本发明涉及到一种路面清洁车。
背景技术：
传统路面清洁车多采用手动推动前进的设计，这种路面清洁车虽然为环卫工人带来方便，此类路面清洁车不利于环卫工人长时间工作，同时容易在车体内堆积垃圾。
故此，现有技术有待进一步改善。
技术实现要素：
为了克服背景技术的不足之处，从而提供一种路面清洁车。
从以下所述的技术方案达到解决背景技术不足：
一种路面清洁车，包括清洁车本体，在所述的清洁车本体前端设有清洁滚轮扫，在所述清洁车本体后端上设有骑行小车本体，其特征在于：在所述的骑行小车本体上同时设有驱使骑行小车本体前进的驱动机构和使清洁小车本体均匀装放垃圾的收集机构，在所述清洁车本体上设有竖向支撑杆，在所述竖向支撑杆上设有遮阳伞。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于在所述的清洁车本体包括设置在清洁滚轮扫下方两侧的辅助车轮，在所述清洁车本体后端两侧面设有后驱车轮，在所述后驱车轮上方设有用于更换垃圾的垃圾铲，所述垃圾铲一端活动插设在清洁车本体内，在所述垃圾铲上方设有电机驱动机构，所述的电机驱动机构与后驱车轮相连接。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于所述的后驱车轮包括设在清洁车本体左侧面的左侧后驱车轮，在所述左侧后驱车轮上方的清洁车本体上设有后驱轮盘，所述的左侧后驱车轮与后驱轮盘之间活动设有后带动皮带，在所述左侧后驱车轮通过轮轴连接设在清洁车本体右侧的右侧后驱车轮，在所述右侧后驱车轮上方设有皮带转轮，在所述皮带转轮前方设有带动清洁滚轮扫滚动的前驱轮盘，所述前驱轮盘与皮带转轮之间活动设有前带动皮带。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于电机驱动机构包括设置在清洁车本体内壁上方电机隔室，在所述电机隔室上安装有转动电机，在所述转动电机上方设有驱动轴基座，在所述驱动轴基座上设有中心带滚轮的驱动轴，所述的驱动轴连接后驱轮盘和皮带转轮，所述的转动电机与驱动轴之间活动设有电机转动皮带。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于所述的骑行车本体包括设置在骑行车本体上方的软座，在所述软座下方设有驱动机构，在所述驱动机构后方设有骑行车后承板，在所述骑行车后承板下方两侧均设有减震车轮机构，所述的减震车轮机构之间连接设有骑行车转轴。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于所述的驱动机构包括设置在骑行车本体下端的脚踏链盘在所述脚踏链盘两侧分别设置带有通杆连轴的左脚踏板和右脚踏板，在所述的左脚踏板通杆连轴上设有后驱链条，所述后驱链条连接后方的骑行车转轴，在所述骑行车转轴连接后驱链条位置上设有正向滚珠轴轮。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于所述的收集机构包括设置在右脚踏板的通杆连轴上设有前驱链条，在所述前驱链条前方清洁车本体内壁中心两侧面上设有承接基座，在所述承接基座上设有传动转轴，在所述传动转轴中心处设有带动传动转轴转动的反向滚珠轴轮，所述的反向滚珠轴轮与前驱链条活动连接，在所述传动转轴两侧末端均设有传动转轮，在所述传动转轮前方的清洁车本体内壁上设有带动转轮，在所述带动转轮上连接设有延伸至清洁车本体中心的清洁搅拌盘，所述的带动转轮与传动转轮之间活动设有搅拌盘皮带。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于所述的骑行车本体还包括设置在清洁车本体后端面上方的控制把杆，在所述的控制把杆上端中部设有用于启动转动电机的控制开关，在所述控制开关上方设有能控制控制把杆方向的方向把手。
如上所述的一种路面清洁车，其特征在于所述的正向滚珠轴轮与反向滚珠轴轮转动受力收紧方向相反。
综上所述本发明与现有技术相比有益之处：
一、本发明结构简单，操作简单，能有提高工作效率。
二、本发明的采用骑行设计能有效减少使用者的体力消耗，同时采用方向收紧不同的滚轴，即清洁车向前踩可以带动车前进，而往后踩清洁不会动反而可以将清洁车内部垃圾往后拨，进一步提高工作效率。
附图说明
图1为为本发明的剖面图；
图2为本发明的另一角度仰视立体图；
图3为本发明的另一角度立体示意图；
图4本发明的立体示意图；
图5为本发明的剖面立体图。
图6为本发明减震车轮机构的立体图示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示，一种路面清洁车，包括清洁车本体1，在所述的清洁车本体1前端设有清洁滚轮扫2，在所述清洁车本体1后端上设有骑行小车本体5，在所述的骑行小车本体5上同时设有驱使骑行小车本体5前进的驱动机构7和使清洁小车本体1均匀装放垃圾的收集机构5。本发明的采用骑行设计能有效减少使用者的体力消耗，同时采用方向收紧不同的滚轴，即清洁车向前踩可以带动车前进，而往后踩清洁不会动反而可以将清洁车内部垃圾往后拨，进一步提高工作效率。
本发明中在所述清洁车本体1上设有竖向支撑杆，在所述竖向支撑杆上设有遮阳伞。遮阳伞能覆盖骑行小车本体5，从而使得下雨或太阳猛烈的情况下也可以清洁路面。
本发明中在所述的清洁车本体1包括设置在清洁滚轮扫2下方两侧的辅助车轮11，在所述清洁车本体1后端两侧面设有后驱车轮4，在所述后驱车轮4上方设有用于更换垃圾的垃圾铲12，所述垃圾铲12一端活动插设在清洁车本体1内，在所述垃圾铲12上方设有电机驱动机构3，所述的电机驱动机构3与后驱车轮4相连接。此处说明了在清洁车内放置转垃圾垃圾铲。
本发明中所述的后驱车轮4包括设在清洁车本体1左侧面的左侧后驱车轮41，在所述左侧后驱车轮41上方的清洁车本体1上设有后驱轮盘43，所述的左侧后驱车轮41与后驱轮盘43之间活动设有后带动皮带42，在所述左侧后驱车轮41通过轮轴连接设在清洁车本体1右侧的右侧后驱车轮411，在所述右侧后驱车轮411上方设有皮带转轮44，在所述皮带转轮44前方设有能带动清洁滚轮扫2滚动的前驱轮盘46，所述前驱轮盘46与皮带转轮44之间活动设有前带动皮带45。此处说明后驱车轮的构造和工作原理。
本发明中电机驱动机构3包括设置在清洁车本体1内壁上方电机隔室31，在所述电机隔室31上安装有转动电机32，在所述转动电机32上方设有驱动轴基座34，在所述驱动轴基座34上设有中心带滚轮的驱动轴，所述的驱动轴连接后驱轮盘42和皮带转轮44，所述的转动电机32与驱动轴之间活动设有电机转动皮带33。此处说明了电机驱动机构的构造和工作，进一步阐明了清洁滚轮扫和后驱车轮由转动电机带动。
本发明中所述的骑行车本体5包括设置在骑行车本体5上方的软座55，在所述软座55下方设有驱动机构7，在所述驱动机构7后方设有骑行车后承板54，在所述骑行车后承板54下方两侧均设有减震车轮机构9，所述的减震车轮机构9之间连接设有骑行车转轴。此处说明骑行车本体构造和工作原理。
本发明中所述的驱动机构7包括设置在骑行车本体5下端的脚踏链盘70在所述脚踏链盘70两侧分别设置带有通杆连轴的左脚踏板71和右脚踏板72，在所述的左脚踏板71通杆连轴上设有后驱链条8，所述后驱链条8连接后方的骑行车转轴，在所述骑行车转轴连接后驱链条8位置上设有正向滚珠轴轮80。此处说明了骑行车本体驱动由正向滚珠轴轮转动方向决定。
本发明中所述的收集机构5包括设置在右脚踏板72的通杆连轴上设有前驱链条81，在所述前驱链条81前方清洁车本体1内壁中心两侧面上设有承接基座，在所述承接基座上设有传动转轴51，在所述传动转轴51中心处设有带动传动转轴51转动的反向滚珠轴轮801，所述的反向滚珠轴轮801与前驱链条81活动连接，在所述传动转轴51两侧末端均设有传动转轮52，在所述传动转轮52前方的清洁车本体1内壁上设有带动转轮54，在所述带动转轮54上连接设有延伸至清洁车本体1中心的清洁搅拌盘55，所述的带动转轮54与传动转轮52之间活动设有搅拌盘皮带53。此处说明收集机构以清洁搅拌盘为主体，清洁搅拌盘的转动由正向滚珠轴轮转动方向决定。
本发明中所述的骑行车本体5还包括设置在清洁车本体1后端面上方的控制把杆52，在所述的控制把杆52上端中部设有用于启动转动电机32的控制开关53，在所述控制开关53上方设有能控制控制把杆52方向的方向把手521。这里进一步阐明了控制把杆上的控制开关控制转动电机。
本发明中所述的正向滚珠轴轮80与反向滚珠轴轮801转动受力收紧方向相反。这里进一步阐明了正向滚珠轴轮和反向滚珠轴轮受力方向，正向滚珠轴轮和反向滚珠轴轮为实现清洁车向前踩可以带动车前进，而往后踩清洁不会动反而可以将清洁车内部垃圾往后拨的关键。
本发明所述减震车轮机构包括有中心轴承801，在所述中心轴承801上均布有多个内连接柱802，在所述中心轴承801外侧套设有中心承载圈803，所述内连接柱802设置在中心承载圈803内，在中心承载圈803与内连接柱802对应的位置上设有外连接柱804，在所述内连接柱802和外连接柱804上套设有中空的正六边形连接件805，在正六边形连接件805的两个对角上分别设有连接孔，所述内连接柱802和外连接柱804分别设置在连接孔内，在正六边形连接件805与中心轴承801之间的内连接柱802上套设有第一顶压弹簧806，在正六边形连接件805与中心承载圈803之间的外连接柱804上套设有第二顶压弹簧807，在所述中心承载圈803外侧套设有轮毂体808，在所述轮毂体808与中心承载圈803之间沿圆周方向上下间隔设置有两个减震单元900，所述减震单元900包括沿圆周方向均布在轮毂体808与中心承载圈803之间的中空椭圆形减震件901，所述中空椭圆形减震件901短轴两端面分别与轮毂体808、中心承载圈803相连接，在所述中空椭圆形减震件901内设有米字型弹性支撑件902，在所述轮毂体808外套设有轮胎(图中未示出)。本发明中当轮胎经过坑洼或者小石头时，轮胎首先压缩变形，进行第一次减震，轮胎变形过程对轮毂体808产生作用力，轮毂体808对受力点处的中空椭圆形减震件901进行挤压，中空椭圆形减震件901和米字型弹性支撑件902将受力分解，从而减少直接作用在中心承载圈803上的作用力，实现第二次减震，作用力传递到中心承载圈803，中心承载圈803对第二顶压弹簧807施加压力，第二顶压弹簧807压缩的同时驱使正六边形连接件805向中心轴承801移动，作用力部分被抵消，实现第三次减震；正六边形连接件805向中心轴承801移动过程压缩第一顶压弹簧806，从而实现第四次减震，减震效果好。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。