汽车升降装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车升降装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的不断发展，车辆已进入家庭成为主要的交通运输工具，尤其是小型汽车的数量越来越多。
[0003]但是，由于停车泊位的供应有限，造成了车辆随意停放现象严重，不仅是主次干道，凡是可以利用的城市空间都成了停车场，例如公共绿地、体育活动场所、居民院落等。车辆驾驶人员要将停放的车辆驶出时，需要停放车辆前后有足够的转动空间，但是，由于其他车辆的随意停放经常造成停放车辆的前后转动空间有限，使得停放车辆无法驶出。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种汽车升降装置，可以使得汽车就地转动调整行驶方向，在汽车前后转动空间有限时能够顺利驶出，不受限于空间的限制。
[0005]本实用新型提供的汽车升降装置，包括:位于汽车底部重量中心处的凹槽、内嵌于所述凹槽内的电动液压千斤顶，以及设置在汽车上的千斤顶控制开关；
[0006]所述千斤顶控制开关与所述电动液压千斤顶中的液压泵和放油电磁阀电连接。
[0007]可选的，所述电动液压千斤顶包括:千斤顶外壳、千斤顶顶头、液压缸活塞组合件、千斤顶底板；
[0008]所述千斤顶顶头固定在所述凹槽内，所述千斤顶外壳固定在所述千斤顶底板上；所述液压缸活塞组合件的上部与所述千斤顶顶头固定连接，所述液压缸活塞组合件的下部固定在所述千斤顶底板上；所述液压泵和所述放油电磁阀设置在所述千斤顶外壳内。
[0009]可选的，所述液压缸活塞组合件包括:液压缸缸体、液压缸套筒活塞和液压件活塞；
[0010]所述液压缸缸体、所述液压缸套筒活塞和所述液压件活塞依次套接；所述液压缸缸体固定在所述千斤顶底板上；所述液压件活塞与所述千斤顶顶头固定连接。
[0011]可选的，所述千斤顶控制开关还与汽车点火开关的电源正极ACC位电连接。
[0012]可选的，所述千斤顶控制开关包括:千斤顶电源开关和升降双向开关；
[0013]所述千斤顶电源开关分别与所述汽车点火开关的ACC位和所述升降双向开关电连接；所述升降双向开关分别与所述液压泵和所述放油电磁阀电连接。
[0014]可选的，所述凹槽上设置有千斤顶支撑板，所述千斤顶顶头固定在所述千斤顶支撑板上。
[0015]可选的，所述凹槽的内表面与所述千斤顶外壳均为半圆球形，所述千斤顶外壳与所述凹槽的内表面贴合。
[0016]可选的，所述千斤顶底板的面积大于所述千斤顶外壳的底面积。
[0017]可选的，所述千斤顶底板为厚度大于10毫米小于12毫米的钢板。
[0018]可选的，所述千斤顶底板为圆形；所述千斤顶底板的半径大于所述千斤顶外壳底面半径的1.6倍，小于所述千斤顶外壳底面半径的2倍。
[0019]本实用新型提供一种汽车升降装置，包括:位于汽车底部重量中心处的凹槽、内嵌于所述凹槽内的电动液压千斤顶，以及设置在汽车上的千斤顶控制开关；所述千斤顶控制开关与所述电动液压千斤顶中的液压泵和放油电磁阀电连接。由于电动液压千斤顶内嵌于汽车底部重量中心处的凹槽内，当通过千斤顶控制开关启动电动液压千斤顶工作时，可以就地举升汽车离开地面，实现汽车就地转动调整行驶方向，在汽车前后转动空间有限时顺利驶出，不受限于空间的限制。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本实用新型的汽车升降装置实施例一的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型的汽车升降装置实施例二的结构示意图；
[0023]图3为本实用新型的汽车升降装置实施例二中电动液压千斤顶的结构示意图；
[0024]图4为本实用新型的汽车升降装置实施例三的结构示意图；
[0025]图5为本实用新型的汽车升降装置实施例三中电动液压千斤顶的结构示意图。
[0026]附图标记说明:
[0027]11:液压泵；
[0028]13:放油电磁阀；
[0029]21:千斤顶外壳；
[0030]23:千斤顶顶头；
[0031]25:液压缸活塞组合件；
[0032]27:千斤顶底板；
[0033]31:液压缸缸体；
[0034]33:液压缸套筒活塞；
[0035]35:液压件活塞；
[0036]41:千斤顶支撑板；
[0037]100:凹槽；
[0038]200:电动液压千斤顶；
[0039]300:千斤顶控制开关；
[0040]301:千斤顶电源开关；
[0041]303:升降双向开关；
[0042]400:汽车点火开关。
【具体实施方式】
[0043]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0044]实施例一
[0045]图1为本实用新型的汽车升降装置实施例一的结构示意图。如图1所示，该汽车升降装置可以包括:位于汽车底部重量中心处的凹槽100、内嵌于凹槽100内的电动液压千斤顶200，以及设置在汽车上的千斤顶控制开关300。
[0046]其中，千斤顶控制开关300与电动液压千斤顶200中的液压泵11和放油电磁阀13电连接。
[0047]本实施例提供的汽车升降装置，工作原理如下:
[0048]在汽车底部重量中心处的凹槽100内，内嵌固定有电动液压千斤顶200，电动液压千斤顶200未工作时将完全位于凹槽100内，电动液压千斤顶200的底部与汽车底部底板可以位于同一水平面上。
[0049]当通过千斤顶控制开关300启动电动液压千斤顶200时，液压泵11开始工作，电动液压千斤顶200将向下延伸直至电动液压千斤顶200的底部接触地面，之后，由于液压泵11继续工作，电动液压千斤顶200将产生向上的举升力，将汽车向上顶起直至汽车的轮胎全部离开地面到一空中位置，由于电动液压千斤顶200产生的举升力作用于汽车的重量中心，在汽车离开地面的过程中将会一直保持受力平衡。此时，推动汽车的前部或后部，可以使得汽车就地转动从而调整行驶方向。这样，当汽车前后转动空间有限时，通过就地转动汽车调整行驶方向，可以使汽车顺利通过有限空间。
[0050]当通过千斤顶控制开关300停止电动液压千斤顶200工作时，放油电磁阀13将控制电动液压千斤顶200收缩，使得汽车逐渐下降接触地面直至电动液压千斤顶200收缩至汽车底部重量中心处的凹槽100内。
[0051]需要说明的是，本实施例中的电动液压千斤顶200可以是任意实现起重功能的电动液压千斤顶，车辆顶起的最高高度和最低高度可以根据车辆底部高度而确定，本实施例对此不加以限制。而且，本实施例对汽车底部重量中心处的凹槽的形状以及电动液压千斤顶的形状不加以限制。
[0052]本实施例提供的汽车升降装置，包括位于汽车底部重量中心处的凹槽、内嵌于凹槽内的电动液压千斤顶，以及设置在汽车上的千斤顶控制开关，千斤顶控制开关与电动液压千斤顶中的液压泵和放油电磁阀电连接。由于电动液压千斤顶内嵌于汽车底部重量中心处的凹槽内，当通过千斤顶控制开关启动电动液压千斤顶工作时，可以就地举升汽车离开地面，实现汽车就地转动调整行驶方向，在汽车前后转动空间有限时顺利驶出，不受限于空间的限制。
[0053]需要说明的是，本实施例提供的汽车升降装置可以应用于任意需要将汽车举升离开地面的场景，例如:沙地或泥床的误车场景、换胎或补胎场景等，本实施例对此不加以限制。
[0054]实施例二
[0055]图2为本实用新型的汽车升降装置实施例二的结构示意图，本实施例在实施例一的基础上，提供了电动液压千斤顶的一种可行结构。如图2所示，该汽车升降装置可以包括:位于汽车底部重量中心处的凹槽100、内嵌于凹槽100内的电动液压千斤顶，以及设置在汽车上的千斤顶控制开关300。
[0056]其中，千斤顶控制开关300与电动液压千斤顶中的液压泵11和放油电磁阀13电连接。
[0057]其中，电动液压千斤顶可以包括:千斤顶外壳21、千斤顶顶头23、液压缸活塞组合件25和千斤顶底板27。千斤顶顶头23固定在凹槽100内，千斤顶外壳21固定在千斤顶底板27上。液压缸活塞组合件25的上部与千斤顶顶头23固定连接，液压缸活塞组合件25的下部固定在千斤顶底板27