单轨道防摆稳定装置的制作方法

文档序号:13308494阅读:348来源:国知局
单轨道防摆稳定装置的制作方法

本实用新型涉及轨道防护领域,具体地说,本实用新型涉及一种单轨道防摆稳定装置。



背景技术:

煤矿开采中采用牵引机车来运输煤炭,牵引机车在轨道上运行,由于巷道高低有起伏且切斜角度较大,所以在日常使用中运行机车的轨道在机车通过时常出现轨道左右、上下摆动的情况,严重影响煤矿的安全生产。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止轨道出现左右、上下摆动的稳定装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:单轨道防摆稳定装置,包括防摆架、固定架和钢轨卡子,所述防摆架的底部连接固定架,固定架底端连接钢轨卡子,钢轨卡子设有两个,两个钢轨卡子相对应设置在固定架的的固定面两侧边。

优选的,所述固定架与防摆架通过固定螺栓紧固。

优选的,所述防摆架整体为三角形的,防摆架内部设置加固架,所述加固架呈“T”字形,加固架的两端固定在防摆架两侧面,加固架的底端与固定架连接。

优选的,所述固定架两侧边设置加固块。

采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:

本实用新型的单轨道防摆稳定装置适用于单轨道的轨道稳定,在巷道的平巷段每隔一百米加装轨道防摆稳定装置防止轨道摆动,变坡巷道底部加装轨道防摆稳定装置防止轨道摆动,斜巷运输段巷道上部和下部同时加装,轨道转弯地段应多加轨道防摆装置稳定弯道,使机车通过弯道时平稳。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中轨道的结构示意图;

上述图中的标记均为:1、防摆架;2、固定螺栓;3、固定架;4、钢轨卡子;5、轨道;6、加固架;7、加固块。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1、2所示,本单轨道防摆稳定装置,包括防摆架1、固定架3和钢轨卡子4,防摆架1的底部连接固定架3,固定架3底端连接钢轨卡子4,钢轨卡子4设有两个,两个钢轨卡子4相对应设置在固定架3的的固定面两侧边,固定架3与防摆架1通过固定螺栓紧固2,防摆架1整体为三角形的,防摆架1内部设置加固架6,加固架6呈“T”字形,加固架6的两端固定在防摆架1两侧面,加固架6的底端与固定架3连接,固定架3两侧边设置加固块7。

如图1所示,防摆架1的高度可以根据实际巷道的高度进行换装,如图1所示,使用时,将钢轨卡子4的前部卡在轨道5上,然后用螺栓将钢轨卡子4的后部固定在固定架3底部的固定面上,另一个钢轨卡子4也同样进行固定。然后将防摆架1的尾部固定在巷道上,本稳定装置可以同时设有多个,可以在整个轨道5的多处进行固定,保证机车的行车安全。如图2所示,机车在轨道5的未连接钢轨卡子4的那一边上运行。

本实用新型的单轨道防摆稳定装置适用于单轨道的轨道稳定,在巷道的平巷段每隔一百米加装轨道防摆稳定装置防止轨道5摆动,变坡巷道底部加装轨道防摆稳定装置防止轨道5摆动,斜巷运输段巷道上部和下部同时加装,轨道转弯地段应多加轨道防摆装置稳定弯道,使机车通过弯道时平稳。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1