CPG500铺轨机长轨拉轨器的制作方法

本实用新型涉及铁路铺轨作业用工具技术领域，具体为一种CPG500铺轨机长轨拉轨器。

背景技术：

现有的轨道在铺设的过程中，需要拉轨器对轨道进行运输，现有的拉轨器结构复杂，携带不方便，厂家一个卷扬拉轨器报价是1700元，铺轨需要一套3400元，且一次性，属于易耗件，尤其低温下铸铁特性变脆，一敲就断，加工成本大，周期长，为此有必要提出一种CPG500铺轨机长轨拉轨器。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的CPG500铺轨机长轨拉轨器。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种CPG500铺轨机长轨拉轨器，包括框架，所述框架底面断开，用于钢轨的轨腰部穿过，所述钢轨前端上部位于框架内后，通过两个楔形固定销插入钢轨的轨腰部两侧将钢轨锁紧于框架内。

所述框架下底焊接有U型拉钩。

还包括固定卡件，所述固定卡件包括垫板和导向斜板，所述导向斜板上端焊接于垫板前端；所述垫板上开有长槽口，垫板通过长槽口插入钢轨的轨腰部，位于U型拉钩和钢轨的轨底之间。

使用时，将框架套接在轨道前端上部，轨道的轨腰部正好穿过框架底面的断口，然后将固定卡块的垫板通过其长槽口从轨道前端插入轨腰部，卡固在轨道的轨底和U型拉钩之间，此时导向斜板位于轨道的轨底前部。然后，将两个楔形固定销分别塞入框架与轨腰之间的空隙内，将轨道固定在框架内。之后，将钢丝绳的一端通过绳扣固定在U型拉钩是前端，钢丝绳的另一端固定在驱动装置上，对轨道进行拉动。由于楔形固定销前粗后细，所以轨道和框架在拉动过程中配合的越紧。导向斜板的作用是，防止轨道在前进过程中，轨底前端与架设在轨道下方的导辊碰触，使轨道安全顺利地在导辊上滑动前行。

本实用新型的有益效果如下：

本装置通过框架、固定销和固定卡块的设置，能够将轨道快速的固定住，通过拉伸装置对轨道进行拉动，成本只需300元以内，反向施压，越拉越紧，不会脱落，且耐磨耐摔不易坏，安全系数大大增加，本装置结构简单，成本低，安装速度块，方便携带。

本实用新型设计合理，通过拉轨器将500m长钢轨顺利拉伸到指定位置，具有很好的推广应用价值。

附图说明

图1表示拉轨器与钢轨的配合侧视示意图。

图2表示拉轨器俯视示意图。

图3表示固定卡块侧视示意图。

图4表示固定卡块俯视示意图。

图中：1-框架，2-U型拉钩，3-楔形固定销，4-固定卡件，5-钢轨，21-横杆，41-垫板，42-导向斜板，43-长槽口，44-定位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。

一种CPG500铺轨机长轨拉轨器，如图1所示，包括框架1，所述框架1底面断开，用于钢轨5的轨腰部穿过，所述钢轨5前端上部位于框架1内后，通过两个楔形固定销3插入钢轨5的轨腰部两侧，将钢轨5锁紧于框架1内，这样，钢轨拖拉过程中，楔形固定销会越拉越紧地塞入框架和钢轨轨腰的空间内，保证拉轨器和钢轨不会脱离。

如图1、2所示，所述框架1下底焊接有U型拉钩2。U型拉钩2前端焊接一横杆21后其前部构成拉环，钢丝绳穿过拉环后固定。

如图3、4所示，还包括固定卡件4，所述固定卡件4包括垫板41和导向斜板42，所述导向斜板42上端焊接于垫板41前端；所述垫板41上开有长槽口43，垫板41通过长槽口43插入钢轨5的轨腰部，位于U型拉钩2和钢轨5的轨底之间。导向斜板42位于钢轨轨底前方，保证钢轨顺利通过位于其底部的若干托辊。

如图3所示，所述垫板41上横向开有定位凹槽44；所述U型拉钩2上相应设有定位卡凸；固定卡件4装配好后，U型拉钩2的定位卡凸位于垫板的定位凹槽44内，固定卡件4不易滑脱。

工作原理：如图1所示，将框架4套接在钢轨5的前端上部，框架4的底面断口与钢轨的轨腰侧壁相接触，将固定卡块1通过长槽口卡接在轨道的轨腰上，导向斜板42位于轨道的轨底前方，将两个楔形固定销3塞入框架4内，对钢轨5进行固定，将钢丝绳的一端通过绳扣固定在拉环上，钢丝绳的另一端固定在驱动装置上，对轨道进行拉动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。