本实用新型涉及体育场地设施领域，更具体地说，它涉及一种塑胶跑道。
背景技术：
塑胶跑道是现代田径场地中不可缺少的重要设施，与传统的土质跑道相比，其具有良好的弹性、防滑性、耐磨性、吸震性、场地护理容易、色彩鲜明、美观整齐等优点。鉴于上述优点，塑胶跑道问世不久即迅速被各田径场地所采用，近年来一些大学、中学也在广为使用。
现有的塑胶跑道安装流程一般是先做好轨道线和预制基面，然后进行黑颗粒底层铺设，底层铺设完成并等黑颗粒底层完全干后再进行喷面等面层处理，最后是标志线测画和接缝修边处理。
因为黑颗粒底层铺设时需要把黑颗粒与其他原料进行搅拌后再进行铺设，然后还需要等待6-8个小时黑颗粒底层才能固化，再进行面层处理等后续加工流程，所以塑胶跑道的整体施工时间比较长，因此需要提出一个方案解决这个问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种塑胶跑道，先将跑道模块化，然后通过连接组件快速拼装跑道，缩短跑道的安装时间。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种塑胶跑道，包括多块结构完全相同的跑道本体，还包括安装于跑道本体两端用于连接相邻两块跑道本体的连接组件，所述连接组件包括安装于跑道本体一端的安装板、安装于安装板底部的凸块、安装于安装板上与凸块间隔设置的导向块、开设于跑道本体另一端上的安装腔、安装于安装腔内的导向柱、套接于导向柱外侧的弹簧、滑动连接于导向柱一端的插块，所述插块与凸块和导向块之间的间隙插接配合，所述安装腔一侧开口设置，所述导向柱一端与安装腔开口的背对侧固定连接，另一端滑动连接有插块，所述插块远离导向柱的一侧设有与导向块相互配合的导向斜面。
通过采用上述技术方案，为了方便描述，将跑道长度方向相邻的两块跑道本体命名为第一跑道本体与第二跑道本体。先将第一跑道本体通过粘合剂固定到预制基面上，然后将第二跑道本体的插块与第一跑道本体的导向块对齐并下压第二跑道本体，插块水平移动压缩弹簧；当插块移动至导向块与凸块之间的间隙处时，弹簧将插块插接于导向块与凸块之间的间隙内，固定第一跑道本体与第二跑道本体，最后将第二跑道本体通过粘合剂固定到预制基面上，完成第二块跑道本体的固定。
本实用新型进一步设置为：所述连接组件内还安装有用于固定插块的固定件，所述固定件包括固定于插块底部的卡条、开设于凸块临近导向块一侧与卡条卡接配合的卡槽、开设于安装板上的滑槽、滑动连接于滑槽内的滑块，所述滑块远离滑槽的一端与导向块固定连接。
通过采用上述技术方案，当插块插接于导向块与凸块之间的间隙内后，卡条与卡槽卡接配合，避免插块从导向块与凸块之间的间隙内滑出，使相邻两块跑道本体连接的更稳定。
本实用新型进一步设置为：所述安装板上还开设有限位槽，所述限位槽内插接有限位板，所述限位槽垂直于所述滑槽开设，所述限位板插接于限位板内时，所述插块固定于导向块与凸块之间的间隙内。
通过采用上述技术方案，可以固定导向块，进而将插块固定连接于导向块与凸块之间的间隙内，使相邻两块跑道本体连接的更稳定。
本实用新型进一步设置为：所述导向块顶部设有粘贴板，所述粘贴板与跑道本体固定连接，所述跑道本体开设安装腔的一端顶部开设有粘贴槽，所述粘贴槽的槽深与所述粘贴板厚度相同。
通过采用上述技术方案，当相邻的两块跑道本体连接固定后可以直接在粘贴板与粘贴槽之间刷上粘合剂来完成二者的拼装，不需要在各模块跑道本体拼接完之后再将各连接缝隙进行处理，省时省力。
本实用新型进一步设置为：所述粘贴板临近所述粘贴槽的一面均布有加强条，所述粘贴槽与所述粘贴板临近的一面均布有与加强条插接配合的加强槽。
通过采用上述技术方案，可以增大长度方向相邻的两块跑道本体之间的粘贴面积，使相邻两块的跑道本体粘贴的更稳固。
本实用新型进一步设置为：所述跑道本体一侧开设有连接槽，所述跑道本体的另一侧设有与连接槽插接配合的连接条。
通过采用上述技术方案，在安装跑道宽度方向相邻的两个跑道时，可以将连接条与连接槽内刷上粘合剂，然后将二者插接到一起来完成宽度方向相邻两块跑道本体的安装。
本实用新型进一步设置为：所述连接条侧壁均布有加强孔，所述加强孔贯穿连接条。
通过采用上述技术方案，可以增大宽度方向相邻的两块跑道本体之间的粘贴面积，使相邻两块的跑道本体粘贴的更稳固。
本实用新型进一步设置为：所述跑道本体顶部设有防滑胶粒。
通过采用上述技术方案，增大跑道与运动者双脚之间的摩擦力，避免运动者在跑道本体上滑倒受伤。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.可以节省跑道的施工时间；
2.各跑道本体之间连接简单，拼装快捷。
附图说明
图1为本实施例中跑道本体的拼接爆炸图；
图2为本实施例中连接结构的爆炸图；
图3为本实施例中安装板以及安装于安装板上各部件的爆炸图；
图4为本实施例中安装腔及安装于安装腔内各部件的爆炸图。
图中：1、跑道本体；11、连接槽；12、连接条；13、加强孔；2、连接组件；21、安装板；22、导向块；23、凸块；24、安装腔；25、导向柱；26、弹簧；27、插块；28、固定件；281、卡条；282、卡槽；283、滑槽；284.滑块；29、限位槽；291、限位板；3、粘贴板；31、粘贴槽；32、加强槽；33、加强条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
实施例：一种塑胶跑道，如图1所示，括多块结构完全相同的跑道本体1、安装于跑道本体1两端用于连接相邻两块跑道本体1的连接组件2。
如图2和图3所示，在跑道本体1一侧开设连接槽11，跑道本体1的另一侧固定连接有与连接槽11插接配合的连接条12，连接条12安装到连接槽11内时，相邻的两块跑道本体1处于同一水平面内；在连接条12上均布开设加强孔13，加强孔13沿连接条12宽度方向开设并贯穿连接条12，使连接条12通过粘合剂辅助固定到连接槽11内时固定得更稳固。
如图2和图3所示，连接组件2包括固定连接于跑道本体1一端的安装板21，在安装板21顶部安装有导向块22，在安装板21底部固定连接有凸块23，凸块23与导向块22间隔设置；在跑道本体1远离安装板21的一端开设有安装腔24，在安装腔24内固定连接有导向柱25，导向柱25一端固定连接于安装腔24内，另一端滑动连接有插块27；在导向柱25外套接有弹簧26，插块27与导向块22和凸块23之间的间隙插接配合。在插块27远离导向柱25的一侧开设有导向斜面，下压跑道本体1时，插块27压缩弹簧26水平移动，然后插块27在弹簧26的复位作用下插接到导向块22与凸块23之间的间隙内。
如图3和图4所示，连接组件2内还安装有用于固定插块27的固定件28，固定件28包括固定连接于插块27底部的卡条281，在凸块23顶部开设有与卡条281卡接配合的卡槽282，当插块27插接于导向块22与凸块23之间的间隙内时，卡条281与卡槽282卡接配合。在安装板21上还开设有滑槽283，在滑槽283内滑动连接有滑块284.，滑块284.远离滑槽283的一端与导向块22固定连接。在安装板21上开设有限位槽29，限位槽29与滑槽283垂直设置，当限位板291插接于限位槽29内时，导向块22和插块27固定于导向块22与凸块23之间的间隙内。
如图3和图4所示，在跑道本体1上还固定连接有粘贴板3，粘贴板3下表面与限位板291接触；在跑道本体1远离粘贴板3的一端顶部开设有粘贴槽31，当粘贴板3与粘贴槽31粘贴配合时，两个跑道本体1处于同一水平面内。在粘贴槽31临近粘贴板3的一面均布有加强槽32，在粘贴板3临近粘贴槽31的一面均布有与粘贴槽31插接配合的加强条33，使粘贴板3在粘接到粘贴槽31内时连接得更稳固。
为了增大跑道与运动者双脚之间的摩擦力，避免运动者在跑道本体1上滑倒受伤，在跑道本体1上表面固定连接有防滑胶粒。
安装前后两个跑道本体1时：
1）上翻粘贴板3，对齐两个跑道本体1，然后下压安装有插块27的跑道本体1，将插块27插接于导向块22与凸块23之间的间隙内；
2）上下移动导向块22对导向块22进行微调，使插块27刚好插接于导向块22与凸块23之间的间隙内；
3）将限位板291插入到限位槽29内固定插块27与导向块22；
4）在粘贴板3下表面与安装槽上表面内刷粘合剂，并将粘贴板3与安装槽粘接到一起，使两个跑道本体1处于同一水平面内。
安装左右两个跑道本体1时：
1）在连接槽11与连接条12上刷满粘合剂；
2）将连接条12插接于连接槽11内并使两个跑道本体1处于同一水平面内。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。