本实用新型涉及路障领域，特别是一种带有隐藏支腿功能的新型路障。
背景技术：
路障，即在路上设置的障碍物。产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
在现有的技术中，申请号：201520673388.1，实用新型名称为路障的专利中，其实用新型的有益效果是：制作简单，可折叠，携带方便，不占空间。可用于涂警示信息的指示板面积大，更方便不同场合使用，且更加醒目。
但是上述专利中的路障在其设计中能够发现其展开时的高度较低，这样在一些特定场合需要一定的路障高度的时候将会很不适用，如果想要提高其装置的高度，则本身体积以及展开时的占地面积将会增加，这也会使路障放置时存在一定的限制。为了对此进行改善，在提高路障本身高度的同时还能减少占地面积，同时还能方便运输和携带，设计一种带有隐藏支腿功能的新型路障是很有必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种带有隐藏支腿功能的新型路障。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种带有隐藏支腿功能的新型路障，包括矩形板体,所述矩形板体下表面加工有一号矩形豁槽，所述一号矩形豁槽内上表面两侧均设有倒置门形架，每个所述倒置门形架下表面均加工有一号圆形开口，每个所述一号圆形开口内均设有竖置滑动杆，每个所述竖置滑动杆上端面且位于一号圆形开口上方均设有圆形限位片，每个所述竖置滑动杆上且位于一号圆形开口和圆形限位片之间均套有压缩弹簧，每个所述竖置滑动杆下端且位于倒置门形架下方均设有条形安装板，每个所述条形安装板下表面均设有门形支腿，所述矩形板体下表面两侧均加工有与一号矩形豁槽相搭接且与门形支腿相匹配的二号矩形豁槽，所述矩形板体前后两侧表面均设有反光带。
所述矩形板体上表面设有一号半圆形拉动把手。
所述矩形板体两侧表面均设有二号半圆形拉动把手。
每个所述门形支腿内上表面均设有三号半圆形拉动把手。
所述圆形限位片上表面与一号矩形豁槽内上表面相搭接。
利用本实用新型的技术方案制作的一种带有隐藏支腿功能的新型路障，能够将路障的支腿进行隐藏，方便平时运输和搬运。同时路障本身具备足够的高度，使路障更加醒目，且路障安置不占用过多空间，方便实用。
附图说明
图1是本实用新型所述一种带有隐藏支腿功能的新型路障的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种带有隐藏支腿功能的新型路障的门形支腿转动示意图；
图3是本实用新型所述一种带有隐藏支腿功能的新型路障的正视图；
图4是本实用新型所述一种带有隐藏支腿功能的新型路障的侧视图；
图中，1、矩形板体；2、一号矩形豁槽；3、倒置门形架；4、一号圆形开口；5、竖置滑动杆；6、圆形限位片；7、压缩弹簧；8、条形安装板；9、门形支腿；10、二号矩形豁槽；11、反光带；12、一号半圆形拉动把手；13、二号半圆形拉动把手；14、三号半圆形拉动把手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-4所示，一种带有隐藏支腿功能的新型路障，包括矩形板体1,所述矩形板体1下表面加工有一号矩形豁槽2，所述一号矩形豁槽2内上表面两侧均设有倒置门形架3，每个所述倒置门形架3下表面均加工有一号圆形开口4，每个所述一号圆形开口4内均设有竖置滑动杆5，每个所述竖置滑动杆5上端面且位于一号圆形开口4上方均设有圆形限位片6，每个所述竖置滑动杆5上且位于一号圆形开口4和圆形限位片6之间均套有压缩弹簧7，每个所述竖置滑动杆5下端且位于倒置门形架3下方均设有条形安装板8，每个所述条形安装板8下表面均设有门形支腿9，所述矩形板体1下表面两侧均加工有与一号矩形豁槽2相搭接且与门形支腿9相匹配的二号矩形豁槽10，所述矩形板体1前后两侧表面均设有反光带11；所述矩形板体1上表面设有一号半圆形拉动把手12；所述矩形板体1两侧表面均设有二号半圆形拉动把手13；每个所述门形支腿9内上表面均设有三号半圆形拉动把手14；所述圆形限位片6上表面与一号矩形豁槽2内上表面相搭接。
本实施方案的特点为，首先在门形支腿9隐藏在矩形板体1上的一号矩形豁槽2内的时候，整个装置外观仅仅是矩形板体1的外观，形状规整，方便批量运输。当装置在使用的时候，需要利用门形支腿9伸出一号矩形豁槽2对矩形板体1进行支撑。此时通过三号半圆形拉动把手14拉动门形支腿9，来拉动条形安装板8以及一号圆形开口4内的竖置滑动杆5，使竖置滑动杆5被拉动的过程中，带动圆形限位片6挤压压缩弹簧7。此时门形支腿9被拉出一号矩形豁槽2，随后使门形支腿9转动九十度，然后松开三号半圆形拉动把手14，使门形支腿9通过压缩弹簧7的回复力带动竖置滑动杆5拉动条形安装板8上的门形支腿9，使门形支腿9嵌入二号矩形豁槽10，进行限位固定。此时门形支腿9能够对矩形板体1进行支撑。此时矩形板体1作为路障进行使用，并通过反光带11进行反光，对来往车辆进行警示，能够将路障的支腿进行隐藏，方便平时运输和搬运。同时路障本身具备足够的高度，使路障更加醒目，且路障安置不占用过多空间，方便实用。
在本实施方案中，首先在门形支腿9隐藏在矩形板体1上的一号矩形豁槽2内的时候，整个装置外观仅仅是矩形板体1的外观，形状规整，方便批量运输。当装置在使用的时候，需要利用门形支腿9伸出一号矩形豁槽2对矩形板体1进行支撑。此时通过三号半圆形拉动把手14拉动门形支腿9，来拉动条形安装板8以及一号圆形开口4内的竖置滑动杆5，使竖置滑动杆5被拉动的过程中，带动圆形限位片6挤压压缩弹簧7。此时门形支腿9被拉出一号矩形豁槽2，随后使门形支腿9转动九十度，然后松开三号半圆形拉动把手14，使门形支腿9通过压缩弹簧7的回复力带动竖置滑动杆5拉动条形安装板8上的门形支腿9，使门形支腿9嵌入二号矩形豁槽10，进行限位固定。此时门形支腿9能够对矩形板体1进行支撑。此时矩形板体1作为路障进行使用，并通过反光带11进行反光，对来往车辆进行警示。其中通过一号半圆形拉动把手12和二号半圆形拉动把手13能够方便的拉动矩形板体1，对其进行位置移动和搬抬。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。