一种高速公路泄水结构的制作方法

本实用新型涉及一种高速公路泄水结构。

背景技术：

目前我国的高速公路在飞速发展，它在交通运输中越来越占据重要的地位。巴中地区高速路段，具有桥梁多，占线长的特点，桥梁路面结构层材料为水泥和沥青混凝土，巴中地区处于亚热带山地地区，常年雨水充沛，雨水在泄水过程中会将大量的水泥混凝土、沥青混凝土及车辆行驶产生附着在路面上的有害物质带入人畜饮水源、农田，对环境造成一定污染。所以，基于以上存在的问题，雨水必须做统一收集处理。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足提供一种高速公路泄水结构。

一种高速公路泄水结构，包括埋设在高速路面以下的泄水管和与泄水管配套的水篦子，所述高速路面自下而上包括水泥砼桥面铺装层、防水粘结层、沥青砼桥面铺装层，高速路面钻孔用于装设泄水管，所述泄水管顶部与所述水泥砼桥面铺装层顶部保持一定距离，所述泄水管顶部为台阶状，所述水泥砼桥面铺装层顶部也设置有与泄水管顶部台阶配合的台阶，泄水管顶部台阶和水泥砼桥面铺装层顶部台阶之间为水泥砂浆调平层，以对泄水管进行调平和粘结；所述水篦子包括水篦子支架和与水篦子支架固定在一起的水篦子顶盖，水篦子支架支撑在泄水管的台阶上，水篦子顶盖上部距离沥青砼桥面铺装层顶部一定距离。

所述的所述高速公路泄水结构，泄水管顶部与所述水泥砼桥面铺装层顶部保持一定距离为10mm。

所述的所述高速公路泄水结构，水篦子顶盖上部距离沥青砼桥面铺装层顶部一定距离为10mm。

所述的所述高速公路泄水结构，高速路面钻孔直径为180mm，高速路面水篦子顶盖直径为170mm，水泥砼桥面铺装层、防水粘结层、沥青砼桥面铺装层钻孔180mm，泄水管顶部内径为140mm，泄水管下部内径为100mm。

所述的所述高速公路泄水结构，水泥砼桥面铺装层厚度为100mm，防水粘结层厚度为40mm，沥青砼桥面铺装层厚度为60mm。

所述的所述高速公路泄水结构，在水篦子顶盖圆周均匀焊接三根钢筋棒作为水篦子支架。

采用本实用新型高速公路泄水结构，具有不影响行车舒适度的特点，且路面所产生垃圾不会在坑内堆积长杂草，避免了泄水管堵塞，清理较为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

1泄水管，2水泥砂浆调平层，3水泥砼桥面铺装层，4防水粘结层，5沥青砼桥面铺装层，6水篦子，7水篦子支架。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

参考图1所示，为本实用新型的结构示意图，高速公路泄水结构，包括埋设在高速路面以下的泄水管和与泄水管配套的水篦子，所述高速路面自下而上包括水泥砼桥面铺装层、防水粘结层、沥青砼桥面铺装层，高速路面钻孔用于装设泄水管，所述泄水管顶部与所述水泥砼桥面铺装层顶部保持一定距离(10mm)，所述泄水管顶部为台阶状，所述水泥砼桥面铺装层顶部也设置有与泄水管顶部台阶配合的台阶，泄水管顶部台阶和水泥砼桥面铺装层顶部台阶之间为水泥砂浆调平层，以对泄水管进行调平和粘结；所述水篦子包括水篦子支架和与水篦子支架固定在一起的水篦子顶盖，水篦子支架支撑在泄水管的台阶上，水篦子顶盖上部距离沥青砼桥面铺装层顶部一定距离(10mm)。

高速路面钻孔直径为180mm，高速路面水篦子顶盖直径为170mm，水泥砼桥面铺装层、防水粘结层、沥青砼桥面铺装层钻孔180mm，泄水管顶部内径为140mm，泄水管下部内径为100mm。

水泥砼桥面铺装层厚度为100mm，防水粘结层厚度为40mm，沥青砼桥面铺装层厚度为60mm。

在水篦子顶盖圆周均匀焊接三根钢筋棒作为水篦子支架。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。