本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁减震支座结构。
背景技术：
桥梁支座在桥梁的减隔震中起到很大的作用，现有的桥梁减震支座，大多采用球形支座或者滑动支座，通过桥梁的自重和转角来耗散地震能量，降低桥梁的地震作用，但是传统的球形支座或滑动支座，在地震作用下较容易发生落梁，并且减震支座一旦损坏更换维护不便，同时，有很多应用者在安装了球形支座的基础上，还要另外安装粘滞阻尼器，安装和维护成本都较高，给桥梁的减隔震应用带来不便。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，开发出一种不易落梁，更换维护方便，成本较低的桥梁减震支座。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：
一种桥梁减震支座结构，包括安装在桥梁和桥墩之间的减震支座，所述减震支座为滑动板式橡胶支座，由橡胶板和钢板垂直交替叠合而成，外部包裹有橡胶保护层；在所述减震支座的侧立面上安装有垫板，所述垫板固定连接在减震支座中的钢板上，在所述垫板上设置有与桥梁延伸方向相平行的转轴，在所述转轴上可转动套设有转动臂，所述转动臂两端各铰接有一根推拉杆，所述推拉杆的末端铰接在辅助支座上，所述辅助支座固定连接在桥墩上；两个所述辅助支座的连线沿桥梁的宽度方向。
进一步的，所述减震支座为立方体结构，上下端面上均设置有连接板，所述连接板上设置有锚固螺栓孔，上连接板通过锚固螺栓与桥梁连接，下连接板通过锚固螺栓与桥墩连接。
进一步的，所述垫板通过螺栓与钢板连接，所述垫板为矩形结构，沿垫板高度方向设置有两排螺栓孔，上方一排为圆孔，下方一排为条形孔；所述螺栓穿过螺栓孔与设置在钢板侧立面上的螺纹孔螺纹连接。
进一步的，所述转动臂为梭形板式结构，宽度由中部向两端逐渐减小，中心处设置有用于套设在转轴上的通孔。
进一步的，所述辅助支座为圆锥台结构，在顶部开设有可使推拉杆伸入的凹槽，在所述凹槽两侧立面之间穿插有第二转轴，所述推拉杆末端可转动套设在所述第二转轴上。
进一步的，所述推拉杆采用钢管，在钢管内部填充混凝土，外部贴合碳纤维复合增强塑料片材。
本实用新型的有益效果：通过在传统减震支座上安装连杆机构，使转动臂辅助抗震支座通过自身受弯变形来耗散地震能量，能够抵御更高级的地震，同时由于连杆机构可有效防止落梁，在强震后，转动臂的变形损坏在更换及维护使均比较方便，成本较低，结构简单，易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型辅助支座结构示意图；
图3是本实用新型A处放大图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明：
如图1-3所示：
桥梁在地震作用下的主要破坏形式是沿桥梁宽度方向的横向力造成的，本实用新型提供了一种桥梁减震支座结构，包括安装在桥梁1和桥墩2之间的减震支座3，所述减震支座为滑动板式橡胶支座，由橡胶板31和钢板32垂直交替叠合而成，外部包裹有橡胶保护层33，所述减震支座3主要滑动方向沿桥梁1的宽度方向；在所述减震支座3的侧立面上安装有垫板4，所述垫板4固定连接在减震支座3中的钢板32上，使垫板4在地震时一起随减震支座3左右移动，在所述垫板4上设置有与桥梁1延伸方向相平行的转轴41，在所述转轴41上可转动套设有转动臂5，所述转动臂5两端各铰接有一根推拉杆6，所述推拉杆6的末端铰接在辅助支座7上，所述辅助支座7通过地脚螺栓固定连接在桥墩2上；两个所述辅助支座7的连线沿桥梁1的宽度方向，这样使整个连杆机构主要辅助桥梁1的横向平移。
所述减震支座3为立方体结构，上下端面上均设置有连接板34，所述连接板34上设置有锚固螺栓孔，上连接板通过锚固螺栓与桥梁1连接，下连接板通过锚固螺栓与桥墩2连接。
所述垫板4通过螺栓与钢板32连接，所述垫板4为矩形结构，沿垫板4高度方向设置有两排螺栓孔，上方一排为圆孔42，下方一排为条形孔43；所述螺栓穿过螺栓孔与设置在钢板32侧立面上的螺纹孔螺纹连接。由于减震支座3在地震作用发生的是剪切变形，上部相对于下部存在位移，因此通过在垫板4上方设置一排圆孔42用于固定，下方设置一排条形孔43用于在减震支座3发生变形时允许垫板4相对于减震支座3下方的钢板32发生微小滑动，以提高垫板4的使用寿命，同时也不会对减震支座3的变形能力产生大的影响。
所述转动臂5为梭形板式结构，宽度由中部向两端逐渐减小，中心处设置有用于套设在转轴41上的通孔。通过上述结构的改进，转动臂5两端各连接有一根推拉杆6，在地震发生时，由于辅助支座7是固定在桥墩2上的，在桥梁1晃动时，减震支座3发生变形，使得垫板4带动转动臂5相对于两侧的辅助支座7发生位移，即相当于转动臂5在两侧的辅助支座7之间晃动，在左右晃动时，两侧的推拉杆6施加在转动臂5两端的力始终朝向同一方向，因此是转动臂发生弯曲变形，梭形板式结构使转动臂5能够承受较大弯矩的同时也可发生屈曲变形，通过两端的推拉杆6反复推拉，以弯曲变形耗散地震能量。
所述辅助支座7为圆锥台结构，在顶部开设有可使推拉杆6伸入的凹槽71，在所述凹槽71两侧立面之间穿插有第二转轴72，所述推拉杆6末端可转动套设在所述第二转轴72上。
所述推拉杆6采用钢管，在钢管内部填充混凝土61，外部贴合碳纤维复合增强塑料片材62。通过上述结构的改进，混凝土61的抗压强度较高，而碳纤维复合增强塑料片材62的抗拉强度较高，再配合钢管，有利于提高钢管6的刚度，使变形主要发生在转动臂5，而不至于使推拉杆发生稳定性破坏，在地震的更换维护中进一步降低成本，在地震时提高减震效果，同时也是防止落梁的保障。
本实用新型的有益效果：通过在传统减震支座上安装连杆机构，使转动臂辅助抗震支座通过自身受弯变形来耗散地震能量，能够抵御更高级的地震，同时由于连杆机构可有效防止落梁，在强震后，转动臂的变形损坏在更换及维护使均比较方便，成本较低，结构简单，易于推广。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。