本实用新型涉及防水施工领域，更具体地，涉及一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架。
背景技术：
随着我国经济的不断发展和进步，全国每年都有许多重大的基础工程建设，涉及道路、桥梁、隧道等，加之不断快速增长的房地产建设，这些工程中都涉及到防水施工。
现有的热熔摊铺机主要用于防水层的铺设，通过行走单元、摊铺单元和热熔单元的相互配合，将防水卷材充分加热后铺设在路面、地面或屋顶上。但目前摊铺车的体积较大，行走不灵活，重量大，导致施工人数过多，劳动强度大。
因此，有必要开发一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架。
公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
本实用新型提出了一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架，其能够通过对车架重量的减轻、体积的减小及构造的合理布局和连接，实现节能环保、轻便、便于使用的目的。
根据本实用新型的一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架，包括：
平行设置的上支撑板和下支撑板；
连接所述上支撑板和所述下支撑板前方的一对连接侧板；
连接所述上支撑板和所述下支撑板后方的一对竖梁；
卷材支架，所述卷材支架设置在所述上支撑板中间；
铰接支架，所述铰接支架设置于所述卷材支架下方，与所述卷材支架铰接连接。
优选地，进一步包括：
一对斜板，与所述一对竖梁固定连接；
承载板，水平设置于所述一对斜板上；
一对驱动轮支架，位于所述下支撑板后端的两侧，与所述承载板固定连接。
优选地，所述上支撑板的前后两端还分别设有导向辊固定架和第一限位辊固定架。
优选地，所述下支撑板前端的两侧设有支撑轮固定架。
优选地，所述一对驱动轮支架通过固定轴与所述承载板连接。
优选地，所述固定轴上设有减震部件。
优选地，所述减震部件是弹簧。
优选地，所述铰接支架下端与压辊支架固定连接。
优选地，所述车架还包括第二限位辊固定支架，所述第二限位辊固定支架与所述第一限位辊支架相配合。
优选地，所述第二限位辊固定支架固定连接在所述压辊支架上。
根据本实用新型的一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架，其优点在于：车架布局更合理，各部件能够紧凑地安装在其上面，使热熔摊铺防水卷材机车的体积更小，重量更轻。通过在车架重心的位置设置卷材支架，可以充分利用卷材的重量进行铺设压实施工，在减轻车身重量的同时，不影响铺设压实效果。此外，紧凑车身和轻量化不仅节省了能耗，还能够减轻劳动强度，降低劳动力需求。
本实用新型的车架具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述，这些附图和具体实施例共同用于解释本实用新型的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施例进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施例中，相同的附图标记通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个示例性实施例的一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架的结构示意图。
附图标记说明：
1、上支撑板；2、下支撑板；3、连接侧板；4、竖梁；5、卷材支架；6、铰接支架；7、斜板；8、承载板；9、驱动轮支架；10、导向辊固定架；11、第一限位辊固定架；12、支撑轮固定架；13、固定轴；14、减震弹簧；15、压辊支架；16、第二限位辊固定架；17、辅助扶手。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
本实用新型提供了一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架，包括：
平行设置的上支撑板和下支撑板；
连接上支撑板和下支撑板前方的一对连接侧板；
连接上支撑板和下支撑板后方的一对竖梁；
卷材支架，卷材支架设置在上支撑板中间；
铰接支架，铰接支架设置于卷材支架下方，与卷材支架铰接连接。
上、下支撑板通过一对连接侧板和一对竖梁连接在一起，组成一个车架的基本框架，支撑上支撑板上需放置防水卷材，下支撑板上需要放置燃烧装置的相关部件，本实用新型的框架通过一对连接侧板连接上、下支撑板，能够加强框架的支撑强度，一对连接侧板并不全部封住，上下支撑板后方通过一对竖梁支撑，减轻了车架的重量。
卷材支架设置在车架的重心位置，卷材支架上放置防水卷材，可以充分利用卷材的重量进行铺设压实施工，在减轻车身重量的同时，不影响铺设压实效果。
紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架进一步包括：
一对斜板，与一对竖梁固定连接；
承载板，水平设置于一对斜板上；
一对驱动轮支架，位于下支撑板后端的两侧，与承载板固定连接。
承载板上方可以放置控制单元，下方承载板下方固定驱动轮支架，一对斜板固定在一对竖梁上，承载板固定连接在一对斜板上方，使车架的结构更紧凑，减小车架体积。
其中，上支撑板的前后两端还分别设有导向辊固定架和第一限位辊固定架。
其中，下支撑板前端的两侧设有支撑轮固定架。
支撑轮固定架上设置支撑轮，支撑轮的设置使车架的稳定性更高。
作为优选方案，一对驱动轮支架通过固定轴与承载板连接。
作为优选方案，固定轴上设有减震部件。
在一个示例中，减震部件是减震弹簧。
热熔摊铺防水卷材机车的驱动力较大，实行两轮独立驱动，减震弹簧的设置能够有效减震，便于适应不同的路况。
作为优选方案，铰接支架下端与压辊支架固定连接。
铰接支架下方还需连接摊铺滚，并能够将摊铺滚抬起，压辊支架固定连接在铰接支架上，在抬起摊铺滚的同时将压辊同时抬起，便于防水卷材的铺设。
作为优选方案，车架还包括第二限位辊固定支架，第二限位辊固定支架与第一限位辊支架相配合。
第一限位辊支架和第二限位辊支架相配合，使其上的两个辊子相切，便于对防水卷材的限位。
在一个示例中，第二限位辊固定支架固定连接在压辊支架上。
在本实施例中可以在承载板后方固定一个辅助扶手，便于人工操作时使用。
车架布局更合理，各部件能够紧凑地安装在其上面，使热熔摊铺防水卷材机车的体积更小，重量更轻，节省能耗，轻便灵巧，结实耐用，此外，还能够减轻劳动强度。
实施例
图1示出了根据本实用新型的一个示例性实施例的一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架的结构示意图。
如图1所示，本实施例的一种紧凑型热熔摊铺防水卷材机车的车架，包括：
平行设置的上支撑板1和下支撑板2；
连接上支撑板1和下支撑板2前方的一对连接侧板3；
连接上支撑板1和下支撑板2后方的一对竖梁4；
卷材支架5，卷材支架5设置在上支撑板1中间；
铰接支架6，铰接支架6设置于卷材支架5下方，与卷材支架5铰接连接。
进一步还包括：
一对斜板7，与一对竖梁4固定连接；
承载板8，水平设置于一对斜板7上；
一对驱动轮支架9，位于下支撑板2后端的两侧，与承载板8固定连接。
其中，上支撑板1的前后两端还分别设有导向辊固定架10和第一限位辊固定架11，下支撑板2前端的两侧设有支撑轮固定架12，一对驱动轮支架9通过固定轴13与承载板8连接，固定轴13上设置减震弹簧14，适应不同的路况。
其中，铰接支架6下端与压辊支架15固定连接，车架还包括第二限位辊固定支架16，第二限位辊固定支架16与第一限位辊支架11相配合，使其上的两个辊子相切，便于对防水卷材的限位，第二限位辊固定支架16固定连接在压辊支架15上。
在本实施例中可以在承载板后方固定一个辅助扶手17，便于人工操作时使用。
利用本实施例生产的热熔摊铺防水卷材机车的车架，其体积仅有1200×850×750(单位：mm)，质量仅有150kg，使其能耗能达到0.02kg/m2，更节能。
以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明的实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的实施例。