本实用新型属于户外运动设施技术领域，特别涉及一种塑胶运动跑道。
背景技术：
塑胶跑道不仅具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率，而且具有一定的抗紫外线能力和耐老化力。
为了提高生产效率，现有的塑胶跑道通常为预制型塑胶跑道，将事先成型的塑胶跑道直接铺设至待铺设的地面上即可。
但是预制型塑胶跑道通常为直线型，而常见的400米跑道有两段弯曲部，从而给预制型跑道的铺设造成了麻烦，存在可改进之处。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种塑胶运动跑道，在弯道铺设时具有易于铺设的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种塑胶运动跑道，包括：
固设在待铺设跑道上的导向头，所述导向头沿待铺设跑道的弯曲方向间隔设置；
设置在待铺设跑道上的橡胶基础层，所述橡胶基础层底部开设有供导向头嵌设的导向槽；以及，
设置在相邻橡胶基础层之间以使相邻橡胶基础层紧密贴合的卡接部。
通过采用上述技术方案，在沿待铺设跑道的弯曲方向铺设预制型跑道时，将导向头嵌入导向槽，使得橡胶基础层沿着导向头的弯曲而渐渐发生弯曲，从而方便了预制型跑道的铺设，且通过卡接部能够将相邻跑道抵紧，提高了相邻跑道之间连接的紧凑性。
进一步的，所述橡胶基础层中部沿橡胶基础层的延伸方向间隔开设有通槽，所述通槽靠近待铺设跑道弯曲方向一端的宽度大于远离待铺设跑道弯曲方向一端。
通过采用上述技术方案，在橡胶基础层在受到弯曲时，橡胶基础层一侧受到拉伸，另一侧受到挤压，利用通槽的设置能够使得橡胶基础层在受到挤压时，能够嵌入通槽，从而防止橡胶基础层发生竖直方向上的形变。
进一步的，所述卡接部包括位于橡胶基础层一侧、平行于待铺设跑道延伸方向设置的卡槽以及与相邻橡胶基础层上卡槽适配的卡脚。
通过采用上述技术方案，通过卡脚与卡槽的卡嵌配合，使得相邻橡胶基础层在水平方向上能够保持固定，提高了相邻橡胶基础层之间连接的稳定性。
进一步的，所述卡脚上倾斜设置有导向面，所述卡槽的内壁面呈斜向设置并与导向面契合，所述卡槽开口端的宽度大于封闭端的宽度。
通过采用上述技术方案，使得卡脚在嵌入卡槽时能够受到导向面的引导，从而便于将卡脚嵌入卡槽。
进一步的，所述所述橡胶基础层上铺设有摩擦层，所述摩擦层为有机硅改性的EPDM橡胶颗粒压制而成。
通过采用上述技术方案，采用EPDM颗粒制得的摩擦层其缓冲性能较强，能够保护运动中跌倒的运动员的安全，且具有非常优良的抗老化、耐臭氧以及抗紫外线的性能，保证了上述复合运动场地的物理性能和结构特征长期不变，延长了其使用寿命，提高了上述复合运动场地的牢固和耐用度。
进一步的，所述摩擦层与橡胶基础层之间设置有胶合层，所述胶合层中铺设有供胶水粘附的吸附网。
通过采用上述技术方案，由于胶水在涂抹时会发生流动，利用吸附网能够使胶水在铺设时粘附在吸附网上，提高了胶水的稳定性，从而有利于胶合层成型。
进一步的，所述吸附网由尼龙丝经纬编织而成。
通过采用上述技术方案，尼龙丝的吸震性好，且在橡胶基础层和摩擦层刚加工完毕后温度较高，而尼龙丝的耐热性较佳。
进一步的，所述橡胶基础层与待铺设地面之间涂抹有双组份环氧底漆。
通过采用上述技术方案，环氧底漆作为一种高渗透性密封底漆，能够封闭橡胶基础层的表面，同时渗透上述橡胶基础层内部结构，堵塞橡胶基础层中的毛细孔，降低橡胶基础层中开放孔数量，增多封闭孔数，抑制涂料水分的渗透，从而防止积水对橡胶基础层造成破坏。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.沿待铺设跑道间隔设置的导向头的设置能够逐渐改变橡胶基础层的行进方向，从而使得橡胶跑道能够在转弯处逐渐发生弯曲；
2.卡槽和卡脚的设置能够使得相邻橡胶基础层在铺设的时候能够抵紧，从而提高橡胶跑道表层的紧密度。
附图说明
图1是本实施例中塑胶运动跑道的整体结构示意图；
图2是本实施例中塑胶运动跑道的分体结构示意图；
图3是本实施例中吸附网的结构示意图；
图4是本实施例中受压缩的基础层的结构示意图；
图5是本实施例中基础层未受压缩时的结构示意图。
附图标记：1、橡胶基础层；2、胶合层；3、摩擦层；4、导向头；5、导向槽；6、通槽；7、吸附网；71、尼龙丝；8、卡接部；81、卡槽；82、卡脚；9、导向面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1所示，一种塑胶运动跑道，包括橡胶基础层1、胶合层2以及摩擦层3，橡胶基础层1与地面接触，摩擦层3设置在表层，而胶合层2粘附在橡胶基础层1与摩擦层3之间，使得两者固定连接。
为了增强摩擦层3的缓冲性能，摩擦层3为有机硅改性的EPDM橡胶颗粒压制而成。为提高橡胶基础层1的防水性能，橡胶基础层1与待铺设地面之间涂抹有双组份环氧底漆，从而防止积水渗入橡胶基础层1。
结合图3所示，由于胶水在涂抹时会发生流动，为便于胶合层2成型，在胶合层2中铺设有吸附网7，吸附网7由尼龙丝71经纬编织而成。
参照图2所示，在待铺设跑道上埋设有导向头4，导向头4沿待铺设跑道的弯曲方向间隔设置有多个，导向头4由不锈钢制成，在橡胶基础层1底部开设有供导向头4嵌设的导向槽5，从而在沿待铺设跑道的弯曲方向铺设预制型跑道时，将导向头4嵌入导向槽5，使得橡胶基础层1沿着导向头4的弯曲而渐渐发生弯曲。
参照图4和图5所示，由于橡胶基础层1在受到弯曲时，橡胶基础层1一侧受到拉伸，另一侧受到挤压，为防止橡胶基础层1发生竖直方向上的形变，在橡胶基础层1中部沿橡胶基础层1的延伸方向间隔开设有通槽6，使得橡胶基础层1在受到挤压时能够嵌入通槽6。
参照图1和图4所示，为了提高相邻橡胶基础层1之间连接的稳定性，在相邻橡胶基础层1之间设置有卡接部8，卡接部8包括位于橡胶基础层1一侧的卡槽81和位于相邻橡胶基础层1相对位置上的卡脚82，卡槽81与卡脚82卡嵌配合。为便于卡脚82嵌入卡槽81，在卡脚82上倾斜设置有导向面9，卡槽81的内壁面呈斜向设置并与导向面9契合，卡槽81开口端的宽度大于封闭端的宽度。
工作过程概述：在沿待铺设跑道的弯曲方向铺设预制型跑道时，将导向头4逐渐嵌入导向槽5，使得橡胶基础层1沿着导向头4的弯曲而渐渐发生弯曲，此时橡胶基础层1在受到挤压的部位能够嵌入通槽6，防止橡胶基础层1发生竖直方向上的形变，在一条跑道铺设完毕后继续铺设相邻橡胶基础层1以形成跑道，同时将该橡胶基础层1上的卡脚82嵌入已铺设完毕的橡胶基础层1上的卡槽81。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。