一种可调式扣件组装台位的制作方法

本实用新型属于轨道轨排组装技术领域，具体涉及一种可调式扣件组装台位。

背景技术：

轨道施工中，有“散铺法”和“轨排架设法”两种轨道铺设方法，其中“散铺法”即为将钢轨、扣配件及轨枕运送至施工现场进行组装的轨道铺设方法；“轨排架设法”即在铺轨基地将钢轨、扣配件及轨枕先组装成轨排，再运送到施工现场进行铺轨作业。轨排组装时对轨枕间距分布及方正的要求高，而“散铺法”组装轨排在施工现场，施工现场没有足够的施工条件，使轨排组装中对轨枕间距分布及方正的控制难度大，施工效率低；“轨排架设法”在铺轨基地进行轨排组装，铺轨基地设有专门的轨排组装台位，场地平整，并有足够空间，但是由于轨枕间距都是以毫米要求，方正要求人工通过观察不断调整，施工效率低，并且在施工工期紧、任务重的情况下，组装轨排严重制约了施工进度，质量把控难度大，且严重浪费了劳动力。

传统方法采用人工进行测量确定轨枕的位置，调整轨枕方正，费时费力，因此需要一种结构简单、设计合理的一种可调式扣件组装台位以克服上述缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种可调式扣件组装台位，其结构简单、设计合理，充分借助工字钢结构，能有效控制扣件间距、铁垫板与钢轨的垂直，防止扣件间距误差超限及扣件歪斜，避免了扣件校正环节，提高了扣件组装的质量和效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可调式扣件组装台位，包括工字钢平台底座及可调式限位槽，所述工字钢平台底座上方一侧设有限位槽定位锯齿，相对的另一侧设有槽型滑道，所述槽型滑道内设有若干限位槽挡杆，与限位槽挡杆垂直设有限位槽横向挡杆，所述限位槽挡杆相对的另一侧，且位于所述限位槽定位锯齿上方设有限位槽锯齿扣条，所述限位槽挡杆、限位槽横向挡杆及限位槽锯齿扣条共同构成可调式限位槽；在所述限位槽定位锯齿所在一侧设有若干锁定装置，所述锁定装置包括后丁字螺杆及其两端套设的U型管及圆形螺盘，所述锁定装置用于将可调式限位槽、工字钢平台底座及限位槽定位锯齿进行固定。

作为优选，所述限位槽定位锯齿、槽型滑道与工字钢平台底座均采用焊接连接，所述可调式限位槽根据限位槽锯齿扣条的大小尺寸可进行调整；所述限位槽定位锯齿、槽型滑道防止了可调式限位槽前后晃动及倾斜，保证了扣配件安装方正，又能够使可调式限位槽延平台纵向滑动。

进一步的，所述限位槽定位锯齿及限位槽锯齿扣条锯齿间距均为1mm宽，能精准控制扣配件安装间距，并且能够使可调式限位槽纵向调整。

所述可调式限位槽、限位槽定位锯齿、槽型滑道共同控制了扣配件的间距精度及方正。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的结构简单、设计合理，实现及使用操作方便；

2、本实用新型充分借助工字钢结构，进行扣配件间距及方正控制，实现轨排组装的精准度及生产标准化；

3、本实用新型使用操作方便，实用性强，能够有效的加快轨排组速度，提高经济效益，在轨道交通建设中具有广阔的推广应用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型可调式限位槽及锁定装置连接示意图；

图3为本实用新型部分结构俯视图；

图4为本实用新型正视图；

图5为图3的左视图；

图中：

1—工字钢平台底座； 2—限位槽定位锯齿； 3—槽型滑道；

4—限位槽挡杆； 5—限位槽横向挡杆； 6—限位槽锯齿扣条；

7—U型管； 8—丁字螺杆； 9—圆形螺盘。

具体实施方式

如图1-5所示的一种可调式扣件组装台位，包括工字钢平台底座1及可调式限位槽，所述工字钢平台底座1上方一侧设有限位槽定位锯齿2，相对的另一侧设有槽型滑道3，所述槽型滑道3内设有若干限位槽挡杆4，与限位槽挡杆4垂直设有限位槽横向挡杆5，所述限位槽挡杆4相对的另一侧，且位于所述限位槽定位锯齿2上方设有限位槽锯齿扣条6，所述限位槽挡杆4、限位槽横向挡杆5及限位槽锯齿扣条6共同构成可调式限位槽；在所述限位槽定位锯齿2所在一侧设有若干锁定装置，所述锁定装置包括后丁字螺杆8及其两端套设的U型管7及圆形螺盘9，所述锁定装置用于将可调式限位槽、工字钢平台底座1及限位槽定位锯齿2进行固定。

如图1所示，所述限位槽定位锯齿2、槽型滑道3都是固定在工字钢平台底座1同一平面的两边边缘上。

所述可调式限位槽先将一边卡于槽型滑道3里，另一边位于限位槽定位锯齿2上，限位槽定位锯齿2和槽型滑道3共同控制可调式限位槽横向及纵向位置。

如图2所示，所述锁定装置将可调式限位槽锁定在工字钢平台底座1上。

具体实施时，首先将限位槽定位锯齿2、槽型滑道3都固定在工字钢平台底座1同一平面的两边边缘上，连接成整体；用限位槽挡杆4、限位槽横向挡杆5、限位槽锯齿扣条6组装成可调式限位槽，并在限位槽锯齿扣条6焊接锁定装置；再将可调式限位槽安装于限位槽定位锯齿2、槽型滑道3上，根据要求安装一定数量的可调式限位槽，根据精度要求控制好间距，然后将扣配件放于可调式限位槽中，将钢轨放置在扣配件上进行安装。

本实用新型中未做详细描述的内容均为现有技术。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。