一种用于道路工程的划线车的制作方法

本实用新型涉及划线车技术领域，尤其涉及一种用于道路工程的划线车。

背景技术：

现有的划线车大多由于结构单一，无法实现划线痕迹的粗细变化，从而不能满足道路工程中，建设者们在划线时的多样化需求，同时由于现有划线车不能将涂料均匀的分布在划线机构上，造成涂抹痕迹颜色的浓淡不一，且容易造成涂料资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于道路工程的划线车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于道路工程的划线车，包括推把手，所述推把手的底部焊接有连接梁，所述连接梁的底端焊接有水平设置的固定板，所述固定板的底部一端焊接有支撑杆，所述支撑杆的底部焊接有第一轴承，且第一轴承的内壁焊接有水平设置的短杆，所述短杆的一侧焊接有水平设置的主划线轴，所述主划线轴远离第一轴承的一侧外壁上焊接有水平设置的第一伸缩管，所述第一伸缩管远离主划线轴的一侧外壁上焊接有副划线轴，所述副划线轴远离第一伸缩管的一侧外壁上焊接有连接杆，所述连接杆的外壁套设有第二轴承，且连接杆与第二轴承的内壁焊接，所述第二轴承的顶部焊接有竖直设置的第二伸缩管，所述固定板的底部靠近副划线轴的一侧开设有卡槽，所述第二轴承通过第二伸缩管与卡槽卡接。

优选的，所述主划线轴与副划线轴的外壁上均套接有划线管，划线管为棉布制成，且副划线轴的外壁设有隔离管，隔离管与副划线轴通过螺纹连接，主划线轴与副划线轴同时接触地面。

优选的，所述主划线轴与副划线轴的外壁上均开设有圆形进料口，进料口上设有封口，且进料口的直径大于孔槽的直径。

优选的，所述主划线轴与副划线轴内均设有置物腔，置物腔的内壁上开设有孔槽，孔槽在置物腔成蜂窝状等距离分布，置物腔通过孔槽与划线管连通。

优选的，所述主划线轴与副划线轴的置物腔内均填充有涂料。

优选的，所述第二伸缩管的两侧外壁上部均焊接有按压板。

优选的，所述第一轴承和第二轴承的直径小于主划线轴的直径。

优选的，所述第一伸缩管和第二伸缩管的内壁均设有弹簧，第一伸缩管和第二伸缩管为橡胶材料制成，且第一伸缩管和第二伸缩管均与弹簧同步伸缩。

本实用新型的有益效果为：

1.通过本划线车中的主划线轴、第一伸缩管、副划线轴、连接杆、第一轴承、第二轴承、第二伸缩管、隔离管和卡槽的设计，能够实现划线痕迹的粗细变化，从而满足道路工程中，建设者们在划线时的多样化需求。

2.通过本划线车中的置物腔和孔槽的设计，能够将涂料均匀的分布在划线机构上，使涂抹痕迹颜色的浓淡一致，节约涂料资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于道路工程的划线车的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于道路工程的划线车的侧视结构示意图。

图中：1推把手、2连接梁、3固定板、4支撑杆、5第一轴承、6主划线轴、7第二伸缩管、8孔槽、9第一伸缩管、10副划线轴、11连接杆、12第二轴承、13卡槽、14按压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于道路工程的划线车，包括推把手1，推把手1的底部焊接有连接梁2，连接梁2的底端焊接有水平设置的固定板3，固定板3的底部一端焊接有支撑杆4，支撑杆4的底部焊接有第一轴承5，且第一轴承5的内壁焊接有水平设置的短杆，短杆的一侧焊接有水平设置的主划线轴6，主划线轴6远离第一轴承5的一侧外壁上焊接有水平设置的第一伸缩管9，第一伸缩管9远离主划线轴6的一侧外壁上焊接有副划线轴10，副划线轴10远离第一伸缩管9的一侧外壁上焊接有连接杆11，连接杆11的外壁套设有第二轴承12，且连接杆11与第二轴承12的内壁焊接，第二轴承12的顶部焊接有竖直设置的第二伸缩管7，固定板3的底部靠近副划线轴10的一侧开设有卡槽13，第二轴承12通过第二伸缩管7与卡槽13卡接，主划线轴6与副划线轴10的外壁上均套接有划线管，划线管为棉布制成，且副划线轴10的外壁设有隔离管，隔离管与副划线轴10通过螺纹连接，主划线轴6与副划线轴10同时接触地面，主划线轴6与副划线轴10的外壁上均开设有圆形进料口，进料口上设有封口，且进料口的直径大于孔槽8的直径，主划线轴6与副划线轴10内均设有置物腔，置物腔的内壁上开设有孔槽8，孔槽8在置物腔成蜂窝状等距离分布，置物腔通过孔槽8与划线管连通，主划线轴6与副划线轴10的置物腔内均填充有涂料，第二伸缩管7的两侧外壁上部均焊接有按压板14，第一轴承5和第二轴承12的直径小于主划线轴6的直径，第一伸缩管9和第二伸缩管7的内壁均设有弹簧，第一伸缩管9和第二伸缩管7为橡胶材料制成，且第一伸缩管9和第二伸缩管7均与弹簧同步伸缩。

工作原理：当建设者使用本划线车对道路进行划线时，先将涂料通过进料口倒入主划线轴6与副划线轴10的置物腔内，封闭进料口，将隔离管与副划线轴10螺纹连接，此时副划线轴10被封闭，不对地面划线，推动划线车通过主划线轴6对地面划线，当需要调整划线痕迹使其变粗时，将按压板14向下按压，同时将副划线轴10沿水平方向挤压，再将第二伸缩管7的顶部与卡槽13卡接，将隔离管与副划线轴10通过螺纹拆分，此时主划线轴6与副划线轴10能够同时对地面划线，从而使划线痕迹变粗。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。