本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种铲雪排雪一体化的铲雪斗。
背景技术：
铲雪车是用于扫除积雪的车辆，铲雪车由机车推送后借助前端的铲斗，将积雪推向线路一侧或两侧，车辆的侧面还装有可张开的翼板，以增大除雪面。此外，还有转轮式铲雪车，它的前端装有与线路中心线相垂直的转轮，通过车上的动力驱动转轮时，轮上的叶片将积雪刮起抛出线路以外，铲雪车大多使用铲雪斗清除积雪，但现有的铲雪斗在实际使用中仍存在以下弊端：
1.现有铲雪车的铲雪斗在铲雪时铲动一定距离时铲斗前方便会堆积大量积雪，此时，需要将铲斗前的雪推到路边或者更远处才能继续工作，这样就降低了铲雪车的铲雪效率；
2.转轮式铲雪车只能将雪固定排到一边，若是铲除道路中间位置的积雪时不能将积雪排到较远处的路面，仍需下一步操作，效率较低。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种铲雪排雪一体化的铲雪斗，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铲雪排雪一体化的铲雪斗，包括铲雪斗本体、顶板、铲板、侧板和保护壳，所述铲雪斗本体由顶板和铲板组成，所述顶板设在铲雪斗本体的上端，所述铲板设在顶板的下端，铲雪斗本体的两侧均设有侧板和保护壳，所述侧板固定设在铲雪斗本体的侧边处，所述侧板呈矩形板状结构，侧板的上下两端设有对称状的出雪孔，出雪孔的内壁中间位置卡合有一号挡板，所述一号挡板呈圆板状结构，一号挡板通过角钢固定在出雪孔中，一号挡板上还设有滤孔，上下两个出雪孔之间的侧板内部中间位置设有伺服电机，伺服电机远离铲雪斗本体的一端通过轴承连接有转轴，侧板远离铲雪斗本体的一端固定设有保护壳，所述保护壳呈矩形箱体状结构，保护壳远离侧板的一面通过螺钉固定有二号挡板，二号挡板上设有粉碎孔，所述转轴贯穿侧板并设在保护壳的内部，侧板设在保护壳内部的一端固定套设有粉碎叶轮，所述粉碎叶轮呈矩形板状结构，粉碎叶轮的前后两侧表面均固定设有粉碎条，粉碎叶轮左右两侧的转轴上还通过螺纹配合连接有固定帽，左右两侧的固定帽分别贴合在粉碎叶轮的左右两侧面。
优选的，所述角钢贴合设在一号挡板的两侧，角钢贴合一号挡板的一端活动贴合，角钢贴合出雪孔内壁处的一端通过螺钉固定。
优选的，所述滤孔呈圆孔状结构，滤孔设有多个，多个滤孔呈圆形阵列状分布在一号挡板上。
优选的，所述粉碎孔呈圆孔状结构，粉碎孔设有多个，多个粉碎孔呈等距离等大小排列在二号挡板上。
优选的，所述粉碎条呈梯形条状结构，粉碎条设有多个，多个粉碎条呈等距离等大小倾斜排列在粉碎叶轮上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.此铲雪斗本体在铲雪的同时能够将雪输送路边，避免了铲雪斗本体中累积积雪过多需单独将雪运送到路边的步骤，提高了铲雪斗本体的铲雪效率；
2.铲雪斗本体可根据实际需求将雪从一边或同时从两边将雪输送到路边，使用方便，实用性强；
3.可根据铲雪斗本体和路边间隔的距离改变粉碎叶轮的转速，以便雪正好能被输送到路边，效率高，适合推广。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明侧板和保护壳内部结构示意图；
图3为本发明图2中a区结构放大示意图；
图4为本发明粉碎叶轮结构示意图。
图中：1铲雪斗本体、2顶板、3铲板、4侧板、5保护壳、6出雪孔、7一号挡板、8滤孔、9二号挡板、10粉碎孔、11角钢、12粉碎叶轮、13转轴、14固定帽、15伺服电机、16粉碎条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种铲雪排雪一体化的铲雪斗，包括铲雪斗本体1、顶板2、铲板3、侧板4和保护壳5，铲雪斗本体1由顶板2和铲板3组成，顶板2设在铲雪斗本体1的上端，铲板3设在顶板2的下端，铲雪斗本体1的两侧均设有侧板4和保护壳5，侧板4固定设在铲雪斗本体1的侧边处，侧板4呈矩形板状结构，侧板4的上下两端设有对称状的出雪孔6，出雪孔6的内壁中间位置卡合有一号挡板7，一号挡板7呈圆板状结构，一号挡板7通过角钢11固定在出雪孔6中，一号挡板7上还设有滤孔8，上下两个出雪孔6之间的侧板4内部中间位置设有伺服电机15，伺服电机15远离铲雪斗本体1的一端通过轴承连接有转轴13，侧板4远离铲雪斗本体1的一端固定设有保护壳5，保护壳5呈矩形箱体状结构，保护壳5远离侧板4的一面通过螺钉固定有二号挡板9，二号挡板9上设有粉碎孔10，转轴13贯穿侧板4并设在保护壳5的内部，侧板4设在保护壳5内部的一端固定套设有粉碎叶轮12，粉碎叶轮12呈矩形板状结构，粉碎叶轮12的前后两侧表面均固定设有粉碎条16，粉碎叶轮12左右两侧的转轴13上还通过螺纹配合连接有固定帽14，左右两侧的固定帽14分别贴合在粉碎叶轮12的左右两侧面。
进一步地，角钢11贴合设在一号挡板7的两侧，角钢11贴合一号挡板7的一端活动贴合，角钢11贴合出雪孔6内壁处的一端通过螺钉固定。
进一步地，滤孔8呈圆孔状结构，滤孔8设有多个，多个滤孔8呈圆形阵列状分布在一号挡板7上。
进一步地，粉碎孔10呈圆孔状结构，粉碎孔10设有多个，多个粉碎孔10呈等距离等大小排列在二号挡板9上。
进一步地，粉碎条16呈梯形条状结构，粉碎条16设有多个，多个粉碎条16呈等距离等大小倾斜排列在粉碎叶轮12上。
工作原理：铲雪斗本体1在铲雪时，启动一边的伺服电机15可带动粉碎叶轮12转动，粉碎叶轮12可将铲雪斗本体1中的雪吸入经搅碎后从粉碎孔10排到铲雪斗本体1侧边的路边，倾斜设置的粉碎条16提高了雪的粉碎程度，保证了雪能通过粉碎孔10排出，二号挡板9避免了外界物品对粉碎叶轮12造成影响的现象，保护性强，可根据实际需求，安装滤孔8规格不一致的一号挡板7，既避免了碎石进入粉碎叶轮12，又保证了雪能够均匀的被吸入粉碎叶轮12，不易造成堵塞，粉碎叶轮12通过角钢11固定在出雪孔6中，拆装方便，改变伺服电机15的转速，可改变粉碎叶轮12的转速，可控制雪从粉碎孔10中喷射出的速度，以便根据需求可正好将雪喷射到路边，提高了清除积雪的效率，若是路面过窄，可同时启动两侧的伺服电机15，将雪均匀的输送到两边路面，使用方便，实用性强，适合推广。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。