铁路轨道液压起道器的制作方法

本实用新型涉及铁路设备领域，具体涉及一种铁路轨道液压起道器。

背景技术：

铁路轨道道床在通过列车荷载的不断冲击碾压下会发生不断变形。若变形值超过规定标准，就会影响列车运行的平稳度，增加运行阻力，影响运行速度，甚至威胁列车运行安全。所以必须经常对线路的横、纵断面进行校正，对线路纵断面位置误差进行起道校正，对线路横断面位置误差进行拨道校正。因此在铁路轨道维修保养的起道作业中常采用便捷、省力的液压起道器。在线路日常保养起道量小的精确调整中一般采用液压起道器。现有的液压起道器设计比较传统，对于铁路轨道的夹持力度不够，导致起道过程中常常会让铁路轨道滑脱，无法正常工作。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种铁路轨道液压起道器，不仅具有强大的起道力量，而且可以对铁路轨道进行强力夹持，并提供持久的预紧力，防止铁路轨道滑脱。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

该铁路轨道液压起道器包括两尺寸和型号相同的升降液压千斤顶，两升降液压千斤顶顶部的伸缩杆均垂直连接有截面呈∩形的板状升降支撑板，升降支撑板顶部垂直设有支撑块，支撑块侧面垂直安装有夹紧液压千斤顶，夹紧液压千斤顶与升降液压千斤顶垂直，升降支撑板顶部中心处开有让位孔，让位孔内壁垂直固定有直板状的固定吊板，夹紧液压千斤顶的升缩杆垂直连接有直板状的活动吊板，固定吊板和活动吊板均位于让位孔内部，固定吊板和活动吊板相互平行，固定吊板和活动吊板底部对称安装有截面呈“凹”字形板状的轨道夹套，两轨道夹套位于同一高度。

作为本技术方案的进一步优化，所述升降支撑板和固定吊板均由不锈钢制造，升降支撑板和固定吊板通过焊接连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述支撑块由不锈钢制造，支撑块通过焊接与升降支撑板连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述活动吊板由不锈钢制造，活动吊板通过螺钉与夹紧液压千斤顶的升缩杆连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述轨道夹套均由不锈钢制造，轨道夹套分别通过螺钉与固定吊板和活动吊板连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该铁路轨道液压起道器在使用时可以将两升降液压千斤顶架在铁路轨道两边，然后将固定吊板底部的轨道夹套套住铁轨，然后开动夹紧液压千斤顶，让活动吊板朝固定吊板移动，利用两轨道夹套紧紧夹住铁轨。再开动两升降液压千斤顶，带动升降支撑板上升，让固定吊板和活动吊板带动轨道夹套和铁轨上移，进行起道操作。该铁路轨道液压起道器不仅具有强大的起道力量，而且可以对铁路轨道进行强力夹持，并提供持久的预紧力，防止铁路轨道滑脱。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本实用新型铁路轨道液压起道器的主视图；

图2是本实用新型铁路轨道液压起道器的俯视图。

其中，1-升降液压千斤顶、2-夹紧液压千斤顶、3-轨道夹套、4-升降支撑板、5-固定吊板、6-活动吊板、7-支撑块、8-让位孔。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型铁路轨道液压起道器的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型铁路轨道液压起道器的具体实施方式：

结合图1和图2，该铁路轨道液压起道器包括两尺寸和型号相同的升降液压千斤顶1，两升降液压千斤顶1顶部的伸缩杆均垂直连接有截面呈∩形的板状升降支撑板4，升降支撑板4顶部垂直设有支撑块7，支撑块7侧面垂直安装有夹紧液压千斤顶2，夹紧液压千斤顶2与升降液压千斤顶1垂直，升降支撑板4顶部中心处开有让位孔8，让位孔8内壁垂直固定有直板状的固定吊板5，夹紧液压千斤顶2的升缩杆垂直连接有直板状的活动吊板6，固定吊板5和活动吊板6均位于让位孔8内部，活动吊板6可以在让位孔8内移动。固定吊板5和活动吊板6相互平行，固定吊板5和活动吊板6底部对称安装有截面呈“凹”字形板状的轨道夹套3，两轨道夹套3位于同一高度。液压千斤顶是是通过液压传动带动起伸缩杆伸缩的液压设备，液压千斤顶为现有技术，在此不再赘述。

升降支撑板4和固定吊板5均由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好，升降支撑板4和固定吊板5通过焊接连接。支撑块7由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好，支撑块7通过焊接与升降支撑板4连接。活动吊板6由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好，活动吊板6通过螺钉与夹紧液压千斤顶2的升缩杆连接。轨道夹套3均由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好，轨道夹套3分别通过螺钉与固定吊板5和活动吊板6连接。

该铁路轨道液压起道器在使用时可以将两升降液压千斤顶1架在铁路轨道两边，然后将固定吊板5底部的轨道夹3套套住铁轨，然后开动夹紧液压千斤顶2，让活动吊板6朝固定吊板5移动，利用两轨道夹套3紧紧夹住铁轨。再开动两升降液压千斤顶1，带动升降支撑板4上升，让固定吊板5和活动吊板6带动轨道夹套3和铁轨上移，进行起道操作。该铁路轨道液压起道器不仅具有强大的起道力量，而且可以对铁路轨道进行强力夹持，并提供持久的预紧力，防止铁路轨道滑脱。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。