本实用新型涉及轨道检查仪领域，尤其是一种有计数装置的轨道检查仪。
背景技术：
轨道检查仪是用来检查铁路轨道外部几何形状，保证轨道的高平顺性的检测仪器。铁路工务部门根据轨检仪的检查结果将轨道的
平顺性进行调整。评价轨道平顺性指标包括轨距、超高、轨向、高低、正矢等。以上平顺性指标均可通过轨道检查仪进行直接测量、分析、计算得到。检查的基本原理为：通过轨检检查仪位移及倾斜传感器直接测量轨道的轨距、超高等，通过处理软件对轨道检测数据进行分析处理，计算得到轨道的轨向、高低、正矢、扭曲及轨道平面、高程等全部平顺性的分类数据。将分类数据分别与基准比对，找到轨道上偏差超过可接受范围的点，并对轨道进行维修。在检测过程中，一个关键问题是确定需要维修的准确位置，目前轨道检查仪是以固定点为起始点，通过测距仪器测量出需要维修的点与固定点的距离。这种测量方法存在以下问题：第一，测距仪器根据测量轮或者行走轮的转数计算距离，行走轮和导向轮在铁轨上打滑导致精确度下降。第二，在轨检仪计算出需要维修的位置后，工务部门维修人员需要再次测量距离，才能找维修位置,给工作带来极大不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种有计数装置的轨道检查仪，该轨道检查仪具有操作简便和检查精度高的特点。
所述目的是通过如下方案实现的：
一种有计数装置的轨道检查仪，包括横梁、纵梁、横梁行走轮、纵梁行走轮，横梁与纵梁固定连接；纵梁行走轮与纵梁连接，横梁行走轮与横梁连接；还包括计数装置，计数装置连接在横梁或者纵梁上。其中计数装置可选择常规的计数器，比如超声波计数器、激光计数器等。该计数装置用于计算轨道检查仪走过的钢轨数量。
优选的是，还包括推杆，推杆连接在横梁上。
优选的是，还包括一个或多个测量轮，测量轮安装在横梁和/或纵梁。测量轮可以用来测量轨检仪行程距离。
本实用新型相对现有技术的有益效果是：1、通过轨道检查仪走过的枕木数量，计算需要维修的具体位置，误差较小，更加精确。2、维修工人维修时，通过数枕木数量很容易找到需要维修的位置。操作方便。
附图说明
图1是本实用新型主视图。
图2是本实用新型立体图。
图中，横梁1、纵梁2、计数装置3、横梁行走轮4、纵梁行走轮5，推杆6、测量轮7。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本实用新型的具体实施方式。
具体实施方式一：如图1、图2所示，一种有计数装置的轨道检查仪，包括横梁1、纵梁2、横梁行走轮4、纵梁行走轮5，横梁1与纵梁2固定连接；纵梁行走轮5与纵梁2连接，横梁行走轮4与横梁1连接；还包括计数装置3，计数装置连接在横梁1或者纵梁2上。
具体实施方式二：如图1、图2所示，具体实施方式二是对具体实施方式一的进一步限定，本实施方式中，还包括推杆6，推杆6连接在横梁1上。
具体实施方式三：如图2所示，具体实施方式三是对具体实施方式一的进一步限定，本实施方式中， 还包括一个或多个测量轮7，测量轮7安装在横梁1和/或纵梁3。
以上所述，仅为本实用新型较佳的实施例，本申请的范围不局限于说明书描述所限定的装置，在不超出所附本实用新型的权利要求书的精神和范围内，本领域技术人员所做的改变、替代、置换均落入本实用新型的保护范围。