一种生态道路隔声屏障的制作方法

本实用新型属于道路交通领域，特别是涉及本实用新型涉及一种生态道路隔声屏障。

背景技术：

近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。同时现有技术在安装护栏时工序繁琐，施工周期长，占用和耗费了过多的人力与物力资源。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种生态道路隔声屏障。道路隔声屏障主体配合螺栓采用拼接式安装，可快速进行安装，施工周期大大缩短；在隔音屏障中部设置有植物景观平台，在隔音屏障设置导流管将雨水引入植物景观平台内，防止雨水浸蚀芯材，延长了屏障的使用期。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种生态道路隔声屏障，包括生态隔声屏障立柱，生态隔声屏障板，圆弧折射层；生态隔声屏障板的两端为生态隔声屏障立柱，生态隔声屏障板的外凸肋与生态隔声屏障立柱的“T”型空心腔相契合，生态隔声屏障板的上方与圆弧折射层连接；

所述生态隔声屏障立柱由碳素钢制成，生态隔声屏障立柱的底部为腹板，腹板上带有预留与护栏墩锚固的孔洞，腹板的上部设置有柱间肋、生态隔声屏障立柱凸肋，柱间肋位于生态隔声屏障立柱的中间位置，柱间肋与两侧的生态隔声屏障立柱凸肋分别围成两个“T”型空心腔，“T”型空心腔的翼缘与柱间肋齐平，“T”型空心腔翼缘尺寸与预生态隔声屏障板的外凸肋一致；生态隔声屏障立柱两侧设有连接孔洞，从左至右依次为B与A洞，A与B洞与生态隔声屏障板之间通过螺栓锚固连接，形成定位；

所述生态隔声屏障板截面为类“工”型结构，生态隔声屏障板的主体为芯材，芯材两端设置有外凸肋，生态隔声屏障板从上至下依次为带有回音孔洞的隔音层、带有挡土墙的植物景观平台、带有回音孔洞的隔音层；回音孔洞为圆锥筒状，半径较大侧安装在靠近车道侧，半径较小侧安装在非道路侧，回音孔洞在隔音层上单位长度布置的数量为20个，生态隔声屏障板的隔音层表面设置有波浪形状条纹，波浪谷峰肋朝道路一侧凸出，与回音孔洞交替设置；所述挡土墙的高度为20-40厘米，带有挡土墙的植物景观平台内部为盆栽或土栽植物，植物景观平台底面预先黏贴有沥青防水卷材，防止雨水浸蚀芯材；生态隔声屏障板上部设置有预留空腔，其内壁尺寸与导流管外壁尺寸一致；

所述圆弧折射层的主体为圆弧折射板，圆弧折射板上设置有回音孔洞，圆弧折射板的顶部设置有矩形空腔集水槽，矩形空腔集水槽内部设有圆形导水孔洞，矩形空腔集水槽在单个圆弧折射层设置数量为3个，矩形空腔集水槽底面及外部贴有沥青防水卷材，防止雨水浸蚀芯材，圆弧折射层两端侧的矩形空腔集水槽中设置有导流管，所述导流管长度为矩形空腔集水槽至带有挡土墙的植物景观平台顶部的距离，导流管管壁四周贴有沥青防水卷材，防止雨水浸蚀芯材。

进一步地，所述生态隔声屏障板芯板采用由玻璃布包裹的木质纤维铝泡沫、聚酯纤维、三聚氰胺泡沫或聚苯乙烯中的一种或几种材料制成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的有益效果是生态道路隔声屏障包括屏障立柱，隔音屏障，圆弧折射层，道路隔声屏障主体配合螺栓采用拼接式安装，可快速进行安装，隔音屏障中部设置有植物景观平台，不仅减少驾驶员的压迫感，还能净化汽车尾气，隔音屏障设有导流管可将雨水引入植物景观平台内，具有很好的实用性，产品相比现有技术而言具有凸出的实质性特点和显著进步。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为生态隔声屏障板结构示意图。

图3为圆弧折射层结构示意图。

图4为生态隔声屏障立柱结构示意图。

图中，1为生态隔声屏障立柱；1-1为连接孔洞；1-2为生态隔声屏障立柱凸肋；1-3为“T”型空心腔翼缘；1-4为柱间肋；1-5为腹板；1-6为锚固孔洞；2为生态隔声屏障板；2-1为外凸肋；2-2为圆锥回音孔洞；2-3为挡土墙；2-4为芯材；2-5为波浪谷峰肋；2-6预留导流管空腔；3为圆弧折射层；3-1为矩形空腔集水槽；3-2为圆形导水孔洞；3-3为导流管；3-4为圆弧折射板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述：

实施例：如图1所示，生态道路隔声屏障，包括生态隔声屏障立柱1，生态隔声屏障板2，圆弧折射层3；生态隔声屏障板2的两端为生态隔声屏障立柱1，生态隔声屏障板2的外凸肋2-1与生态隔声屏障立柱1的“T”型空心腔相契合，生态隔声屏障板2的上方与圆弧折射层3连接。

如图4所示，所述生态隔声屏障立柱1由碳素钢制成，生态隔声屏障立柱1的底部为腹板1-5，腹板1-5上带有预留与护栏墩锚固的孔洞1-6，腹板1-5的上部设置有柱间肋1-4、生态隔声屏障立柱凸肋1-2，柱间肋1-4位于生态隔声屏障立柱1的中间位置，柱间肋1-4与两侧的生态隔声屏障立柱凸肋1-2分别围成两个“T”型空心腔，“T”型空心腔的翼缘1-3与柱间肋1-4齐平，“T”型空心腔翼缘1-3尺寸与预生态隔声屏障板2的外凸肋2-1一致；生态隔声屏障立柱1两侧设有连接孔洞1-1，从左至右依次为B与A洞，A与B洞与生态隔声屏障板2之间通过螺栓锚固连接，形成定位。

如图2所示，所述生态隔声屏障板2芯板采用由玻璃布包裹的木质纤维铝泡沫、聚酯纤维、三聚氰胺泡沫或聚苯乙烯中的一种或几种材料制成，生态隔声屏障板2截面为类“工”型结构，生态隔声屏障板2的主体为芯材2-4，芯材2-4两端设置有外凸肋2-1，生态隔声屏障板2从上至下依次为带有回音孔洞2-2的隔音层、带有挡土墙2-3的植物景观平台、带有回音孔洞2-2的隔音层；回音孔洞2-2为圆锥筒状，半径较大侧安装在靠近车道侧，半径较小侧安装在非道路侧，回音孔洞2-2在隔音层上单位长度布置的数量为20个，生态隔声屏障板2的隔音层表面设置有波浪形状条纹，波浪谷峰肋2-5朝道路一侧凸出，与回音孔洞2-2交替设置；所述挡土墙2-3的高度为20-40厘米，带有挡土墙2-3的植物景观平台内部为盆栽或土栽植物，植物景观平台底面预先黏贴有沥青防水卷材，防止雨水浸蚀芯材；生态隔声屏障板2上部设置有预留空腔2-6，其内壁尺寸与导流管3-3外壁尺寸一致。

如图3所示，所述圆弧折射层3的主体为圆弧折射板3-4，圆弧折射板3-4上设置有回音孔洞2-2，圆弧折射板3-4的顶部设置有矩形空腔集水槽3-1，矩形空腔集水槽3-1内部设有圆形导水孔洞3-2，矩形空腔集水槽3-1在单个圆弧折射层3设置数量为3个，矩形空腔集水槽3-1底面及外部贴有沥青防水卷材，防止雨水浸蚀芯材，圆弧折射层3两端侧的矩形空腔集水槽3-1中设置有导流管3-3，所述导流管3-3长度为矩形空腔集水槽3-1至带有挡土墙2-3的植物景观平台顶部的距离，导流管3-3管壁四周贴有沥青防水卷材，防止雨水浸蚀芯材。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。