压路机动力及传动系统和压路机的制作方法

文档序号:17713265发布日期:2019-05-21 21:33阅读:600来源:国知局
压路机动力及传动系统和压路机的制作方法

本实用新型涉及一种压路机动力及传动系统和压路机,属于工程机械技术领域。



背景技术:

路基、沟槽、管道回填和狭窄场所的压实工作往往是通过以下施工方式来实现:(1)冲击夯或者平板夯等夯实;(2)小型单轮压路机,通过高频振动压实。使用冲击夯或者平板夯等夯实作业效率比较低;使用小型单轮压路机,通过高频振动压实效率较高,但是压实效果一般。

传统沟槽压路机可以克服现有的小型设备用于沟槽、管道回填、狭窄场所的压实作业过程中存在的效率低或压实效果较差的弊端,但依然存在以下问题:大都采用小功率发动机带动,导致其爬坡性差和重量轻,在基土回填时的压实效果不太理想,如若实用大功率发动机主机底座上表面各部件空间设置不合理,上护罩内的发动机无法达到热平衡状态。

并且传统压路机动力及传动系统布局不合理,不能保证传动的稳定性,且组装不方便,工作效率低,不容易维护,不适于大规模批量生产。



技术实现要素:

根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:为解决上述问题之一,提供一种压路机动力及传动系统和压路机。

本实用新型所述的压路机动力及传动系统,其特征在于:包括主机底座、侧护板和传动装置,主机底座的上表面设置有传动装置,主机底座的右侧固定有侧护板,所述传动装置包括齿轮箱、静液传动器、发动机电磁离合器、联轴器、传动轴、从动带轮、主动带轮、涨紧轮、泵带轮、振动轴主动带轮、主动链轮、从动链轮A、从动链轮B、三角带A、三角带B和传动轴安装架,静液传动器、发动机、传动轴安装架均安装在主机底座的上表面,静液传动器安装在主机底座的前端,发动机安装在主机底座的中部,从动链轮B安装在主机底座的后端,静液传动器的动力输入轴上设置有泵带轮,传动轴安装在安装在传动轴安装架上,传动轴的一端设置有从动带轮,发动机的输出轴上安装有主动带轮,主动带轮通过三角带A与从动带轮动力连接,主动带轮通过三角带B与泵带轮动力连接,侧护板的前端内侧固定有齿轮箱,静液传动器的动力输出轴与齿轮箱动力连接,齿轮箱的输出轴上设置有主动链轮,主动链轮通过链条分别与从动链轮A、从动链轮B动力连接,侧护板的后端内侧固定有电磁离合器,传动轴的另一端通过联轴器与电磁离合器,电磁离合器与振动轴主动带轮动力连接。

所述的侧护板包括矩形板体、发动机避让缺口A、前侧避让缺角和后侧避让缺角,矩形板体的上部中心位置开设有发动机避让缺口A,矩形板体的左下角设置有前侧避让缺角,矩形板体的右下角设置有后侧避让缺角。

本发明还提供了一种压路机,其特征在于:包括前刮板、前轮、中间刮板、水箱、上护罩、扶手总成、插销总成、后刮板、后轮、侧护罩和压路机动力及传动系统,压路机动力及传动系统为上述的压路机动力及传动系统。

所述前轮、后轮均安装在主机底座上,主机底座的下表面前端安装有前轮,主机底座的下表面后端安装有后轮,主机底座的前端设置有前刮板,主机底座的后端设置有后刮板,前轮与后轮之间的主机底座的下表面设置与中间刮板,主机底座的尾部设置有扶手总成,扶手总成通过插销总成与主机底座铰接连接,主机底座的上表面设置有主机底座的上表面设置有传动装置、上护罩、水箱,主机底座的右侧固定有侧护板,侧护板上罩设有侧护罩,所述传动装置包括发动机,主机底座的上表面一侧安装有发动机,主机底座的上表面另一侧安装有水箱,发动机的散热端朝向主机底座外侧,发动机的动力输出端朝向主机底座内侧,上护罩包括罩体和发动机避让缺口B,罩体的中部一侧设置有发动机避让缺口B,从动链轮A与后轮动力连接,从动链轮B与前轮动力连接。

所述后轮包括连接侧板、驱动轴承座、左驱动盘、左侧减震块、左侧振动轴支撑座、后钢轮、振动轴、右侧振动轴支撑座、右侧减震块、右驱动盘、减速箱总成和振动轴从动带轮,左侧振动轴支撑座固定在后钢轮的左端,左驱动盘通过左侧减震块固定在后钢轮的左端,连接侧板的上部固定在主机底座上,连接侧板的下部安装有驱动轴承座,驱动轴承座与左驱动盘转动连接,1右驱动盘通过右侧减震块固定在后钢轮的右端,减速箱总成固定在侧护板的内侧,后钢轮内设置有振动轴,振动轴的一端与左侧振动轴支撑座转动连接,右驱动盘的内侧固定有右侧振动轴支撑座,振动轴的另一端依次穿过右侧振动轴支撑座、右驱动盘、减速箱总成与振动轴从动带轮连接,右驱动盘与减速箱总成动力连接,从动链轮A安装在减速箱总成的输入轴上,振动轴主动带轮通过皮带与振动轴从动带轮动力连接。

所述主动链轮共设置有两个分别是主动链轮A、主动链轮B,主动链轮A通过链条与从动链轮A动力连接,主动链轮B通过链条与从动链轮B动力连接。

所述后钢轮材料为高耐磨钢板,轮宽380mm,可在于狭小的区域内工作,适用于沟槽回填。

所述振动轴振动轴为偏心轴。

所述前刮板、中间刮板、后刮板的主要制作材料是高分子聚氨酯,具有磨擦系数低、高耐磨、高强度的高效性能;聚氨酯刮板的优势还表现在安装、维修、调试方便、不持物、不粘料、清扫效果良好、韧性好、直线度好、使用寿命长等多方面。

所述主机底座的底座是用钢板焊制而成,结实、牢固;主机底座上设有水箱,对于土壤道路进行压实作业时,打开水阀可减少泥土粘到钢轮上;结构紧凑,整机体积小。

所述扶手总成顶端设有安全杆,在后退作业时,若人体碰到墙壁或障碍物时,安全杆接触人体后,人体的反作用力会推动安全杆向前从而触碰换向手柄,致使机器向前前进,有效的保护人体不受伤害;上护罩上面装有振动开关,距离扶手较近,需要机器振动时可随时打开关闭,操作方便。

所述插销总成的作用是可实现扶手的折叠或展开时的牢固定位,安全、方便。

本实用新型的工作原理:传动装置的传动方式是:发动机输出轴上安装主动带轮,主动带轮通过三角带将动力分别传给从动带轮和泵带轮,泵带轮安装在静液传动器的输入轴上,静液传动器的输出轴连接齿轮箱,齿轮箱的输出轴上装有主动链轮,主动链轮将动力通过链条传到从动链轮上,从动链轮安装在减速箱总成上,此动力传动给滚轮,从而实现机器行走的功能;若打开振动开关按钮,电磁离合器将吸合带动振动轴主动带轮转动,振动轴主动带轮通过三角带将动力传输到振动轴从动带轮上,振动轴从动带轮直连振动轴,从而带动振动轴旋转,实现机器振动;后钢轮材料为高耐磨钢板,轮宽380mm,可在于狭小的区域内工作,适用于沟槽回填;振动轴为偏心轴,当电磁离合器通电后,振动带轮被带动,从而带动振动轴旋转,产生一定的离心力,可实现钢轮振动,减少压实遍数,提高压实密度;连接侧板与减速箱总成分别连接主机底座两端。其中减速箱总成的输入轴上装有链轮,通过内部齿轮传动既提高滚筒扭矩又可保证机器行走的连续性。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型所述的压路机动力及传动系统,虽然发动机的动力输出端朝向主机底座内侧,但通过齿轮箱、静液传动器、发动机、电磁离合器、联轴器、传动轴、从动带轮合理布局,同样能保证传动的稳定性,且组装方便,工作效率高,容易维护,稳定可靠,适于大规模批量生产。

2、本实用新型所述的压路机,发动机可采用进口的汽油或柴油发动机,在基土回填时的压实效果比较理想;机器宽度380mm作业半径小,可在狭小的区域内工作,适用于沟槽回填;前进后退无级变速,双轮驱动,行走速度快、工作效率高、爬坡能力强;采用电磁离合器控制机器的振动,操作方便,减少发动机功率损耗;矩形板体的上部中心位置开设有发动机避让缺口A,矩形板体的左下角设置有前侧避让缺角,矩形板体的右下角设置有后侧避让缺角,发动机的散热端朝向主机底座外侧,发动机的动力输出端朝向主机底座内侧,发动机位于上护罩的外侧,整体布局合理,能够保证进入发动机燃烧室的空气温度与环境温度一致以使发动机能够达到热平衡状态,更利于发动机的工作;主机底座上设有水箱,对于土壤道路进行压实作业时,打开水阀可减少泥土粘到钢轮上,结构紧凑,整机体积小,但自重较大,在基土回填时的压实效果比较理想。

附图说明

图1为压路机动力及传动系统的结构示意图一;

图2为压路机动力及传动系统的结构示意图二;

图3为压路机的结构示意图一;

图4为压路机的结构示意图二;

图5为后轮的分解示意图。

图中:1、前刮板 2、前轮 3、主机底座 4、中间刮板 5、水箱 6、上护罩 6.1、罩体 6.2、发动机避让缺口B 7、扶手总成 8、插销总成 9、后刮板 10、后轮 10.1、连接侧板 10.2、驱动轴承座 10.3、左驱动盘 10.4、左侧减震块 10.5、左侧振动轴支撑座 10.6、后钢轮 10.7、振动轴 10.8、右侧振动轴支撑座 10.9、右侧减震块 10.10、右驱动盘 10.11、减速箱总成 10.12、振动轴从动带轮 11、侧护板 11.1、矩形板体 11.2、发动机避让缺口A 11.3、前侧避让缺角 11.4、后侧避让缺角 12、传动装置 12.1、齿轮箱 12.2、静液传动器 12.3、发动机 12.4、电磁离合器 12.5、联轴器 12.6、传动轴 12.7、从动带轮 12.8、主动带轮 12.9、涨紧轮 12.10、泵带轮 12.11、振动轴主动带轮 12.12、主动链轮 12.12.1、主动链轮A 12.12.2、主动链轮B 12.13、从动链轮A 12.14、从动链轮B 12.15、三角带A 12.16、三角带B 12.17、传动轴安装架 13、侧护罩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述:

以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不用以限制本实用新型,凡在本发明精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

实施例一

如图1-5所示,所述压路机动力及传动系统,包括主机底座3、侧护板11和传动装置12,主机底座3的上表面设置有传动装置12,主机底座3的右侧固定有侧护板11,所述传动装置12包括齿轮箱12.1、静液传动器12.2、发动机12.3电磁离合器12.4、联轴器12.5、传动轴12.6、从动带轮12.7、主动带轮12.8、涨紧轮12.9、泵带轮12.10、振动轴主动带轮12.11、主动链轮12.12、从动链轮A12.13、从动链轮B12.14、三角带A12.15、三角带B12.16和传动轴安装架12.17,静液传动器12.2、发动机12.3、传动轴安装架12.17均安装在主机底座3的上表面,静液传动器12.2安装在主机底座3的前端,发动机12.3安装在主机底座3的中部,从动链轮B12.14安装在主机底座3的后端,静液传动器12.2的动力输入轴上设置有泵带轮12.10,传动轴12.6安装在安装在传动轴安装架12.17上,传动轴12.6的一端设置有从动带轮12.7,发动机12.3的输出轴上安装有主动带轮12.8,主动带轮12.8通过三角带A12.15与从动带轮12.7动力连接,主动带轮12.8通过三角带B12.16与泵带轮12.10动力连接,侧护板11的前端内侧固定有齿轮箱12.1,静液传动器12.2的动力输出轴与齿轮箱12.1动力连接,齿轮箱12.1的输出轴上设置有主动链轮12.12,主动链轮12.12通过链条分别与从动链轮A12.13、从动链轮B12.14动力连接,侧护板11的后端内侧固定有电磁离合器12.4,传动轴12.6的另一端通过联轴器12.5与电磁离合器12.4,电磁离合器12.4与振动轴主动带轮12.11动力连接。

本实施例中,所述的侧护板11包括矩形板体11.1、发动机避让缺口A11.2、前侧避让缺角11.3和后侧避让缺角11.4,矩形板体11.1的上部中心位置开设有发动机避让缺口A11.2,矩形板体11.1的左下角设置有前侧避让缺角11.3,矩形板体11.1的右下角设置有后侧避让缺角11.4。

本实用新型还提供了一种压路机,其特征在于:包括前刮板1、前轮2、中间刮板4、水箱5、上护罩6、扶手总成7、插销总成8、后刮板9、后轮10、侧护罩13和压路机动力及传动系统,压路机动力及传动系统为上述的压路机动力及传动系统。

本实施例中,所述前轮2、后轮10均安装在主机底座3上,主机底座3的下表面前端安装有前轮2,主机底座3的下表面后端安装有后轮10,主机底座3的前端设置有前刮板1,主机底座3的后端设置有后刮板9,前轮2与后轮10之间的主机底座3的下表面设置与中间刮板4,主机底座3的尾部设置有扶手总成7,扶手总成7通过插销总成8与主机底座3铰接连接,主机底座3的上表面设置有主机底座3的上表面设置有传动装置12、上护罩6、水箱5,主机底座3的右侧固定有侧护板11,侧护板11上罩设有侧护罩13,所述传动装置12包括发动机12.3,主机底座3的上表面一侧安装有发动机12.3,主机底座3的上表面另一侧安装有水箱5,发动机12.3的散热端朝向主机底座3外侧,发动机12.3的动力输出端朝向主机底座3内侧,上护罩6包括罩体6.1和发动机避让缺口B6.2,罩体6.1的中部一侧设置有发动机避让缺口B6.2,从动链轮A12.13与后轮10动力连接,从动链轮B12.14与前轮2动力连接;所述后轮10包括连接侧板10.1、驱动轴承座10.2、左驱动盘10.3、左侧减震块10.4、左侧振动轴支撑座10.5、后钢轮10.6、振动轴10.7、右侧振动轴支撑座10.8、右侧减震块10.9、右驱动盘10.10、减速箱总成10.11和振动轴从动带轮10.12,左侧振动轴支撑座10.5固定在后钢轮10.6的左端,左驱动盘10.3通过左侧减震块10.4固定在后钢轮10.6的左端,连接侧板10.1的上部固定在主机底座3上,连接侧板10.1的下部安装有驱动轴承座10.2,驱动轴承座10.2与左驱动盘10.3转动连接,右驱动盘10.10通过右侧减震块10.9固定在后钢轮10.6的右端,减速箱总成10.11固定在侧护板11的内侧,后钢轮10.6内设置有振动轴10.7,振动轴10.7的一端与左侧振动轴支撑座10.5转动连接,右驱动盘10.10的内侧固定有右侧振动轴支撑座10.8,振动轴10.7的另一端依次穿过右侧振动轴支撑座10.8、右驱动盘10.10、减速箱总成10.11与振动轴从动带轮10.12连接,右驱动盘10.10与减速箱总成10.11动力连接,从动链轮A12.13安装在减速箱总成10.11的输入轴上,振动轴主动带轮12.11通过皮带与振动轴从动带轮10.12动力连接;所述主动链轮12.12共设置有两个分别是主动链轮A12.12.1、主动链轮B12.12.2,主动链轮A12.12.1通过链条与从动链轮A12.13动力连接,主动链轮B12.12.2通过链条与从动链轮B12.14动力连接;所述后钢轮10.6材料为高耐磨钢板,轮宽380mm,可在于狭小的区域内工作,适用于沟槽回填;所述振动轴10.7振动轴为偏心轴;所述前刮板1、中间刮板4、后刮板9的主要制作材料是高分子聚氨酯,具有磨擦系数低、高耐磨、高强度的高效性能;聚氨酯刮板的优势还表现在安装、维修、调试方便、不持物、不粘料、清扫效果良好、韧性好、直线度好、使用寿命长等多方面;所述主机底座3的底座是用钢板焊制而成,结实、牢固;主机底座3上设有水箱5,对于土壤道路进行压实作业时,打开水阀可减少泥土粘到钢轮上;结构紧凑,整机体积小;所述扶手总成7顶端设有安全杆,在后退作业时,若人体碰到墙壁或障碍物时,安全杆接触人体后,人体的反作用力会推动安全杆向前从而触碰换向手柄,致使机器向前前进,有效的保护人体不受伤害;上护罩6上面装有振动开关,距离扶手较近,需要机器振动时可随时打开关闭,操作方便;所述插销总成8的作用是可实现扶手的折叠或展开时的牢固定位,安全、方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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