一种钢板路面加固埋件的制作方法

本实用新型涉及建筑设备领域，具体地说是一种钢板路面加固埋件。

背景技术：

目前道路施工经常会挖开地面，来进行管道的拆装。目前一般采用临时钢板架设在地面以上以方便车辆通过。

临时钢板路面在建筑工程中已得到广泛应用，其绿色、经济、环保和社会效益明显。目前所使用装配式钢板路面大部分采用焊接固定方式，或直接不固定。焊接固定局限性大，安拆复杂费力，且往往面层存在钢筋疙瘩等，面层观感较差；而不固定会使钢板不牢，易产生移位。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种钢板路面加固埋件，可以避免上述问题的发生。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种钢板路面加固埋件，包括一下侧钢板，所述下侧钢板上连接有钢筋组件，所述钢筋组件连接有弯曲钢筋，所述钢筋组件包括顶部钢筋和底部钢筋，顶部钢筋焊接在下侧钢板正面，底部钢筋焊接在下侧钢板背面，所述底部钢筋连接有弯曲钢筋，顶部钢筋顶部为圆台形，所述底部钢筋及弯曲钢筋浇筑有混凝土，在深沟两侧的土壤中放置有混凝土，架设钢板上设有与顶部钢筋位置相配合的配合孔，所述架设钢板架设在下侧钢板上，且顶部钢筋插入至配合孔中。

进一步地，所述底部钢筋上还焊接有一中夹板，架设钢板下侧设有U型架，所述下侧钢板及中夹板插入U型架与架设钢板之间的间隙中，在顶部钢筋上配合安装有高低卡位板，所述高低卡位板与架设钢板的边缘相接触。

进一步地，所述底部钢筋及顶部钢筋各设置有四根，顶部钢筋顶面远离钢板与底部钢筋对应焊接。

进一步地，底部钢筋与弯曲钢筋的折弯角度大于等于60°。

进一步地，所述弯曲钢筋包括弯曲钢筋弯曲部及弯曲钢筋竖直部，四个弯曲钢筋弯曲部相对于底部钢筋的转向不同。

进一步地，所述底部钢筋的圆心相互间距为200mm，居中对称焊接。

进一步地，所述下侧钢板尺寸为240mm×240mm×8mm。

进一步地，所述底部钢筋为直径为14mm的圆钢或螺纹钢，长度为120mm。

进一步地，顶部钢筋为直径为14mm的螺纹钢筋，长度为10mm。

进一步地，所述混凝土形状为正方形、长方形、柱形或者多边形。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在路面相应位置预埋后，利用钢板路面本身自重对其进行固定。安拆钢板非常方便，无需焊接，且钢板路面面层拼接处无凸起，表面光滑，保证路面面层平整。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型浇筑有混凝土后的结构示意图；

图4为本实用新型的使用状态示意图；

图5为架设钢板的俯视图；

图6为架设钢板的三维结构示意图；

图7为架设钢板的主视图；

图8为架设钢板的左视图；

图9为本实用新型第二实施例的使用状态示意图；

图中：11下侧钢板，12钢筋组件，121顶部钢筋，122底部钢筋，13弯曲钢筋，131弯曲钢筋弯曲部，132弯曲钢筋竖直部，14混凝土，15土壤，16深沟，17架设钢板，171配合孔，172U型架，

21中夹板，22高低卡位板。

具体实施方式

如图1至图8所示，一种钢板路面加固埋件，包括一下侧钢板11，所述下侧钢板上连接有钢筋组件12，所述钢筋组件12连接有弯曲钢筋13。

所述钢筋组件包括顶部钢筋121和底部钢筋122，其中顶部钢筋焊接在下侧钢板正面，底部钢筋122焊接在下侧钢板背面，所述底部钢筋及顶部钢筋各设置有四根，顶部钢筋顶面远离钢板与底部钢筋对应焊接。所述底部钢筋连接有弯曲钢筋13。底部钢筋与弯曲钢筋的折弯角度不小于60°。

方案优化设计，所述弯曲钢筋包括弯曲钢筋弯曲部131及弯曲钢筋竖直部132，弯曲钢筋弯曲部相对于底部钢筋的转向可与其他曲钢筋弯曲部的转向不同。这种设计能够在浇筑混凝土时增强其牢固性。

底部钢筋圆心相互之间间距为200mm，居中对称焊接；所述下侧钢板尺寸为240mm×240mm×8mm。所述底部钢筋为直径为14mm的圆钢或螺纹钢，长度为120mm。顶部钢筋为直径为14mm的螺纹钢筋，长度为10mm，加工成圆台形。圆台形的设计，使得配合孔的安装更方便，能够利用架设钢板自重滑落使得配合孔与顶部钢筋配合。

所述下侧钢板下侧的底部钢筋及弯曲钢筋浇筑有混凝土14。所述混凝土形状为正方形、长方形、柱形或者多边形。

在深沟16两侧的土壤中放置有混凝土4，架设钢板上设有与顶部钢筋位置相配合的配合孔，所述架设钢板架设在下侧钢板上，且顶部钢筋插入至配合孔中。

该实用新型使用时，需先确定钢板路面标高并将基层找平。将浇筑混凝土完成后的钢板路面加固埋件放置在深沟两侧，然后在下侧钢板上放置有架设钢板，使架设钢板上所冲孔洞恰好落在相应埋件的顶部钢筋上，利用钢板自重进行固定。

本实用新型第二实施例如图9所示，所述底部钢筋上还焊接有一中夹板21，架设钢板下侧设有U型架172，U型架的设计，第一方便叉车叉取，第二方便利用钢板路面加固埋件进行侧边固定。

所述下侧钢板及中夹板插入U型架与架设钢板之间的间隙中。

在顶部钢筋上配合安装有高低卡位板22，所述高低卡位板与架设钢板的边缘相接触。高低卡位板的设计，可用与架设钢板的侧边固定及限位。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。