一种洗扫车吸嘴的制作方法

本实用新型涉及一种洗扫车吸嘴。

背景技术：

吸嘴是洗扫车重要的部件，其性能的优劣直接影响洗扫车的清洁能力。洗扫车在工作过程中通过扫刷和喷嘴将路面垃圾归拢至吸嘴前方，随后垃圾和水等被吸嘴吸入垃圾箱。

目前的洗扫车吸嘴大多是由传统的清洁车吸嘴借助经验改进而来。图1-3示出了现有技术中的一种吸嘴，其包括侧板1、聚拢腔立板2、吸筒3、聚拢腔封板4、吸筒过渡板5、上封板6、前挡板7、后挡板8和尼龙块9。如图2-3所示，在现有技术吸嘴中，吸嘴空腔由上部的聚拢空腔和下部的直空腔两部分组成，其中，上部聚拢空腔主要由侧板1、聚拢腔立板2和聚拢腔封板4围成，下部直空腔主要由侧板1、上封板6、前挡板7、后挡板8和尼龙块9等围成。侧板1包括分别设置在该吸嘴两侧的左侧板和右侧板，前挡板7位于直空腔的前方，上封板6位于直空腔的顶部，后挡板8位于直空腔的后方，根据需要，在后挡板8上可以设置或不设置尼龙块9。可见，吸筒2的吸口的离地高度为聚拢空腔的高度加上下部直空腔的高度及吸嘴本身的离地高度之和，因此吸口的离地高度较大，对地面吸尘能力较弱。因此，有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。

在中国实用新型专利说明书 CN 204252057 U中公开了一种用于洗扫车的吸嘴结构，包括吸筒、与所述吸筒连通的吸嘴空腔，所述吸嘴空腔包括前挡板、后挡板、侧挡板和内封板，内封板位于所述吸嘴空腔的顶部且包括 V 形板，吸筒设置在所述V形板的最低处，虽然减小了吸筒及其吸口的离地高度，但是内封板为V形结构，在凹陷处容易积累粉尘，垃圾等，清理比较麻烦，同时采用V形板结构，吸筒设置在所述V形板的最低处，安装较麻烦，加工成本高。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有较好的吸尘能力，可改善洗扫车清洁效果，同时安装维护方便的洗扫车吸嘴。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种洗扫车吸嘴，所述吸嘴包括吸筒、与所述吸筒连通的吸嘴空腔，所述吸嘴空腔包括前挡板、后挡板、侧板和上封板，所述上封板位于所述吸嘴空腔的顶部，所述上封板为平板结构，所述吸筒设置在上封板上端面上。

所述吸筒为一个或多个，且每个吸筒设置在上封板上的上端面上。

所述侧板包括分别设置在前述吸嘴空腔两侧的左侧板和右侧板。

所述后挡板上设置有耐磨件。

所述后挡板上设置有能够更换的耐磨件。

所述吸筒的吸口离地高度h在工作时满足100mm≥h≥ 50mm。

一种洗扫车，具有吸嘴结构，所述吸嘴结构为前述中任一项所述的洗扫车吸嘴结构。

本实用新型采用以上技术方案，取消了传统吸嘴上端的聚拢空腔，通过将吸筒设置在上封板上端面上，降低了吸筒及其吸口的离地高度，同时减小了吸嘴空腔的体积，使得该吸嘴的吸尘能力得到有效提高，改善了洗扫车的清洁效果，上封板采用平板结构，垃圾粉尘不易附着在上面，同时清理也更方便，减少了上封板的制作难度，安装维护更加方便。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：

图1为现有技术吸嘴的俯视结构示意图；

图2为现有技术吸嘴的A-A剖视示意图；

图3为现有技术吸嘴的B-B剖视示意图；

图4为本实用新型一种洗扫车吸嘴俯视结构示意图；

图5为本实用新型A-A剖视结构示意图；

图6为本实用新型B-B剖视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的实施例进行详细的描述，应当指出，下面的实施例仅仅出于示意性目的，并非意味着对本实用新型进行限制。

如图4、5、6所示，该吸嘴包括侧板10、吸筒20、上封板30、前挡板40、尼龙块50、后挡板60等部件。在该吸嘴中，前挡板40、侧板10、尼龙块50 所在的后挡板60等共同围成吸嘴空腔。其中，前挡板40位于该吸嘴空腔的前方，侧板10包括分别设置在该吸嘴空腔两侧的左侧板和右侧板，上封板30位于该吸嘴空腔的顶部，后挡板60位于吸嘴空腔的后方，根据需要，在后挡板60上可以设置或不设置尼龙块50。设置尼龙块50时，后挡板60可以很好地避免吸嘴与地面物体之间的摩擦。尼龙块50起到了耐磨件的作用。优选地，可以采用能够更换的耐磨件。

如图5所示，上封板30为一块平板。相应的，吸筒20为一个或多个，并且每个吸筒20均设置在上封板30的上方。

在前述方案中，该吸嘴取消了传统吸嘴上端的聚拢空腔，并通过将吸筒直接设置在上封板的上方，降低了吸筒吸口的离地高度，同时减小了吸嘴空腔的体积。由于负压的衰减程度与空间扩张体积呈正比，因此，该吸嘴的吸筒吸口处的高负压向下方的衰减程度减弱，吸嘴空腔内的整体负压水平得到了提高，可以增强吸尘能力。同时，由于吸筒吸口离地高度的降低，进入吸嘴空腔的垃圾可以更加容易和更快地被吸入到吸筒内，从而减少了垃圾在吸嘴空腔内的滞留时间。

此外，通过仿真分析，比较本实用新型实施例的前述吸嘴和传统吸嘴的流场分布，可以发现：传统吸嘴的吸筒位于吸嘴空腔的最高位置，同时吸嘴空腔较大，吸嘴内的流速较低，高速气流较小，并且衔接不好，不利于垃圾向吸口运动；本实用新型实施例的前述吸嘴中，吸嘴内的流速较高，高速气流分布较广、衔接得更好，并且朝向吸筒吸口方向，有利于垃圾被吸筒吸口吸取。同等条件下，本实用新型实施例的前述吸嘴，比现有吸嘴流速高约15%，与采用吸筒设置在V形内封板最低处的吸嘴效果相当。

优选地，洗扫车在工作时，吸嘴中的吸筒20的吸口离地高度h 可以满足100mm≥h ≥ 50mm。当h<50mm 时，吸筒20的吸口下方距离地面过近，由于砖块的高度通常在40mm 左右，前述离地高度h 的数值如果过小，将不利于砖块等大块垃圾的进入与吸取。

前面根据实施例描述了本实用新型的用于洗扫车的吸嘴，但该吸嘴并不仅限于该实施例中所述的部件和/或连接关系。例如，吸筒的数量可以是一个或多个，只要每个吸筒均设置在上封板的上方即可；耐磨件不限于尼龙块，可以是各种具有耐磨作用的部件/机构。

本实用新型还提供了一种洗扫车，其具有吸嘴，所述吸嘴为前述实施例及其变型所述的用于洗扫车的吸嘴。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。