装配式透水混凝土路面面板的制作方法

文档序号:10818225阅读:477来源:国知局
装配式透水混凝土路面面板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种装配式透水混凝土路面面板,包括面板本体,所述面板本体为采用透水混凝土浇筑而成的全透水面板本体,所述全透水面板本体内布设有钢筋网;或所述面板本体为半透水面板本体,所述半透水面板本体包括普通混凝土基层和浇筑在所述普通混凝土基层上的透明混凝土层,所述普通混凝土基层和透明混凝土层之间设有排水盲沟,且所述半透水面板本体布设有钢筋网。本实用新型的装配式透水混凝土路面面板,通过在工厂内预制,能够有效解决现有透水混凝土拌合性能差的问题,即能够解决现有透水混凝土使用过程中存在的运输和公式难题,并能够满足使用要求。
【专利说明】
装配式透水混凝土路面面板
技术领域
[0001] 本实用新型属于混凝土技术领域,具体的涉及一种装配式透水混凝土路面面板。
【背景技术】
[0002] 国务院办公厅2015年10月印发《关于推进海绵城市建设的指导意见》,部署推进海 绵城市建设工作,统筹发挥自然生态功能和人工干预功能,有效控制雨水径流,实现自然积 存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。透水水泥混凝土作为透水铺装的一种形式,能有 效发挥其在水分渗透方面的功能,为海绵城市建设增添了材料方面的选择。
[0003] 建筑工业化是我国建筑业的发展方向。为确保各类建筑最终产品的质量和功能, 优化产业结构,加快建设速度,改善劳动条件,提高劳动生产率,工业化可以使建筑业走上 质量效益型道路。工业化的装配式构件由于具备安装方便、施工速度快、质量保证率高、环 保等诸多优点,在房屋建筑、道路铺装、工程抢修等领域具有广阔的前景。
[0004] 透水混凝土属于干硬性混凝土,拌合物性能的保持远不如普通混凝土,透水水泥 混凝土从搅拌机出机到浇筑完毕的允许最长时间不超过2小时,这对运输和施工组织是一 个严峻的考验。

【发明内容】

[0005] 有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种装配式透水混凝土路面面板,通过预 制路面面板,不仅能够满足使用要求,而且能够有效解决现有透水混凝土运输和施工存在 的难题。
[0006] 为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0007] -种装配式透水混凝土路面面板,包括面板本体,所述面板本体为采用透水混凝 土浇筑而成的全透水面板本体,所述全透水面板本体内布设有钢筋网;或所述面板本体为 半透水面板本体,所述半透水面板本体包括普通混凝土基层和浇筑在所述普通混凝土基层 上的透明混凝土层,所述普通混凝土基层和透明混凝土层之间设有排水盲沟,且所述半透 水面板本体布设有钢筋网。
[0008] 进一步,所述面板本体的两端分别对应设有相互配合的连接结构。
[0009] 进一步,分别设置在所述面板本体两端的所述连接结构呈中心对称。
[0010]进一步,所述连接结构为企口式连接结构或锁扣式连接结构。
[0011] 进一步,所述钢筋网包括分别与所述面板本体两侧侧面对应设置的两层钢筋网 层。
[0012] 进一步,所述面板本体为半透水面板本体,两层所述钢筋网层分别位于所述普通 混凝土基层和透明混凝土层内,且两层所述钢筋网层之间对应设有连接钢筋。
[0013] 进一步,所述面板本体内预埋设有吊环机构。
[0014] 进一步,所述吊环机构包括预埋设置在所述面板本体内的吊环钢筋,所述吊环钢 筋的两端分别折弯设有伸出所述面板本体外的伸出段,所述伸出段折弯形成吊钩。
[0015] 进一步,所述吊环钢筋平行设为两条。
[0016] 进一步,两条所述吊环钢筋分别位于所述面板本体的两端。
[0017] 本实用新型的有益效果在于:
[0018] 本实用新型的装配式透水混凝土路面面板,通过在工厂内预制,能够有效解决现 有透水混凝土拌合性能差的问题,即能够解决现有透水混凝土使用过程中存在的运输和公 式难题,并能够满足使用要求。
【附图说明】
[0019] 为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下 附图进行说明:
[0020] 图1为本实用新型装配式透水混凝土路面面板第一实施例的结构示意图;
[0021] 图2为图1的仰视图;
[0022]图3为吊环钢筋的结构示意图;
[0023] 图4为本实用新型装配式透水混凝土路面面板第二实施例的结构示意图;
[0024] 图5为图4的仰视图;
[0025]图6为本实用新型装配式透水混凝土路面面板第三实施例的结构示意图;
[0026] 图7为图6的仰视图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员 可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。 [0028] 第一实施例
[0029]如图1所示,为本实用新型装配式透水混凝土路面面板第一实施例的结构示意图。 本实施例的装配式透水混凝土路面面板,包括面板本体1,本实施例的面板本体1为采用透 水混凝土浇筑而成的全透水面板本体,全透水面板本体内布设有钢筋网2。
[0030] 进一步,面板本体1的两端分别对应设有相互配合的连接结构3,且分别设置在面 板本体1两端的连接结构3呈中心对称,连接结构3为企口式连接结构或锁扣式连接结构,本 实施例的连接结构3采用锁扣式连接结构,能够满足相邻两块面板本体1的连接要求。
[0031] 进一步,钢筋网2包括分别与面板本体1两侧侧面对应设置的两层钢筋网层,能够 有效增加结构强度。
[0032] 进一步,面板本体1内预埋设有吊环机构,本实施例的吊环机构包括预埋设置在面 板本体1内的吊环钢筋4,吊环钢筋4的两端分别折弯设有伸出面板本体外的伸出段,伸出段 折弯形成吊钩5,通过设置吊环机构,能够方便吊运。本实施例的吊环钢筋4平行设为两条, 且两条吊环钢筋4分别位于面板本体1的两端,如果可在面板本体1的四角位置处均形成一 个吊钩5,便于起吊。
[0033] 本实施例的装配式透水混凝土路面面板,通过在工厂内预制,能够有效解决现有 透水混凝土拌合性能差的问题,即能够解决现有透水混凝土使用过程中存在的运输和公式 难题,并能够满足使用要求。本实施例采用的透水混凝土的强度等级为C20,具体的,本实施 例采用的透水混凝土的技术性能参见表1。
[0034] 表1透水混凝土的技术性能参数
[0035]
[0036] 第二实施例
[0037]如图4所示,为本实用新型装配式透水混凝土路面面板第二实施例的结构示意图。 本实施例的装配式透水混凝土路面面板,包括面板本体1,本实施例的面板本体1为采用透 水混凝土浇筑而成的全透水面板本体,全透水面板本体内布设有钢筋网2。
[0038] 进一步,面板本体1的两端分别对应设有相互配合的连接结构3,且分别设置在面 板本体1两端的连接结构3呈中心对称,连接结构3为企口式连接结构或锁扣式连接结构,本 实施例的连接结构3采用企口式连接结构,能够满足相邻两块面板本体1的连接要求。
[0039] 本实施例的其他结构与第一实施例相同,不再累述。
[0040] 本实施例的装配式透水混凝土路面面板,通过在工厂内预制,能够有效解决现有 透水混凝土拌合性能差的问题,即能够解决现有透水混凝土使用过程中存在的运输和公式 难题,并能够满足使用要求。本实施例采用的透水混凝土的强度等级为C30,具体的,本实施 例采用的透水混凝土的技术性能参见表2。
[0041 ]表2透水混凝土的技术性能参数
[0042]
[0043] 第三实施例
[0044]如图6所示,为本实用新型装配式透水混凝土路面面板第三实施例的结构示意图。 本实施例的装配式透水混凝土路面面板,包括面板本体1,本实施例的面板本体1为半透水 面板本体,半透水面板本体包括普通混凝土基层la和浇筑在普通混凝土基层la上的透明混 凝土层lb,普通混凝土基层la和透明混凝土层lb之间设有排水盲沟6,且半透水面板本体布 设有钢筋网2。
[0045] 进一步,钢筋网2包括分别与面板本体1两侧侧面对应设置的两层钢筋网层,能够 有效增加结构强度。本实施例的面板本体1为半透水面板本体,两层钢筋网层分别位于普通 混凝土基层la和透明混凝土层lb内,且两层钢筋网层之间对应设有连接钢筋7,能够有效增 加普通混凝土基层la和透明混凝土层lb之间的连接强度。
[0046] 本实施例的其他结构与第一实施例或第二实施例相同,不再累述。
[0047]本实施例的装配式透水混凝土路面面板,通过在工厂内预制,能够有效解决现有 透水混凝土拌合性能差的问题,即能够解决现有透水混凝土使用过程中存在的运输和公式 难题,并能够满足使用要求。本实施例采用的透水混凝土的强度等级为C30,具体的,本实施 例采用的普通混凝土和透水混凝土的技术性能参见表3。
[0048]表3透水混凝土的技术性能参数 [0049]

[0050]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型 的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变 换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1. 一种装配式透水混凝土路面面板,包括面板本体,其特征在于:所述面板本体为采用 透水混凝土浇筑而成的全透水面板本体,所述全透水面板本体内布设有钢筋网;或所述面 板本体为半透水面板本体,所述半透水面板本体包括普通混凝土基层和浇筑在所述普通混 凝土基层上的透明混凝土层,所述普通混凝土基层和透明混凝土层之间设有排水盲沟,且 所述半透水面板本体布设有钢筋网。2. 根据权利要求1所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:所述面板本体的两 端分别对应设有相互配合的连接结构。3. 根据权利要求2所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:分别设置在所述面 板本体两端的所述连接结构呈中心对称。4. 根据权利要求3所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:所述连接结构为企 口式连接结构或锁扣式连接结构。5. 根据权利要求1所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:所述钢筋网包括分 别与所述面板本体两侧侧面对应设置的两层钢筋网层。6. 根据权利要求5所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:所述面板本体为半 透水面板本体,两层所述钢筋网层分别位于所述普通混凝土基层和透明混凝土层内,且两 层所述钢筋网层之间对应设有连接钢筋。7. 根据权利要求1-4任一项所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:所述面板 本体内预埋设有吊环机构。8. 根据权利要求7所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:所述吊环机构包括 预埋设置在所述面板本体内的吊环钢筋,所述吊环钢筋的两端分别折弯设有伸出所述面板 本体外的伸出段,所述伸出段折弯形成吊钩。9. 根据权利要求8所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:所述吊环钢筋平行 设为两条。10. 根据权利要求9所述的装配式透水混凝土路面面板,其特征在于:两条所述吊环钢 筋分别位于所述面板本体的两端。
【文档编号】E01C5/08GK205501755SQ201620109204
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】石从黎, 李 城, 张鲁, 王皓, 杨再富
【申请人】重庆建工新型建材有限公司, 重庆建工集团股份有限公司
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