一种桥梁检测维护装置的制作方法

本实用新型涉及维护装置技术领域，具体为一种桥梁检测维护装置。

背景技术：

检测就是要根据实际情况对桥梁进行评估，因此前期的主要工作就是从既有的现状与特性着手，对要检测的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向，外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作，通常如果产生了病害会有一些表象，我们通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因，提出整治措施并且有利于明确接下来工作的重点。

但现有的桥梁检测维护装置，由于设计上的缺陷，在检测上不能精确检测到桥梁各个部件的工作状态，从而不能准确的判断所检测的部位是否需要维护，目前的检测绝大部分是人为检测，盲检率较大，并且耗时久，浪费不不要的人力物力财力。

所以，如何设计一种桥梁检测维护装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁检测维护装置，以解决上述背景技术中提出的由于设计上的缺陷，在检测上不能精确检测到桥梁各个部件的工作状态，从而不能准确的判断所检测的部位是否需要维护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁检测维护装置，包括装置本体，所述装置本体的左侧安装有传送装置，且所述传送装置与所述装置本体固定连接，所述传送装置的顶部设有进油口，且所述进油口嵌入设置在所述传送装置中，所述进油口的下侧安装有齿轮带，且所述齿轮带与所述传送装置活动连接，所述传送装置的右侧设有承载台，且所述承载台的顶部四周安装有护栏，且所述护栏与所述承载台固定连接，所述护栏的内部安装有扫描器，且所述扫描器嵌入设置在所述护栏中，所述扫描器的底部安装有三角杆件，且所述三角杆件与所述扫描器紧密连接，所述三角杆件的底部设有固定构件，且所述固定构件与所述三角杆件无缝焊接，所述固定构件的底部设有支撑架，且所述支撑架与所述固定构件固定连接，所述支撑架的底部安装有维护车体，且所述维护车体与所述支撑架紧密连接，所述维护车体的顶部设有控制器，且所述控制器与所述维护车体固定连接，所述控制器的内部上侧安装有显示屏，且所述显示屏与所述控制器电性连接，所述维护车体的底部设有万向轮，且所述万向轮与所述维护车体固定连接，所述万向轮的内部设有轮轴，且所述轮轴与所述万向轮紧密连接，所述维护车体的右侧安装有维护检测器，且所述维护检测器与所述维护车体活动连接。

进一步的，所述齿轮带的内部安装有齿轮，且所述齿轮与所述齿轮带活动连接。

进一步的，所述扫描器的左侧设有固定锁，且所述固定锁与所述扫描器固定连接。

进一步的，所述万向轮的右侧安装有承顶器，且所述承顶器与所述维护车体活动连接。

进一步的，所述显示屏的下侧设有控制按钮，且所述控制按钮与所述显示屏电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种桥梁检测维护装置，通过对该装置的多方面改进，采用了最新的控制器和传送装置的设计，能够通过控制器中的控制按钮，协调控制承载台的传送位置，使承载台到达指定的维护点，扫描器的开关的使用，来进行全方位的扫描，有利于桥梁的检测，传送装置中齿轮与传送带的协调工作，使传送装置平稳运行，通过维护检测器的检测与维护，使需维护点精确定位、精确维护，整个设备全方位机械化，便于自动控制，减少了人力物力，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的控制器局部结构示意图；

图中：1-装置本体；2-维护车体；3-万向轮；4-承顶器；5-轮轴；6-控制器；7-维护检测器；8-支撑架；9-固定构件；10-三角杆件；11-护栏；12-扫描器；13-固定锁；14-承载台；15-传送装置；16-进油口；17-齿轮；18-齿轮带；19-显示屏；20-控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁检测维护装置，包括装置本体1，所述装置本体1的左侧安装有传送装置15，且所述传送装置15与所述装置本体1固定连接，所述传送装置15的顶部设有进油口16，且所述进油口16嵌入设置在所述传送装置15中，所述进油口16的下侧安装有齿轮带18，且所述齿轮带18与所述传送装置15活动连接，所述传送装置15的右侧设有承载台14，且所述承载台14的顶部四周安装有护栏11，且所述护栏11与所述承载台14固定连接，所述护栏11的内部安装有扫描器12，且所述扫描器12嵌入设置在所述护栏11中，所述扫描器12的底部安装有三角杆件10，且所述三角杆件10与所述扫描器12紧密连接，所述三角杆件10的底部设有固定构件9，且所述固定构件9与所述三角杆件10无缝焊接，所述固定构件9的底部设有支撑架8，且所述支撑架8与所述固定构件9固定连接，所述支撑架8的底部安装有维护车体2，且所述维护车体2与所述支撑架8紧密连接，所述维护车体2的顶部设有控制器6，且所述控制器6与所述维护车体2固定连接，所述控制器6的内部上侧安装有显示屏19，且所述显示屏19与所述控制器6电性连接，所述维护车体2的底部设有万向轮3，且所述万向轮3与所述维护车体2固定连接，所述万向轮3的内部设有轮轴5，且所述轮轴5与所述万向轮3活动连接，所述维护车体2的右侧安装有维护检测器7，且所述维护检测器7与所述维护车体2活动连接。

进一步的，所述齿轮带18的内部安装有齿轮17，且所述齿轮17与所述齿轮带18活动连接，所述齿轮17能够将齿轮带18牢固的抓住，增强了传送装置15的稳定性，进而提高了该桥梁检测维护装置的安全性。

进一步的，所述扫描器12的左侧设有固定锁13，且所述固定锁13与所述扫描器12固定连接，所述固定锁13将能够控制扫描器的开关，当要人工进行桥梁维护时，该扫描器12将可以打开，人们进入承载台14操作，人员进入后，扫描器12将自动关闭，使护栏11与扫描器12融为一体，提高了承载台14的安全性。

进一步的，所述万向轮3的右侧安装有承顶器4，且所述承顶器4与所述维护车体2活动连接，所述承顶器4可随意上下收缩，使该桥梁检测维护装置悬空，有效的避免了该桥梁检测维护装置的万向轮3受力，从而造成万向轮受力过大或不均而毁坏变形，保护了该装置的完整性。

进一步的，所述显示屏19的下侧设有控制按钮20，且所述控制按钮20与所述显示屏19电性连接，所述控制按钮20能够控制承载台的升降以及维护检测器7的运行，使各个配件协调工作。

工作原理：该种桥梁检测维护装置，首先承顶器4将该桥梁检测维护装置架起，使该桥梁检测维护装置稳定，并且万向轮不在受力，然后通过传送装置15，将维护检测器7传送到桥梁的各个位置，通过控制器6的控制按键20，使维护检测器7传送到不同的位置，然后运行不同的检测方式，当检测到该桥梁的某个部位需要维护时，显示屏19上将会出现提示信息并报警，操作员看到提示信息，控制控制按钮20，启动相应的维护程序，使维护检测器7对该需维护处进行维护，当维护处机器不能办到时，显示屏19将提示需要人为维护，控制器6将扫描器12打开，相关操作人员将扫描器12打开来进行桥梁的检测维修，在护栏11的保护下到达指定点进行维护，经过一系列的有机器自动维护到特殊情况人工维护的次序，有效的减少了人力物力，并且维护点准确无误，避免了不必要的失误。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。