液压千斤顶器2的底端下表面上固定设置有支撑底座板8，所述支撑底座板8的两侧拐角处开设有矩形凹槽且在矩形凹槽中适配设置有L形支撑块9，所述L形支撑块9与矩形凹槽的槽体相对应拼接的直角边上还设置有钢脚块10，所述L形支撑块9的块体侧边端面与支撑底座板8的板体侧边端面设置在同一竖直面上且在这个竖直端面上还设置有弧形辅助块12，所述弧形辅助块12的块体纵截面设置为四分之一圆形结构，所述支撑底座板 8的板体两侧边与L形支撑块9对应位置处通过紧固螺栓13固定在一起，所述L形支撑块 9的块体另一侧边端面上还一体固定设置有尖形三角刺头11，所述液压千斤顶器2的顶端上表面上设置有底部凹块5，所述底部凹块5的块体上表面向内开设有圆弧形凹腔，所述底部凹块5的块体厚度设置为4-5cm，所述底部凹块5的块体宽度大于液压千斤顶器2的顶端宽度2cm，所述底部凹块5的上方可分离设置有顶部凸块4，所述顶部凸块4的块体下上表面向外凸出有圆弧形凸起，所述圆弧形凸起的形状大小与圆弧形凹腔的形状大小相互适配设置，所述顶部凸块4的厚度设置为5-6cm，所述底部凹块5和顶部凸块4的块体左右侧壁上还分别通过焊接的方式设置有两组固定钢锁扣6，顶部凸块4侧壁上的固定钢锁扣6与底部凹块5侧壁上的固定钢锁扣6之间设置有一段连接钢索7，所述顶部凸块4 的块体上端面上还设置有一层钢制垫片3，所述钢制垫片3的上方为待顶升的桥梁本体1，这样通过在传统液压千斤顶器2的基础上增设有支撑底座板8和L形支撑块9，在实际桥梁的支撑时由于桥梁下方的支撑面不平稳通常为松软的泥土，通过L形支撑块9底端固定的尖形三角刺头11能够将整个支撑板稳固的插入土面内进行固定，通过紧固螺栓13能够将两个支撑板牢固的连接在一起，待板体进行固定的同时两侧增设的弧形辅助块12能够使得整个装置潜入的更深，与四周的适配度相配，更进一步的保证了整个顶升装置的支撑稳定性；当液压千斤顶器2进行顶升的过程中，相互配合的圆弧形凸起和圆弧形凹腔能够以微动的形式进行角度上的轻微自动变化，两者相互之间的短距离错位会持续的保证整个液压千斤顶器2支撑面始终与桥梁本体1的底面相平行，进而很好的实现了整个液压千斤顶器2的受力面保持水平的效果，解决了传统顶升装置中整个千斤顶装置的上下受力面之间很难保持在同一个水平面之间的弊端，大大提高了整个顶升装置的施工平稳性，保证桥梁维修的顺利进行。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。