1.半自动升降路桩内筒的限位结构，其特征在于，升降路桩包括外筒及安装于外筒内可被驱动升降的内筒，所述的限位结构包括相互配合的转向杆，底部限位组件，顶部复位组件，操作件；其中，转向杆底端穿过内筒底板，底部限位组件设置在转向杆的底端位于内筒底板外；顶部复位组件设置在转向杆的顶端，操作件位于转向杆的顶端供操作人员操作。
2.如权利要求1所述的半自动升降路桩内筒的限位结构，其特征在于：所述的底部限位组件包括相互配合的限位块，挡位件；限位块固定在转向杆的底端并与转向杆一体转动，限位块与外筒中的限位杆配合，内筒底板上另设有挡位件限制限位块的转动方向。
3.如权利要求1所述的半自动升降路桩内筒的限位结构，其特征在于：所述的顶部复位组件包括相互配合的旋转板，横板，复位弹簧；转向杆顶端穿过横板并由转动件带动转动，转向杆上位于横板上方固定设置旋转板与转向杆一体转动；复位弹簧套在转向杆上，一端钩在旋转板上，另一端钩在横板上保证转向杆复位。
4.如权利要求2所述的半自动升降路桩内筒的限位结构，其特征在于：所述的挡位件为在内筒底板上钻孔锁螺栓。
5.如权利要求1-4任意一项所述的半自动升降路桩内筒的限位结构，其特征在于：所述的操作件为内六角螺栓，底端固定在转向杆顶部，顶面穿过内筒上盖并与内筒上盖的上表面平齐。
6.如权利要求5所述的半自动升降路桩内筒的限位结构，其特征在于：所述的内筒底板上开槽口供限位块与外筒上的限位杆配合。