本实用新型涉及桥梁工程领域，具体涉及一种高安全性悬臂施工挂篮。
背景技术：
挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等；挂篮设计原则：自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。
现有的挂篮在进行挂篮行走时，由于挂篮的主桁架和底篮之间进采用螺纹钢进行连接，使得主桁架在移动时，底篮处的螺纹钢会产生很大的绕度，极大的增加了施工风险，而由于桥梁翼板的存在，主桁架和底篮直接无法做更多的刚性连接。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是现有的挂篮在进行挂篮行走时，由于挂篮的主桁架和底篮之间进采用螺纹钢进行连接，使得主桁架在移动时，底篮处的螺纹钢会产生很大的绕度，极大的增加了施工风险，而由于桥梁翼板的存在，主桁架和底篮直接无法做更多的刚性连接，目的在于提供一种高安全性悬臂施工挂篮，解决上述问题。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种高安全性悬臂施工挂篮，包括主桁架、悬吊机构、底篮、第一千斤顶、行走轨道、第二千斤顶、行走机构和连接件；所述主桁架设置于梁体顶部，且主桁架的底部设置第一千斤顶，所述第一千斤顶的施力方向朝向主桁架的前进方向；所述底篮设置于梁体底部，且底篮通过悬吊机构连接于主桁架；所述行走轨道设置于梁体的侧面，且位于翼板下方，且行走轨道的走向与主桁架的前进方向平行；所述行走轨道内设置第二千斤顶和行走机构，所述行走机构通过滑轮安装于行走轨道，所述第二千斤顶连接行走机构，并带动行走机构沿行走轨道运动；所述连接件的一端铰接于底篮，另一端铰接于行走机构。
现有技术中，现有的挂篮在进行挂篮行走时，由于挂篮的主桁架和底篮之间进采用螺纹钢进行连接，使得主桁架在移动时，底篮处的螺纹钢会产生很大的扰度，极大的增加了施工风险，而由于桥梁翼板的存在，主桁架和底篮直接无法做更多的刚性连接。
本实用新型应用时，当进行挂篮行走时，将第一千斤顶和第二千斤顶同步作用，使得主桁架和行走机构同步运动，如果悬吊机构在底篮处产生较大绕度时，通过连接件和行走机构对这种绕度进行限位，保障了挂篮整体的安全性，并且当高空施工产生横风时，通过连接件和行走机构对底篮位置进行限制，也可以有效的减小变形，提高了本实用新型使用时的安全性。本实用新型通过上述结构设计，不但可以在挂篮行走时，有效减小悬吊机构在底篮处的绕度，也可以在有效的减小横风对挂篮行走的影响，提高了本实用新型的安全性。
进一步的，所述主桁架采用三角形桁架，且所述三角形桁架采用Q345钢板。
进一步的，所述行走轨道通过预埋的方式设置于梁体的侧面。
进一步的，所述连接件采用H型钢。
进一步的，所述悬吊机构采用精轧螺纹钢筋。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本实用新型一种高安全性悬臂施工挂篮，通过上述结构设计，不但可以在挂篮行走时，有效减小悬吊机构在底篮处的绕度，也可以在有效的减小横风对挂篮行走的影响，提高了本实用新型的安全性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-主桁架，2-梁体，3-悬吊机构，4-底篮，5-第一千斤顶，21-翼板，22-行走轨道，23-第二千斤顶，24-行走机构，25-连接件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示，本实用新型一种高安全性悬臂施工挂篮，包括主桁架1、悬吊机构3、底篮4、第一千斤顶5、行走轨道22、第二千斤顶23、行走机构24和连接件25；所述主桁架1设置于梁体2顶部，且主桁架1的底部设置第一千斤顶5，所述第一千斤顶5的施力方向朝向主桁架1的前进方向；所述底篮4设置于梁体2底部，且底篮4通过悬吊机构3连接于主桁架1；所述行走轨道22设置于梁体2的侧面，且位于翼板21下方，且行走轨道22的走向与主桁架1的前进方向平行；所述行走轨道22内设置第二千斤顶23和行走机构24，所述行走机构24通过滑轮安装于行走轨道22，所述第二千斤顶23连接行走机构24，并带动行走机构24沿行走轨道22运动；所述连接件25的一端铰接于底篮4，另一端铰接于行走机构24。所述主桁架1采用三角形桁架，且所述三角形桁架采用Q345钢板。所述行走轨道22通过预埋的方式设置于梁体2的侧面。所述连接件25采用H型钢。所述悬吊机构3采用精轧螺纹钢筋。
本实施例实施时，当进行挂篮行走时，将第一千斤顶5和第二千斤顶23同步作用，使得主桁架1和行走机构24同步运动，如果悬吊机构3在底篮4处产生较大绕度时，通过连接件25和行走机构24对这种绕度进行限位，保障了挂篮整体的安全性，并且当高空施工产生横风时，通过连接件23和行走机构24对底篮4位置进行限制，也可以有效的减小变形，提高了本实用新型使用时的安全性。本实用新型通过上述结构设计，不但可以在挂篮行走时，有效减小悬吊机构3在底篮4处的绕度，也可以在有效的减小横风对挂篮行走的影响，提高了本实用新型的安全性。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。