一种防撞式单向式速通门的制作方法

本实用新型涉及速通门技术领域，具体为一种防撞式单向式速通门。

背景技术：

速通门隶属于门禁控制系统，是现代出入口控制的重要组成部分之一。门翼受控制系统驱动，自动打开和关闭，只要验证进入者已被授权，门翼自动打开。延时后闭合，延时时间可调。

现有的速通门不具备开启倒计时的设置，行人容易在速通门即将关闭时通过造成伤害，且不具备防撞的功能行人可能无意中撞到门翼时容易撞伤或者对门翼造成损坏，并且没有有效的集水装置容易在雨天形成地面积水，为此，我们提出一种防撞式单向式速通门。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防撞式单向式速通门，以解决上述背景技术中提出的速通门不具备开启倒计时的设置，行人容易在速通门即将关闭时通过造成伤害，且不具备防撞的功能行人可能无意中撞到门翼时容易撞伤或者对门翼造成损坏，并且没有有效的集水装置容易在雨天形成地面积水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞式单向式速通门，包括机座、门翼和转轴，所述机座的内侧安装有转轴套，且转轴套的中上方设置有夹板，所述门翼固定于夹板的右侧，且门翼与夹板之间为螺纹连接，所述机座的外侧安装有计时器，且机座的上方设置有门禁控制器，所述门翼的外侧固定有防护层，且防护层与门翼之间为粘接，所述转轴设置于夹板的内侧，且转轴的上方安装有限位环，所述转轴的下方固定有电机，且转轴与电机之间为焊接，所述机座的右方安装有透明门板，且机座的中上方安装有红外线感应器，所述夹板的外侧固定有螺栓，所述透明门板的下方设置有集水槽，且集水槽的两侧安装有橡胶块，所述限位环的内侧右方固定有限位块，且限位环的内侧左方设置有活动槽，所述转轴的上方外侧固定有凸块，且凸块与转轴之间为固定连接。

优选的，所述夹板关于门翼的竖直中心线相对称，且夹板通过螺栓与门翼之间构成可拆卸结构。

优选的，所述门翼的对称中心与机座的对称中心重合，且门翼通过转轴构成活动结构。

优选的，所述防护层的厚度大于门翼的厚度，且防护层的边角处呈弧形状结构。

优选的，所述集水槽呈凹槽状结构，且集水槽的外侧与橡胶块的内侧紧密贴合。

优选的，所述凸块与活动槽的尺寸相吻合，且凸块的活动范围为0-90°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防撞式单向式速通门设置有限位环能够对转轴的转动角度进行限定，限位块能够限制凸块的活动范围，使得凸块的移动限制在为0-90°的活动槽的范围内，从而使得转轴只能够带动门翼实现单向开启，橡胶块便于对集水槽进行固定，集水槽便于收集透明门板上残留的水份，避免地面积水；

转轴套能够对转轴进行保护，电机能够运行带动转轴的转动，使得转轴可以带动夹板和门翼的转动实现速通门的开启和闭合以便行人通过，螺栓能够对门翼的两侧进行均匀的固定且便于门翼的安装、拆卸和更换，防护层的厚度大于门翼的厚度使得防护层能够首先与外界相接触，避免行人撞到门翼；

机座为速通门的基体部分，门翼在闭合状态时能够起到拦截的作用，且门翼可以通过转轴进行快速开合便于行人的通过，计时器可以对门翼处于开启状态的时间进行倒计时，便于人们了解门翼的开启时间，提醒行人快速通过避免门翼闭合，门禁控制器可以进行身份验证，红外线感应器可以对通过机座的行人进行感应，并且可以有效的判断出未读卡的尾随者。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机座结构示意图；

图3为本实用新型限位环俯视结构示意图。

图中：1、机座；2、转轴套；3、夹板；4、门翼；5、计时器；6、防护层；7、门禁控制器；8、限位环；9、转轴；10、电机；11、透明门板；12、螺栓；13、红外线感应器；14、集水槽；15、橡胶块；16、限位块；17、凸块；18、活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞式单向式速通门，包括机座1、转轴套2、夹板3、门翼4、计时器5、防护层6、门禁控制器7、限位环8、转轴9、电机10、透明门板11、螺栓12、红外线感应器13、集水槽14、橡胶块15、限位块16、凸块17和活动槽18，机座1的内侧安装有转轴套2，且转轴套2的中上方设置有夹板3，夹板3关于门翼4的竖直中心线相对称，且夹板3通过螺栓12与门翼4之间构成可拆卸结构，夹板3关于门翼4的竖直中心线相对称使得夹板3能够对门翼4的两侧进行均匀的固定，夹板3通过螺栓12与门翼4之间构成可拆卸结构便于门翼4的安装、拆卸和更换，门翼4固定于夹板3的右侧，且门翼4与夹板3之间为螺纹连接，门翼4的对称中心与机座1的对称中心重合，且门翼4通过转轴9构成活动结构，门翼4的对称中心与机座1的对称中心重合使得门翼4安装更加稳定，门翼4通过转轴9构成活动结构便于门翼4通过转轴9进行开合以便行人通过；

机座1的外侧安装有计时器5，且机座1的上方设置有门禁控制器7，门翼4的外侧固定有防护层6，且防护层6与门翼4之间为粘接，防护层6的厚度大于门翼4的厚度，且防护层6的边角处呈弧形状结构，防护层6的厚度大于门翼4的厚度使得防护层6能够首先与外界相接触，避免行人撞到门翼4，转轴9设置于夹板3的内侧，且转轴9的上方安装有限位环8，转轴9的下方固定有电机10，且转轴9与电机10之间为焊接，机座1的右方安装有透明门板11，且机座1的中上方安装有红外线感应器13，夹板3的外侧固定有螺栓12；

透明门板11的下方设置有集水槽14，且集水槽14的两侧安装有橡胶块15，集水槽14呈凹槽状结构，且集水槽14的外侧与橡胶块15的内侧紧密贴合，集水槽14呈凹槽状结构便于收集透明门板11上残留的水份，避免地面积水，集水槽14的外侧与橡胶块15的内侧紧密贴合使得橡胶块15能够对集水槽14进行固定，限位环8的内侧右方固定有限位块16，且限位环8的内侧左方设置有活动槽18，转轴9的上方外侧固定有凸块17，且凸块17与转轴9之间为固定连接，凸块17与活动槽18的尺寸相吻合，且凸块17的活动范围为0-90°，凸块17与活动槽18的尺寸相吻合便于凸块17在活动槽18中移动，凸块17的活动范围为0-90°使得限位块16限制了凸块17的活动范围从而使得转轴9只能够带动门翼4进行单向开启。

工作原理：对于这类的防撞式单向式速通门首先通过螺栓12将门翼4与夹板3相固定，安装好门翼4之后可以进行使用，首先行人需要通过门禁控制器7通过身份验证，该门禁控制器7的型号为AP6000，身份验证成功之后，电机10启动运行带动转轴9的转动，转轴9转动带动门翼4同时，同时转轴9上方外侧的凸块17在活动槽18中移动，由于限位块16的位置限制了凸块17，因此凸块17的活动范围为0-90°的活动槽18的范围，从而使得转轴9只能够带动门翼4进行单向开启，在门翼4单次开启的过程中，计时器5可以对门翼4的开启时间进行倒计时，方便人们了解门翼4的开启时间，提醒行人快速通过避免门翼4闭合，在行人通过时，红外线感应器13可以对通过机座1的行人进行感应，该红外线感应器13的型号为ISO9002，并且可以有效的判断出未读卡的尾随者，当系统判定尾随发生时，即会引发报警系统，在门翼4处于闭合状态或者闭合过程中有行人试图通过时，防护层6能够首先与行人相接触，避免行人撞到门翼4，同时红外线感应器13也可以判定强行通过的行人并进行警报，在雨天有人携带有沾有雨水的伞具通过时，伞面与透明门板11相接触留下水渍，此时集水槽14可以收对透明门板11上残留的水份进行收集，避免雨水下渗造成地面积水，就这样完成整个防撞式单向式速通门的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。